Injini ya Mazda ZL-VE

Tabia za kiufundi za injini ya petroli ya lita 1.5 Mazda ZL-VE, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.

Injini ya petroli ya Mazda ZL-VE yenye lita 1.5 ilitolewa nchini Japani kutoka 1998 hadi 2003 na iliwekwa tu juu ya marekebisho ya ndani ya mifano 323, inayojulikana zaidi kama Surname. Motor hii ilitofautiana na ZL-DE sawa na kuwepo kwa mdhibiti wa awamu ya S-VT kwenye shimoni la ulaji.

Msururu wa injini ya Z pia unajumuisha: Z5-DE, Z6, ZJ‑VE, ZM-DE na ZY-VE.

Tabia za kiufundi za injini ya Mazda ZL-VE 1.5 lita

Kiasi halisi	1489 cm³
Mfumo wa nguvu	usambazaji sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	130 HP
Torque	141 Nm
Zuia silinda	chuma cha kutupwa R4
Kuzuia kichwa	alumini 16v
Kipenyo cha silinda	78 mm
Kiharusi cha pistoni	78.4 mm
Uwiano wa compression	9.4

Makala ya injini ya mwako wa ndani	DOHC
Fidia za majimaji	hakuna
Kuendesha muda	ukanda
Mdhibiti wa Awamu	kwenye ingizo la S-VT
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 3.3 5W-30
Aina ya mafuta	AI-92
Darasa la mazingira	EURO 3
Rasilimali takriban	290 km

Uzito wa injini ya ZL-VE kulingana na orodha ni kilo 129.7

Nambari ya injini ZL-VE iko kwenye makutano ya block na sanduku

Matumizi ya mafuta Mazda ZL-VE

Kwa kutumia mfano wa Mazda Familia ya 2001 na maambukizi ya mwongozo:

Mji	Lita za 8.3
Fuatilia	Lita za 5.5
Imechanganywa	Lita za 6.7

Ambayo magari yalikuwa na injini ya ZL-VE 1.5 l

Mazda

Familia IX (BJ)	1998 - 2003

Hasara, kuvunjika na matatizo ya ZL-VE

Injini hii rahisi na ya kuaminika inaogopa tu matengenezo yasiyotarajiwa.

Ikiwa unachelewesha uingizwaji wa mishumaa kwa muda mrefu, italazimika pia kutumia pesa kwenye coil za kuwasha.

Kwa mujibu wa kanuni, ukanda wa muda hubadilishwa kila kilomita 60, lakini ikiwa valve itavunjika, haipindi.

Hakuna viinua majimaji hapa na urekebishaji wa valve unahitajika kila kilomita 100

Katika mileage ya juu, burner ya mafuta hutokea kutokana na kuvaa kwenye mihuri ya shina ya valve