Injini ya Ford UEJB
yaliyomo
Vipimo vya injini ya petroli ya lita 1.5 Ford Duratec Ti-VCT UEJB, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.
Injini ya Ford UEJB ya lita 1.5 au 1.5 Duratec Ti VCT ilitolewa kutoka 2013 hadi 2017 na iliwekwa kwenye matoleo ya Ulaya na Australia ya crossover maarufu ya Ecosport. Baada ya kurekebisha mfano, injini hii ilitoa sehemu ya silinda 3 ya kiasi sawa.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA.
Maelezo ya injini ya Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma
| Kiasi halisi | 1499 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 112 HP |
| Torque | 140 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 79 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 76.5 mm |
| Uwiano wa compression | 11.0 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | Ti-VCT |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.0 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 5 |
| Mfano. rasilimali | 320 km |
UEJB injini uzito ni 89kg (bila attachment)
Nambari ya injini ya Ford UEJB iko mbele kwenye makutano na sanduku
Matumizi ya mafuta UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
Kwa kutumia mfano wa Ford Ecosport ya 2014 yenye upitishaji wa mwongozo:
| Mji | Lita za 8.7 |
| Fuatilia | Lita za 4.9 |
| Imechanganywa | Lita za 6.3 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps
| EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Hasara, uharibifu na matatizo Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Kitengo hiki cha nguvu hakijatolewa kwetu, kwa hiyo hakuna takwimu za kushindwa
Kwa kawaida, katika injini za mfululizo huu, kichocheo hutoa matatizo zaidi.
Hakuna viinua majimaji hapa, kwa hivyo kila kilomita 100 unahitaji kurekebisha vali.
