Injini ya Geely MR479Q
yaliyomo
Injini ya 1.3-lita 4-silinda Geely MR479Q ilitolewa nchini China kutoka 1998 hadi 2016 na imewekwa kwenye mifano mingi ya ndani, lakini katika nchi yetu inajulikana tu kwa hatchback ya LC Cross. Sehemu hii ni mfano wa injini ya Toyota 8A-FE na iliwekwa kwenye Lifan chini ya faharisi LF479Q3.
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
Maelezo ya injini ya Geely MR479Q 1.3 lita
| Kiasi halisi | 1342 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 84 HP |
| Torque | 110 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 78.7 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 69 mm |
| Uwiano wa compression | 9.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.2 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
| Rasilimali takriban | 250 km |
Uzito kavu wa injini ya MR479Q kwenye orodha ni kilo 126
Nambari ya injini MR479Q iko upande wa kulia wa njia nyingi za kutolea nje
Matumizi ya mafuta ICE Geely MR479Q
Kwa mfano wa Geely LC Cross 2016 na usambazaji wa mwongozo:
| Mji | Lita za 8.8 |
| Fuatilia | Lita za 5.5 |
| Imechanganywa | Lita za 7.7 |
Ni aina gani zilizo na injini ya MR479Q 1.3 l
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani MR479Q
Hii ni motor ya kuaminika sana katika muundo, lakini mara nyingi hupunguzwa na ubora wa kujenga.
Sensorer, viambatisho, vifaa vya mfumo wa kuwasha vinatofautishwa na rasilimali ya kawaida
Ukanda wa muda unaweza kuvunja kwa kukimbia kwa kilomita 50, ni vizuri kwamba valve haina bend hapa.
Mihuri ya mafuta kawaida huchakaa kwa kilomita 80 na kichoma mafuta huonekana
Hakuna viinua majimaji hapa na vali lazima zirekebishwe au zitaungua
