Injini ya Chevrolet B15D2
yaliyomo
Injini ya Chevrolet B1.5D15 ya lita 2 au L2C imetengenezwa kwenye kiwanda cha Kikorea tangu 2012 na imewekwa kwenye mifano kadhaa ya bajeti ya kampuni, kama vile Cobalt na Spin. Injini hii inajulikana katika soko letu la magari hasa kwa sedan ya Daewoo Genra.
Mfululizo wa B pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 na B12D2.
Tabia za kiufundi za injini ya Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
| Kiasi halisi | 1485 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 106 HP |
| Torque | 141 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 74.7 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 84.7 mm |
| Uwiano wa compression | 10.2 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | VGIS |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.75 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 5 |
| Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa injini ya B15D2 kulingana na orodha ni kilo 130
Nambari ya injini B15D2 iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Matumizi ya mafuta Chevrolet B15D2
Kwa kutumia mfano wa Chevrolet Cobalt ya 2014 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 8.4 |
| Fuatilia | Lita za 5.3 |
| Imechanganywa | Lita za 6.5 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yana vifaa vya injini ya B15D2 1.5 l 16v
| Cobalt 2 (T250) | 2013 - sasa |
| Sail T300 | 2014 - sasa |
| Spin U100 | 2012 - sasa |
| Genra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Genra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - sasa |
Hasara, kuvunjika na matatizo B15D2
Injini hii hadi sasa imejionyesha kuwa ya kuaminika kabisa, bila udhaifu wowote.
Kwa sababu ya uchafuzi wa valve ya koo, kasi ya injini bila kufanya kazi inaweza kuelea
Mabaraza yanalalamika kuhusu uvujaji kutoka kwa muhuri wa mbele wa mafuta ya crankshaft na kifuniko cha valve
Tatizo pekee la injini za mwako wa ndani ni haja ya marekebisho ya mara kwa mara ya valve.
