Injini ya Mercedes M137
yaliyomo
Injini ya 5.8-lita 12-silinda Mercedes M137 E58 ilitolewa kutoka 1999 hadi 2003 na iliwekwa kwenye mifano ya juu ya wasiwasi, kama vile S-Class sedan na coupe kwenye mwili wa 220. Kulingana na kitengo hiki cha nguvu, AMG imeunda injini yake ya lita 6.3.
Mstari wa V12 pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: M120, M275 na M279.
Maelezo ya injini ya Mercedes M137 5.8 lita
Kiasi halisi | 5786 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 367 HP |
Torque | 530 Nm |
Zuia silinda | alumini V12 |
Kuzuia kichwa | alumini 36v |
Kipenyo cha silinda | 84 mm |
Kiharusi cha pistoni | 87 mm |
Uwiano wa compression | 10 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mlolongo wa safu mbili |
Mdhibiti wa Awamu | ndiyo |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 9.0 5W-40 |
Aina ya mafuta | AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 4 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Kiasi halisi | 6258 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 444 HP |
Torque | 620 Nm |
Zuia silinda | alumini V12 |
Kuzuia kichwa | alumini 36v |
Kipenyo cha silinda | 84.5 mm |
Kiharusi cha pistoni | 93 mm |
Uwiano wa compression | 10 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | ndiyo |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 9.0 5W-40 |
Aina ya mafuta | AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 4 |
Rasilimali takriban | 280 km |
Uzito wa katalogi ya injini ya M137 ni kilo 220
Nambari ya injini M137 iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ya injini ya mwako wa ndani Mercedes M137
Kwa mfano wa 600 Mercedes S2000L na maambukizi ya moja kwa moja:
Mji | Lita za 19.4 |
Fuatilia | Lita za 9.9 |
Imechanganywa | Lita za 13.4 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya M137 5.8 l
CL-Class C215 | 1999 - 2002 |
S-Class W220 | 1999 - 2002 |
G-Class W463 | 2002 - 2003 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani M137
Mara nyingi, mtandao unalalamika juu ya uvujaji wa mafuta mara kwa mara kutokana na uharibifu wa gaskets.
Pia kuna pakiti za coil zisizoaminika na za gharama kubwa kwa plugs 24 za cheche.
Mafuta kutoka kwa sensor ya shinikizo la mafuta yanaweza kuingia kwenye kitengo cha kudhibiti kupitia waya
Msururu wa muda wa safu mbili wenye kuonekana wenye nguvu unaweza kunyoosha hadi kilomita 200 za kukimbia
Pointi dhaifu za motor hii ni pamoja na mita za mtiririko, jenereta na mkutano wa koo