Injini ya Daewoo F10CV
yaliyomo
Injini ya Daewoo F1.0CV ya lita 10 au LA2 ilitolewa katika viwanda vya wasiwasi kutoka 2002 hadi 2016 na iliwekwa tu kwenye mfano wa kompakt zaidi wa kampuni ya Kikorea ya Matiz mini hatchback. Hasa motor sawa, lakini kwa firmware tofauti, iliwekwa kwenye Chevrolet Spark chini ya index B10S1.
Mfululizo wa CV pia unajumuisha injini ya mwako wa ndani: F8CV.
Maelezo ya injini ya Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
| Kiasi halisi | 995 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 63 HP |
| Torque | 88 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 8v |
| Kipenyo cha silinda | 68.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 67.5 mm |
| Uwiano wa compression | 9.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.25 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 2/3/4 |
| Rasilimali takriban | 220 km |
Uzito wa injini ya F10CV kulingana na orodha ni kilo 85
Nambari ya injini ya F10CV iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta Daewoo F10CV
Kwa mfano wa Daewoo Matiz ya 2005 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 7.5 |
| Fuatilia | Lita za 5.4 |
| Imechanganywa | Lita za 6.2 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yalikuwa na injini ya F10CV 1.0 l 8v
| Hue | 2002 - 2016 |
Hasara, kuvunjika na matatizo F10CV
Injini hii sio shida, lakini maisha yake mara nyingi ni mdogo kwa kilomita 220.
Kushuka kwa kiasi kikubwa kwa ukandamizaji katika mitungi ni ishara ya urekebishaji wa karibu
Ukanda wa muda una rasilimali ya kawaida ya kilomita 40, na wakati valve inapovunjika, huinama kila wakati.
Kitengo haipendi mafuta mabaya, mishumaa na nozzles hushindwa haraka kutoka kwake
Kwa kuwa hakuna viinua majimaji hapa, vali zitalazimika kurekebishwa kila kilomita 50.
