Injini ya Honda F18B
yaliyomo
Injini ya petroli ya Honda F1.8B yenye lita 18 ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 1993 hadi 2002 na iliwekwa kwenye kizazi cha tano na sita cha mfano maarufu sana wa Accord duniani kote. Motor F18B hupatikana katika muundo mmoja, hata hivyo, kwa viwango tofauti vya kulazimisha.
Mstari wa F-mfululizo pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: F20A, F20B, F20C, F22B na F23A.
Tabia za kiufundi za injini ya Honda F18B 1.8 lita
| Kiasi halisi | 1849 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 135 - 140 HP |
| Torque | 165 - 175 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 85 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 81.5 mm |
| Uwiano wa compression | 9.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
| Hydrocompensate. | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | VTEC-E |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.8 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 2/3 |
| Rasilimali takriban | 320 km |
Uzito wa injini ya F18B kulingana na orodha ni kilo 135
Nambari ya injini F18B iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ya Honda F18B
Kwa kutumia mfano wa Honda Accord ya 1995 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 10.4 |
| Fuatilia | Lita za 6.3 |
| Imechanganywa | Lita za 8.1 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya F18B 1.8 l
| Mkataba wa 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Mkataba wa 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Hasara, kuvunjika na matatizo F18B
Zaidi ya yote, wamiliki wa gari wanalalamika juu ya uvujaji wa lubricant na baridi.
Baada ya kilomita 100 - 150, mafuta hapa pia huanza kutumika kwa taka
Ukanda wa muda hautumiki zaidi ya kilomita elfu 100, na inapovunja valve kawaida huinama
Kwa sababu ya uchafuzi wa KXX na valve ya USR, injini huanza kufanya kazi bila utulivu
Vibali vya valves vinahitaji kurekebishwa kila kilomita 40, hakuna vifaa vya kuinua majimaji.
