Injini ya Fiat 198A5000
yaliyomo
Injini ya dizeli ya lita 2.0 Fiat 198A5000 au 2.0 Multijet ilikusanywa kutoka 2008 hadi 2014 na imewekwa katika kizazi cha pili cha mfano maarufu sana wa Bravo kwenye soko la Ulaya. Kitengo hiki cha nguvu kinaweza pia kupatikana chini ya kofia ya Lancia Delta ya kizazi cha tatu sawa.
К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 199B1000, 250A1000 и 263A1000.
Maelezo ya injini ya Fiat 198A5000 2.0 Multijet
| Kiasi halisi | 1956 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 165 HP |
| Torque | 360 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 83 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 90.4 mm |
| Uwiano wa compression | 16.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC, intercooler |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | Garrett GTB1549V |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.9 5W-30 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 5 |
| Rasilimali takriban | 270 km |
198A5000 uzani wa katalogi ya gari ni kilo 185
Nambari ya injini 198A5000 iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ICE Fiat 198 A5.000
Kwa kutumia mfano wa Fiat Bravo ya 2011 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 6.9 |
| Fuatilia | Lita za 4.3 |
| Imechanganywa | Lita za 5.3 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya 198A5000 2.0 l
| Umefanya vizuri II (198) | 2008 - 2012 |
| Delta III (844) | 2008 - 2014 |
Ubaya, milipuko na shida za injini ya mwako wa ndani 198A5000
Mara nyingi kuna mzunguko wa liners kutokana na kushuka kwa utendaji wa pampu ya mafuta
Sababu ni kawaida kuvaa gasket ya pampu, ambayo huanza kupitisha hewa
Turbine hutumikia hapa kwa muda mrefu, lakini bomba la usambazaji wa hewa ya kuongeza mara nyingi hupasuka
Karibu na kilomita 100, gaskets zote hukauka na uvujaji wa lubricant na antifreeze huanza.
Kama ilivyo katika injini nyingi za dizeli, kichujio cha chembe za dizeli na vali ya EGR hutoa kazi za kawaida.
