Injini ya Hyundai G8BA
yaliyomo
Injini ya petroli V4.6 ya lita 8 ya Hyundai G8BA ilikusanywa na kampuni kutoka 2008 hadi 2013 na iliwekwa tu kwenye mifano ya gharama kubwa ya wasiwasi: Mwanzo na Ecus sedans ya darasa la mtendaji. Kitengo hiki cha nguvu kiliwekwa pia kwenye toleo la Amerika la Kia Mojave SUV.
В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.
Tabia za kiufundi za injini ya Hyundai G8BA 4.6 lita
Kiasi halisi | 4627 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 340 - 390 HP |
Torque | 435 - 455 Nm |
Zuia silinda | alumini V8 |
Kuzuia kichwa | alumini 32v |
Kipenyo cha silinda | 92 mm |
Kiharusi cha pistoni | 87 mm |
Uwiano wa compression | 10.4 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | VIS |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | CVVT mbili |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.5 5W-30 |
Aina ya mafuta | Petroli ya AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 5 |
Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa injini ya G8BA kulingana na orodha ni kilo 216
Nambari ya injini G8BA iko nyuma, kwenye makutano na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Hyundai G8BA
Kwa mfano wa Hyundai Genesis 2010 na maambukizi ya kiotomatiki:
Mji | Lita za 13.9 |
Fuatilia | Lita za 9.5 |
Imechanganywa | Lita za 11.1 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yalikuwa na injini ya G8BA 4.6 l
Farasi 2 (XNUMX) | 2009 - 2011 |
Mwanzo 1 (BH) | 2008 - 2013 |
Mohave 1 (HM) | 2008 - 2011 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani G8BA
Hii ni injini ya kuaminika sana, lakini adimu, shida yake kuu ni bei ya vipuri.
Hatua dhaifu ya motor ni kushuka kwa utendaji wa pampu ya mafuta katika hali ya hewa ya baridi.
Kwa sababu ya hili, wakati wa kuanza kwa baridi, mvutano wa mnyororo hauwezi kutoka na utaruka
Pia unahitaji kufuatilia hali ya vichocheo, hawana kuvumilia mafuta mabaya
Kwa mwendo wa kilomita 300, mnyororo wa saa unahitaji kubadilishwa na kwa kawaida na vibadilishaji awamu.