Injini idling: uendeshaji na matumizi

Injini bila kufanya kitu ni muda mahususi wa muda ambao injini yako inafanya kazi wakati hausongi mbele. Tabia ya hii inategemea mambo mengi, na injini za petroli hasa zina vifaa vya mdhibiti aliyejitolea kwa awamu hii ya kasi ya injini.

⚙️ Je, injini inafanya kazi vipi?

Kuanzia wakati unapoanza gari, injini itaanza. Wakati wa awamu za kuongeza kasi na kupunguza kasi, nguvu zake na torque zitatofautiana kwa kiasi kikubwa. Mara nyingi tunazungumza juu ya kasi ya injini, kwa sababu wanamaanisha kasi ya kuzunguka kutoka hii hadi ziara kwa dakika moja... Unapoendesha gari, unaweza kuisoma kwenye dashibodi ya gari lako kwenye kaunta.

Walakini, unapokuwa katika upande wowote, injini inaendelea kufanya kazi, lakini kwa kasi isiyo na kazi. Kwa hivyo, injini bila kufanya kitu mara nyingi huonyesha awamu unaposimama au kuendesha gari kwa kasi ya chini sana, kama vile msongamano wa magari.

Kwa usawa, hii inalingana na 20 rpm... Kulingana na mfano wa gari na nguvu ya injini, inaweza kutofautiana hadi 900 rpm.

noti : Injini za petroli zina nguvu zaidi kuliko injini za dizeli. Kwa kweli, wanaweza kwenda juu 8 rpm.

🚘 Je, kasi ya mtiririko wa gari ni kiasi gani wakati injini imesimama?

Ukweli kwamba injini haifanyi kazi haimaanishi kuwa haitumii mafuta ili kuendelea kufanya kazi. Hakika, hata kama matumizi ni ya chini sana, bado ni sawa 0,8 lita za mafuta kwa wastani kwa kila aina ya injini (petroli na dizeli).

Kwenye magari ya kisasa zaidi, awamu za injini zisizo na kazi ni mdogo kwa sababu ya upatikanaji wa teknolojia. Anza na Acha... Huzima injini kiotomatiki gari linaposimama au linaposimama kabisa. Kwa hivyo, mfumo huu uliwekwa kwenye gari kwa sababu tatu tofauti:

• Kupunguza matumizi ya mafuta : Injini inapozembea, inaendelea kutumia mafuta. Kwa hivyo, kwa kupunguza matumizi haya ya mafuta yasiyo na kazi, matumizi ya mafuta ya gari yanaweza kupunguzwa.
• Mbinu ya kiikolojia : Kupunguza uzalishaji wa magari husaidia kulinda mazingira na kulinda sayari dhidi ya ongezeko la joto duniani.
• Kupunguza uvaaji wa gari : Injini ya gari inapozembea, haina halijoto ya kufaa zaidi na mafuta hayaungui kabisa. Kwa hivyo, huongeza kuziba kwa mfumo wa injini na inaweza kuharibu sehemu zake za mitambo.

⚠️ Je, ni nini sababu za kasi isiyobadilika ya kufanya kitu?

Unapokumbana na hali ya kutokuwa thabiti, injini yako itapata mabadiliko makubwa ya rpm, ambayo yanaweza kusababisha kukwama. Hali hii inaweza kusababishwa na mambo kadhaa tofauti:

• La sensor ya joto haifanyi kazi vizuri katika hali ya hewa ya baridi;
• Le mita ya mtiririko wa hewakasoro;
• Utendaji mbaya unaohusishwa na mfumo wa moto ;
• Un sindano kuwa na mafua;
• Le Mwili wa kipepeouchafu;
• Jenereta haitoi tena nishati ya kutosha;
• Mawasiliano ya uwongo yapo kwenye moja ya vifaa vya umeme;
• La Uchunguzi wa Mwanakondookasoro;
• Le hesabuinahitaji kupanga upya.

Ikiwa unaona kasi ya uvivu zaidi na zaidi, itakuwa muhimu kufika kwenye karakana haraka iwezekanavyo ili waweze kuamua mzizi wa tatizo na kurekebisha.

🔎 Kwa nini kuna sauti ya kubofya injini inapozembea?

Unapoendesha gari na injini kwa kasi isiyo na kazi, unaweza kusikia sauti za kubofya. Sauti hii inaonekana kwa sababu una mojawapo ya matatizo matatu yafuatayo:

1. Ukosefu wa mwako : moja ya sehemu zinazohusika na mwako hazifanyi kazi tena kwa usahihi;
2. Utendaji mbaya mikono ya rocker : ikiwa wana mpangilio wa pengo, itahitajika kurekebishwa haraka iwezekanavyo;
3. Kasoro c lifti za valve za majimaji : viunganisho halisi kati ya camshaft na shina za valve, hazitimizi tena jukumu lao na husababisha kubofya.

Kuzuia injini ni awamu ya kasi ya injini ambayo inafaa kuepukwa ili kuokoa mafuta na kuzuia uchakavu wa mapema wa vijenzi vya injini. Ikiwa gari lako halina teknolojia ya Anza na Simamisha, jaribu kuzima injini inaposimamishwa kwa zaidi ya sekunde 10. Injini yako ikisimama au kufanya kazi kimakosa bila kufanya kitu, tumia kilinganishi chetu cha karakana kufanya miadi na fundi kwa bei nzuri zaidi!