Injini ya VAZ 11183
yaliyomo
- Tabia za kiufundi za motor VAZ 11183 1.6 8kl
- Maelezo ya muundo wa injini ya Lada 11183 8 valves
- Lada Kalina na injini 11183 matumizi ya mafuta
- Ni magari gani yaliyoweka injini ya VAZ 11183
- Maoni juu ya injini ya 11183, faida na hasara zake
- Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 11183
- Shida za kawaida za injini ya mwako wa ndani 11183
- Bei ya injini ya VAZ 11183 kwenye soko la sekondari
Injini ya 1,6-lita 8-valve VAZ 11183 ilitolewa na wasiwasi kutoka 2004 hadi 2017. Kutolewa kwake, pamoja na injini inayohusiana 21114, ilianzishwa huko Togliatti, lakini katika warsha tofauti. Toleo la 2011 na kanyagio ya gesi ya elektroniki ilipokea index yake 11183-50.
Laini ya VAZ 8V pia inajumuisha injini za mwako wa ndani: 11182, 11186, 11189, 21114 na 21116.
Tabia za kiufundi za motor VAZ 11183 1.6 8kl
| Aina | katika mstari |
| Ya mitungi | 4 |
| Ya valves | 8 |
| Kiasi halisi | 1596 cm³ |
| Kipenyo cha silinda | 82 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 75.6 mm |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu | 80 HP |
| Torque | 120 Nm |
| Uwiano wa compression | 9.6 - 9.8 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Mwanaikolojia. kawaida | EURO 2/3 |
| Aina | katika mstari |
| Ya mitungi | 4 |
| Ya valves | 8 |
| Kiasi halisi | 1596 cm³ |
| Kipenyo cha silinda | 82 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 75.6 mm |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu | 82 HP |
| Torque | 132 Nm |
| Uwiano wa compression | 9.8 - 10 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Mwanaikolojia. kawaida | EURO 4 |
Uzito wa injini ya VAZ 11183 kulingana na orodha ni kilo 112
Maelezo ya muundo wa injini ya Lada 11183 8 valves
Kitengo hiki kina block ya silinda 4 ya silinda ya chuma na kichwa cha alumini cha valve 8 na camshaft ya juu, kamera huendesha valves kupitia pushrods. Hakuna lifti za majimaji hapa, vibali vya valve vinarekebishwa kwa kuchagua washers wa chuma.
Kizuizi cha silinda cha kitengo hiki cha nguvu kimsingi sio tofauti sana na injini ya VAZ 21083, lakini kichwa kiko tayari na injector. Kiharusi cha pistoni kilichoongezeka kutoka 71 hadi 75.6 mm kiliongeza kiasi cha kazi kutoka lita 1.5 hadi 1.6, na sindano ya awamu ilibadilisha jozi-sambamba.
Uendeshaji wa ukanda wa muda na utaratibu wa mvutano wa mwongozo na mara nyingi unapaswa kuimarishwa. Habari njema kwa madereva ni ukweli kwamba kwa sababu ya matumizi ya mtengenezaji wa bastola zilizo na mashimo chini, karibu hakuna kuinama hapa wakati ukanda wa valve unavunjika.
Kuanzia 2011 hadi 2017, toleo lililoboreshwa sana la kitengo hiki cha nguvu lilitolewa na kipokeaji kikubwa na mfumo wa kudhibiti umeme wa gesi ya E-gesi. Ilitofautishwa na kuongezeka hadi 82 hp. 132 Nm ya nguvu na index ya kumiliki 11183-50.
Lada Kalina na injini 11183 matumizi ya mafuta
Kwa mfano wa Lada Kalina hatchback 2011 na sanduku la gia mwongozo:
| Mji | Lita za 8.3 |
| Fuatilia | Lita za 6.2 |
| Imechanganywa | Lita za 7.0 |
Ni magari gani yaliyoweka injini ya VAZ 11183
Kitengo hiki kilikusudiwa Kalina na Ruzuku, 21114 iliwekwa kwenye mifano mingine ya AvtoVAZ:
| Gari la kituo cha Kalina 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2004 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2006 - 2013 |
| Granta sedan 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2014 |
| Juu ya Kufanya 1 | 2014 - 2017 |
Maoni juu ya injini ya 11183, faida na hasara zake
Wamiliki wa magari yenye injini hiyo ya mwako wa ndani wanasema kwamba injini mpya ni ya kuaminika zaidi kuliko vitengo vya zamani vya VAZ. Mtambo wa gari hujulikana angalau kidogo, lakini ubora ulioongezeka wa kazi ya vipengele vyake vyote. Katika huduma rasmi, inashauriwa kurekebisha vibali vya valve kwa kila MOT, lakini kwa kweli karibu hakuna haja ya hii. Tu kupoteza pesa zako.
Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 11183
Kutoka kwa kiwanda, kitengo hiki cha nguvu kawaida hujazwa na mafuta ya Rosneft Maximum 5W-40 au 10W-40. Muda wa uingizwaji ni kila kilomita elfu 15, na baada ya MOT moja, mishumaa na chujio cha hewa hubadilishwa. Kwa kukimbia kwa kilomita 90, mkanda wa alternator na kipozezi kitahitaji kusasishwa. Jinsi ya kubadilisha mafuta kwenye injini kama hiyo mwenyewe imeonyeshwa kwa undani katika video hii:
Kwa mujibu wa mechanics maalumu katika kuhudumia bidhaa za AvtoVAZ, inashauriwa kutekeleza huduma ya mafuta mara nyingi zaidi, ikiwezekana kila kilomita 10, na kwa hali yoyote kwa baridi. Shukrani kwa muda huu, motor itasafiri zaidi ya kilomita 000 iliyotangazwa na mmea.
Shida za kawaida za injini ya mwako wa ndani 11183
Kwa ujumla, operesheni ya baridi kali, sawa na injini ya dizeli, haizingatiwi kuwa malfunction. Hii ni kipengele kama hicho cha injini ya mwako wa ndani. Bado kelele na kugonga husababishwa na valves zisizorekebishwa. Lakini ikiwa sio baridi na sio valve, basi ni jambo kubwa na unapaswa kuwasiliana na huduma.
Thermostat inaendelea kuvunjika. Wakati mwingine unaibadilisha, na kisha injini haina joto tena. Ubora wa vipuri vya ndani ni chini sana na kimsingi hakuna analogi zingine.
Ikiwa Lada yako ilikwama ghafla ukiwa safarini, kila dereva mwenye uzoefu anajua kwamba kihisishi kikubwa cha mtiririko wa hewa huenda hakiko katika mpangilio na kinahitaji kubadilishwa.
Uvujaji wa mafuta hutokea mara kwa mara, na hii inatumika hata kwa magari mapya. Kimsingi, mafuta hutoka kutoka kwa gaskets na mihuri, na pia kutoka chini ya kifuniko cha valve.
Nakala ya VAZ ECU 11183 1411020 52 labda inakumbuka kwa moyo kila muuzaji wa duka la vipuri kwa magari ya ndani. Na niniamini, sio bure.
Mara chache, kuchomwa kwa valve hutokea kwa sababu ya mafuta yenye ubora duni au ikiwa hazijarekebishwa kwa muda mrefu. Lakini kwanza, unapaswa kuangalia plugs za cheche na coil ya pini nne.
Kuna sababu nyingi za uendeshaji usio na utulivu wa kitengo hiki cha nguvu, lakini mara nyingi malfunctions katika uendeshaji wa sensorer au uchafuzi mkubwa wa valve ya koo ni lawama.
Ikiwa, wakati wa kuongeza kasi ya gari, echo ya chuma nyepesi inaonekana na inaongezeka kwa kasi, basi fimbo ya kuunganisha au fani kuu za crankshaft zinaweza kugonga.
Bei ya injini ya VAZ 11183 kwenye soko la sekondari
Unaweza kununua gari la boo bila shida, lakini haiwezi kusemwa kuwa chaguo lao ni kubwa sana. Gharama huanza kutoka kwa rubles 10 kwa injini ya mwako wa ndani katika hali isiyojulikana na kufikia 000. Wafanyabiashara hutoa kitengo kipya cha nguvu kwa rubles 60, na E-gesi kuhusu 85 zaidi ya gharama kubwa.
| Hali: | bora |
| Chaguzi: | injini kamili |
| Kiasi cha kufanya kazi: | Lita za 1.6 |
| Nguvu: | 80 HP |
* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu
