Injini ya Nissan ZD30DD
yaliyomo
Injini ya dizeli ya Nissan ZD3.0DD ya lita 30 ilitolewa kutoka 1999 hadi 2012 nchini Japani na iliwekwa kwenye familia kubwa ya gari ndogo za Msafara, ikiwa ni pamoja na marekebisho ya Homi na Elgrand. Kitengo hiki cha nguvu hakikuwa na turbocharged na ilikuza nguvu ya kawaida ya 79 hp.
Mfululizo wa ZD pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: ZD30DDT na ZD30DDTi.
Maelezo ya injini ya Nissan ZD30DD 3.0 lita
| Kiasi halisi | 2953 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Sindano ya moja kwa moja ya NEO-Di |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 105 HP |
| Torque | 210 - 225 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 96 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 102 mm |
| Uwiano wa compression | 18.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.9 5W-40 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
| Rasilimali takriban | 275 km |
Uzito wa injini ya ZD30DD kulingana na orodha ni kilo 210
Nambari ya injini ZD30DD iko kwenye makutano ya block na kichwa
Matumizi ya mafuta ZD30DD
Kwa mfano wa Msafara wa Nissan wa 2005 na usafirishaji wa mwongozo:
| Mji | Lita za 12.3 |
| Fuatilia | Lita za 7.6 |
| Imechanganywa | Lita za 9.8 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya ZD30DD
| Msafara wa 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Hasara, kuvunjika na matatizo Nissan ZD30 DD
Shida nyingi ni pamoja na vifaa vya mafuta, sindano na pampu za sindano hushindwa
Katika nafasi ya pili ni kuvunjika kwa gasket au kupasuka kwa kichwa cha silinda kama matokeo ya joto kupita kiasi.
Mvutano wa ukanda wa nyongeza mara chache hudumu zaidi ya kilomita 60.
Kwa mujibu wa umeme wa injini, hatua dhaifu ni sensor ya mtiririko wa hewa
Kutokana na tofauti ya joto warps uso kupandisha ya mbalimbali kutolea nje
