Injini ya Chrysler EDZ

Vipimo vya injini ya petroli ya Chrysler EDZ ya lita 2.4, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.

Injini ya 2.4-lita ya 16-valve Chrysler EDZ ilitolewa nchini Mexico kutoka 1995 hadi 2010 na iliwekwa kwenye mifano mingi maarufu ya kampuni, kama vile Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. Katika soko letu, kitengo kama hicho kilipata shukrani maarufu kwa usanikishaji wake kwenye Volga 31105 na Siber.

К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDV.

Tabia za kiufundi za injini ya Chrysler EDZ 2.4 lita

Aina	katika mstari
Ya mitungi	4
Ya valves	16
Kiasi halisi	2429 cm³
Kipenyo cha silinda	87.5 mm
Kiharusi cha pistoni	101 mm

Mfumo wa nguvu	usambazaji sindano
Nguvu	137 - 152 HP
Torque	210 - 230 Nm
Uwiano wa compression	9.4 - 9.5
Aina ya mafuta	AI-92
Mwanaikolojia. kawaida	EURO 3/4

Uzito kavu wa injini ya EDZ kulingana na orodha ni kilo 179

Maelezo ya vifaa motor EDZ 2.4 lita

Mnamo 1995, injini ya lita 2.4 ilionekana kwenye mstari wa injini ya gari ya Dodge na Plymouth. Kwa muundo, hii ndio injini ya kawaida ya petroli iliyo na sindano ya mafuta iliyosambazwa, kizuizi cha chuma chenye ukuta mwembamba, kichwa cha aluminium 16-valve na viboreshaji vya majimaji, gari la ukanda wa muda na mfumo wa kuwasha wa coil mbili ambao ulikuwa wa sasa wakati huo. . Kipengele cha kitengo hiki cha nguvu kilikuwa uwepo wa kizuizi cha shafts ya usawa kwenye sufuria.

Nambari ya kiteknolojia ya injini ya EDZ iko kwenye makutano ya block na sanduku

Kuanzia 1996 hadi 2000, toleo la turbo la injini ya 170 hp lilitolewa kwenye soko la Mexico. 293 Nm. Injini kama hiyo iliwekwa kwenye marekebisho ya kushtakiwa ya Dodge Stratus R / T au Cirrus R / T.

Matumizi ya mafuta ICE EDZ

Kwa mfano wa Chrysler Sebring ya 2005 na maambukizi ya kiotomatiki:

Mji	Lita za 13.4
Fuatilia	Lita za 7.9
Imechanganywa	Lita za 9.9

Ni magari gani yalikuwa na kitengo cha nguvu cha Chrysler EDZ

Chrysler

Cirrus 1 (JA)	1995 - 2000
PT Cruiser 1 (PT)	2000 - 2010
Sebri 1 (JX)	1995 - 2000
Sebri 2 (JR)	2000 - 2006
Voyager 3 (GS)	1995 - 2000
Voyager 4 (RG)	2000 - 2007

Dodge

Msafara wa 3 (GS)	1995 - 2000
Msafara wa 4 (RG)	2000 - 2007
Stratus 1 (JX)	1995 - 2000
Safu ya 2 (JR)	2000 - 2006

Jeep

Uhuru 1 (KJ)	2001 - 2005
Wrangler 2 (TJ)	2003 - 2006

Plymouth

Breeze	1995 - 2000
Voyager 3	1996 - 2000

gesi

Volga 31105	2006 - 2010
Volga Siberia	2008 - 2010

Maoni juu ya injini ya EDZ, faida na hasara zake

Mabwawa:

• Rasilimali kubwa hadi km 500 elfu
• Hakuna matatizo na huduma au vipuri
• Nzuri kwa mafuta yetu
• Vinyanyuzi vya majimaji hutolewa hapa

Hasara:

• Kwa vile matumizi ya nguvu ni ya juu
• Mara nyingi sana huvunja gasket ya kichwa cha silinda
• Kupenya kwa grisi kupitia kihisi shinikizo
• Usumbufu mwingi wa umeme.

EDZ 2.4 l ratiba ya matengenezo ya injini ya mwako wa ndani

Masloservis

Periodicity	kila kilomita 15
Kiasi cha lubricant katika injini ya mwako wa ndani	Lita za 5.5
Inahitajika kwa uingizwaji	kuhusu lita 4.7
Ni aina gani ya mafuta	5W-30, 5W-40

Utaratibu wa usambazaji wa gesi

Aina ya kiendeshi cha muda	ukanda
Rasilimali iliyotangazwa	Kilomita 140 000 *
Katika mazoezi	100 km
Kwenye mapumziko/kuruka	valve haina bend

* - kwenye magari ya GAZ, ratiba ya uingizwaji ni kila kilomita 75

Vibali vya valve

Marekebisho	haihitajiki
Kanuni ya marekebisho	fidia za majimaji

Uingizwaji wa vitu vya matumizi

Chujio cha mafuta	kilomita elfu 15
Kichungi cha hewa	kilomita elfu 15
Kichujio cha mafuta	haijatolewa
Spark plugs	kilomita elfu 45
Msaidizi ukanda	kilomita elfu 75
Kupoa kioevu	Miaka 3 au km 90 elfu

Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya EDZ

Kuvunjika kwa gasket ya kichwa cha silinda

Injini hii haivumilii joto kupita kiasi, na thermostat yake inapita mara kwa mara kupitia mwili. Kwa hivyo kuchukua nafasi ya gasket na kusaga nyuso za kupandisha sio utaratibu wa nadra.

kuungua kwa valve

Tatizo jingine la kawaida ni kuchomwa kwa valves moja au zaidi ya kutolea nje. Sababu ni kawaida soti ya mafuta kwenye sahani au bushing ya mwongozo iliyovaliwa.

Sensorer zisizobadilika

Shida nyingi katika kitengo hiki cha nguvu husababishwa na fundi umeme: sensorer ya nafasi ya crankshaft na camshaft inashindwa, na sensor ya shinikizo la lubricant mara nyingi inapita.

Hasara nyingine

Pia, mtandao hulalamika kila mara juu ya malfunctions katika uendeshaji wa mfumo wa kurejesha mvuke wa petroli, na pia kuhusu rasilimali ya kawaida ya injini ya mwako wa ndani inasaidia, waya za high-voltage na mlolongo wa kitengo cha usawa.

Mtengenezaji alitangaza rasilimali ya injini ya EDZ kwa kilomita 200, lakini pia hutumikia hadi kilomita 000.

Bei ya injini ya Chrysler EDZ mpya na imetumika

Gharama ya chini	35 rubles 000
Bei ya wastani ya mauzo	50 rubles 000
Upeo wa gharama	65 rubles 000
Injini ya mkataba nje ya nchi	500 евро
Nunua kitengo kipya kama hicho	3 750 Euro

ICE Chrysler EDZ lita 2.4

60 000 rubles

Hali:	BOO
Chaguzi:	injini kamili
Kiasi cha kufanya kazi:	Lita za 2.4
Nguvu:	137 HP

* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu