Injini Chrysler EZB
yaliyomo
Injini ya Chrysler EZB au HEMI 5.7 8-lita V5.7 ilitolewa nchini Mexico kuanzia 2004 hadi 2008 na ilisakinishwa kwenye matoleo ya juu ya miundo kadhaa maarufu kama vile 300C, Chaja au Grand Cherokee. Kitengo hiki cha nguvu kilikuwa na mfumo wa kutopakia wa MDS nusu silinda.
Mfululizo wa HEMI pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: EZA, EZH, ESF na ESG.
Tabia za kiufundi za injini ya Chrysler EZB 5.7 lita
| Kiasi halisi | 5654 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 325 - 345 HP |
| Torque | 500 - 530 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa V8 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 99.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 90.9 mm |
| Uwiano wa compression | 9.6 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | OHV |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.7 5W-20 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 3 |
| Mfano. rasilimali | 375 km |
Matumizi ya mafuta Chrysler EZB
Kwa mfano wa Chrysler 300C ya 2005 na maambukizi ya moja kwa moja:
| Mji | Lita za 18.1 |
| Fuatilia | Lita za 8.7 |
| Imechanganywa | Lita za 12.1 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya EZB 5.7 l
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2008 |
| Chaja 1 (LX) | 2005 - 2008 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Kamanda 1 (XK) | 2005 - 2008 |
| Grand Cherokee 3 (Kombe la Dunia) | 2004 - 2008 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya EZB
Motors ya mfululizo huu ni ya kuaminika sana, wamiliki wanalalamika tu juu ya matumizi ya juu
Kwa operesheni ya kawaida ya mfumo wa MDS na lifti za majimaji, mafuta ya 5W-20 inahitajika.
Kwa matumizi ya muda mrefu ya mafuta yenye ubora wa chini, valve ya EGR inashikilia hapa
Pia, wakati mwingine aina nyingi za kutolea nje husababisha, kiasi kwamba vifungo vya kufunga vilipasuka
Mara nyingi zilisikika sauti za kushangaza chini ya kofia, zilizopewa jina la utani kwenye mabaraza ya Hemi
