Injini ya Mercedes M137
Двигатели

Injini ya Mercedes M137

Tabia za kiufundi za injini ya petroli ya lita 5.8 Mercedes V12 M137, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.

Injini ya 5.8-lita 12-silinda Mercedes M137 E58 ilitolewa kutoka 1999 hadi 2003 na iliwekwa kwenye mifano ya juu ya wasiwasi, kama vile S-Class sedan na coupe kwenye mwili wa 220. Kulingana na kitengo hiki cha nguvu, AMG imeunda injini yake ya lita 6.3.

Mstari wa V12 pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: M120, M275 na M279.

Maelezo ya injini ya Mercedes M137 5.8 lita

Marekebisho ya M 137 E 58
Kiasi halisi5786 cm³
Mfumo wa nguvuusambazaji sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani367 HP
Torque530 Nm
Zuia silindaalumini V12
Kuzuia kichwaalumini 36v
Kipenyo cha silinda84 mm
Kiharusi cha pistoni87 mm
Uwiano wa compression10
Makala ya injini ya mwako wa ndanihakuna
Fidia za majimajindiyo
Kuendesha mudamlolongo wa safu mbili
Mdhibiti wa Awamundiyo
Kubadilisha mizigohakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwagaLita 9.0 5W-40
Aina ya mafutaAI-95
Darasa la mazingiraEURO 4
Rasilimali takriban300 km

Marekebisho ya M 137 E 63
Kiasi halisi6258 cm³
Mfumo wa nguvuusambazaji sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani444 HP
Torque620 Nm
Zuia silindaalumini V12
Kuzuia kichwaalumini 36v
Kipenyo cha silinda84.5 mm
Kiharusi cha pistoni93 mm
Uwiano wa compression10
Makala ya injini ya mwako wa ndanihakuna
Fidia za majimajindiyo
Kuendesha mudamnyororo
Mdhibiti wa Awamundiyo
Kubadilisha mizigohakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwagaLita 9.0 5W-40
Aina ya mafutaAI-95
Darasa la mazingiraEURO 4
Rasilimali takriban280 km

Uzito wa katalogi ya injini ya M137 ni kilo 220

Nambari ya injini M137 iko kwenye makutano ya block na sanduku

Matumizi ya mafuta ya injini ya mwako wa ndani Mercedes M137

Kwa mfano wa 600 Mercedes S2000L na maambukizi ya moja kwa moja:

MjiLita za 19.4
FuatiliaLita za 9.9
ImechanganywaLita za 13.4

Ni magari gani yalikuwa na injini ya M137 5.8 l

Mercedes
CL-Class C2151999 - 2002
S-Class W2201999 - 2002
G-Class W4632002 - 2003
  

Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani M137

Mara nyingi, mtandao unalalamika juu ya uvujaji wa mafuta mara kwa mara kutokana na uharibifu wa gaskets.

Pia kuna pakiti za coil zisizoaminika na za gharama kubwa kwa plugs 24 za cheche.

Mafuta kutoka kwa sensor ya shinikizo la mafuta yanaweza kuingia kwenye kitengo cha kudhibiti kupitia waya

Msururu wa muda wa safu mbili wenye kuonekana wenye nguvu unaweza kunyoosha hadi kilomita 200 za kukimbia

Pointi dhaifu za motor hii ni pamoja na mita za mtiririko, jenereta na mkutano wa koo


Kuongeza maoni