Injini ya Honda F20B
yaliyomo
Injini ya Honda F2.0B ya lita 20 ilikusanywa kwenye kiwanda cha Kijapani cha kampuni hiyo kutoka 1993 hadi 2002 na kusanikishwa kwenye marekebisho anuwai ya mifano maarufu ya Accord ya kizazi cha nne na cha tano. Kitengo cha nguvu cha F20B kilitolewa katika matoleo ya SOHC na DOHC, pamoja na na bila mfumo wa VTEC.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20C, F22B и F23A.
Tabia za kiufundi za injini ya Honda F20B 2.0 lita
Kiasi halisi | 1997 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 135 - 150 HP |
Torque | 180 - 190 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 85 mm |
Kiharusi cha pistoni | 88 mm |
Uwiano wa compression | 9.0 - 9.8 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
Hydrocompensate. | hakuna |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | VTEC (katika hp 150) |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.2 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Mwanaikolojia. darasa | EURO 2/3 |
Rasilimali takriban | 330 km |
Kiasi halisi | 1997 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 180 - 200 HP |
Torque | 195 - 200 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 85 mm |
Kiharusi cha pistoni | 88 mm |
Uwiano wa compression | 11 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
Hydrocompensate. | hakuna |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | VTEC (katika hp 200) |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.3 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Mwanaikolojia. darasa | EURO 2/3 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya F20B kulingana na orodha ni kilo 150
Nambari ya injini F20B iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ya Honda F20B
Kwa kutumia mfano wa Honda Accord ya 2002 na maambukizi ya mwongozo:
Mji | Lita za 11.4 |
Fuatilia | Lita za 6.9 |
Imechanganywa | Lita za 8.6 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya F20B 2.0 l
Mkataba wa 5 (CD) | 1993 - 1997 |
Mkataba wa 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Hasara, kuvunjika na matatizo F20B
Mara nyingi, wamiliki wa gari na injini hii wanalalamika juu ya matumizi ya mafuta.
Katika nafasi ya pili hapa ni uvujaji wa mara kwa mara wa lubricant au baridi.
Sababu ya mapinduzi na kuelea ni uchafuzi wa KXX au valve ya USR
Sababu za mmenyuko uliozuiliwa kwa pedal ya gesi ni kushindwa kwa umeme
Kwa sababu ya ukosefu wa viinua vya majimaji, vali zinahitaji kurekebishwa kila kilomita 40.