Injini ya Chrysler EGA
yaliyomo
Injini ya petroli ya Chrysler EGA 3.3-lita V6 ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 1989 hadi 2010 na iliwekwa kwenye mifano mingi, ikiwa ni pamoja na magari madogo ya Caravan, Voyager, Town & Country. Kulikuwa na toleo la ethanoli au FlexFuel la kitengo hiki chini ya faharasa yake ya EGM.
Mfululizo wa Pushrod pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: EGH.
Maelezo ya injini ya Chrysler EGA 3.3 lita
| Kiasi halisi | 3301 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 150 - 162 HP |
| Torque | 245 - 275 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa V6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 12v |
| Kipenyo cha silinda | 93 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 81 mm |
| Uwiano wa compression | 8.9 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | OHV |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.0 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 2/3 |
| Rasilimali takriban | 400 km |
| Kiasi halisi | 3301 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 180 HP |
| Torque | 285 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa V6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 12v |
| Kipenyo cha silinda | 93 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 81 mm |
| Uwiano wa compression | 9.4 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | OHV |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.7 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
| Rasilimali takriban | 350 km |
Matumizi ya Mafuta Chrysler EGA
Kwa mfano wa Chrysler Voyager ya 2002 yenye maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 17.3 |
| Fuatilia | Lita za 9.9 |
| Imechanganywa | Lita za 12.7 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya EGA 3.3 l
| Mkataba wa 1 | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 2 (ES) | 1991 - 1995 |
| Grand Voyager 3 (GH) | 1995 - 2000 |
| Grand Voyager 4 (GY) | 2001 - 2007 |
| Kifalme 7 | 1989 - 1993 |
| New Yorker 13 | 1990 - 1993 |
| Mji na Nchi 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Mji na Nchi 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Mji na Nchi 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Mji na Nchi 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Mji na Nchi 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Voyager 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Msafara wa 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Msafara wa 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Msafara wa 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Msafara wa 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Msafara Mkuu wa 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Msafara Mkuu wa 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Msafara Mkuu wa 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Grand Caravan 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Msafara Mkuu wa 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Nasaba 1 | 1990 - 1993 |
| Wajasiri 1 | 1992 - 1997 |
| Maono ya 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| Grand Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Grand Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Grand Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya EGA
Vitengo vya nguvu vya mfululizo huu ni vya kuaminika, lakini vina matumizi ya juu ya mafuta.
Kwenye injini hadi mwaka wa 2000, axle ya roketi ya valve inasaidia kuvunjika mara kwa mara
Mnamo 2002, walianza kusanikisha ulaji mwingi wa plastiki na mara nyingi hupasuka
Vichwa vya alumini mara nyingi huzunguka kutokana na kuongezeka kwa joto na uvujaji wa antifreeze sio kawaida hapa.
Baada ya kilomita 200 za kukimbia, matumizi ya mafuta yanaweza kuonekana tayari na mlolongo wa wakati unaweza kunyoosha
