Injini ya Hyundai G6DK
yaliyomo
Injini ya lita 3.8 ya Hyundai G6DK au Genesis Coupe 3.8 MPi iliunganishwa kutoka 2008 hadi 2015 na kusakinishwa katika miundo ya kuendesha magurudumu ya nyuma kama vile Mwanzo au coupe iliyoundwa kwa msingi wake. Kitengo hiki cha nguvu pia kinapatikana chini ya kofia ya Equus na Quoris sedans mtendaji.
Lambda laini: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS
Tabia za kiufundi za injini ya Hyundai G6DK 3.8 MPi
Kiasi halisi | 3778 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 290 - 316 HP |
Torque | 358 - 361 Nm |
Zuia silinda | alumini V6 |
Kuzuia kichwa | alumini 24v |
Kipenyo cha silinda | 96 mm |
Kiharusi cha pistoni | 87 mm |
Uwiano wa compression | 10.4 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | VIS |
Fidia za majimaji | hakuna |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | CVVT mbili |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.7 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 4/5 |
Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa injini ya G6DK ni kilo 215 (na ubao wa nje)
Nambari ya injini G6DK iko kwenye makutano ya injini ya mwako wa ndani na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Hyundai G6DK
Kwa mfano wa Hyundai Genesis Coupe 2011 na maambukizi ya kiotomatiki:
Mji | Lita za 15.0 |
Fuatilia | Lita za 7.6 |
Imechanganywa | Lita za 10.3 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni magari gani yalikuwa na injini ya G6DK 3.8 l
Farasi 2 (XNUMX) | 2009 - 2013 |
Mwanzo 1 (BH) | 2008 - 2014 |
Mwanzo Coupe 1 (BK) | 2008 - 2015 |
Kiwango cha 1 (KH) | 2013 - 2014 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya G6DK
Shida kuu ya motors za safu hii ni utumiaji unaoendelea wa lubricant.
Sababu ya kuchomwa kwa mafuta hapa ni coking ya haraka na tukio la pete za pistoni
Hiki ni kitengo cha joto cha V6, kwa hivyo weka mfumo wako wa kupoeza ukiwa safi
Baada ya kilomita elfu 200, minyororo ya muda iliyonyoshwa kawaida huhitaji umakini.
Injini za mwako wa ndani hazina lifti za majimaji, usisahau kuhusu marekebisho ya mara kwa mara ya valves