Injini ya Kia A6D
yaliyomo
Injini ya Kia A1.6D yenye lita 6 ilikusanywa katika kiwanda cha wasiwasi wa Kikorea kutoka 2001 hadi 2005 na iliwekwa kwenye mifano ya Rio, Sefia na Noise, S6D sawa iliwekwa kwenye Spectra na Karen. Vitengo vyote viwili vya nguvu katika muundo wao ni clones tu za injini ya Mazda B6-DE.
Injini za mwako za ndani za Kia: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE na FED.
Maelezo ya injini ya Kia A6D lita 1.6
Kiasi halisi | 1594 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 100 - 105 HP |
Torque | 140 - 145 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 78 mm |
Kiharusi cha pistoni | 83.4 mm |
Uwiano wa compression | 9.5 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.4 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 3 |
Rasilimali takriban | 240 km |
Uzito wa injini ya A6D kulingana na orodha ni kilo 140.2
Nambari ya injini A6D iko kwenye makutano ya block na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Kia A6D
Kwa mfano wa Kia Shuma ya 2002 na usambazaji wa mwongozo:
Mji | Lita za 10.5 |
Fuatilia | Lita za 6.5 |
Imechanganywa | Lita za 8.0 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya A6D 1.6 l
Rio 1 (DC) | 2002 - 2005 |
Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
Jumla ya 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya A6D
Hii ni motor rahisi na ya kuaminika, na matatizo yake ni kutoka kwa kuvaa na ubora wa vipengele.
Rasilimali ya ukanda wa muda kawaida haizidi kilomita elfu 50, na inapovunjika, hupiga valve.
Kutoka kwa grisi ya bei nafuu, valve ya pampu ya mafuta inaweza kabari na lifti za majimaji kugonga
Mara nyingi kuna burner ya mafuta baada ya kilomita 200 kutokana na kuvaa pete au kofia
Shida nyingi zinahusishwa na gasket ya kichwa cha silinda ya muda mfupi na kushindwa kwa mfumo wa kuwasha.