Injini ya Ford HYDB
yaliyomo
Injini ya Ford HYDB ya lita 2.5 au Duratek ST 2.5t 20v ilitolewa kutoka 2008 hadi 2013 na imewekwa tu kwenye kizazi cha kwanza cha Kuga crossover, ambayo ni maarufu katika soko letu la gari. Kitengo hiki kilikuwa toleo lililobadilishwa kidogo la safu ya injini ya Volvo Modular.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDA и JZDA.
Vipimo vya injini ya Ford HYDB 2.5 Duratec ST i5 200ps
| Kiasi halisi | 2522 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 200 HP |
| Torque | 320 Nm |
| Zuia silinda | alumini R5 |
| Kuzuia kichwa | alumini 20v |
| Kipenyo cha silinda | 83 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 93.2 mm |
| Uwiano wa compression | 9.0 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | mwulizaji |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | CVVT |
| Kubadilisha mizigo | ndiyo |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.8 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 4/5 |
| Rasilimali takriban | 450 km |
Uzito wa injini ya HYDB kulingana na orodha ni kilo 175
Nambari ya injini ya HYDB iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Matumizi ya mafuta HYDB Ford 2.5 Duratec ST 20v
Kwa kutumia mfano wa Ford Kuga ya 2009 na usambazaji wa mwongozo:
| Mji | Lita za 13.9 |
| Fuatilia | Lita za 7.6 |
| Imechanganywa | Lita za 9.9 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni magari gani yaliwekwa injini ya HYDB Ford Duratec ST 2.5 l i5 200ps
| Tauni 1 (C394) | 2008 - 2013 |
Hasara, milipuko na matatizo Ford Duratek ST 2.5 HYDB
Shida kuu kwa sababu ya uchafuzi wa valve ya PCV ya mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase
Kutoka kwa kilio cha motor na uvujaji kutoka kwa mihuri ya camshaft, kuchukua nafasi ya membrane yake husaidia
Ikiwa unavuta na uingizwaji, mafuta yataingia kwenye ukanda wa muda, kupunguza maisha yake
Kutoka kwa mafuta ya chini ya ubora, mishumaa, coils na pampu ya petroli haraka kushindwa.
Wamiliki wengine walilazimika kubadilisha turbine kwa kukimbia kwa kilomita 100
