Injini ya BMW M50

Tabia za kiufundi za 2.0 - 2.5 lita BMW M50 mfululizo wa injini za petroli, kuegemea, rasilimali, kitaalam, matatizo na matumizi ya mafuta.

Mfululizo wa injini za petroli za BMW M50 za lita 2.0 na 2.5 zilitolewa kutoka 1990 hadi 1996 na ziliwekwa kwenye mifano miwili ya wasiwasi wa Ujerumani: 3-Series nyuma ya E36 au 5-Series nyuma ya E34. Tu katika soko la Asia ilikuwa toleo maalum la lita 2.4 lililotolewa chini ya ripoti ya M50B24TU.

Mstari wa R6 ni pamoja na: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 na B58.

Tabia za kiufundi za injini za safu ya BMW M50

Kubadilisha M50B20

Kiasi halisi	1991 cm³
Mfumo wa nguvu	sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	150 HP
Torque	190 Nm
Zuia silinda	chuma cha kutupwa R6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	80 mm
Kiharusi cha pistoni	66 mm
Uwiano wa compression	10.5

Makala ya injini ya mwako wa ndani	hakuna
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	hakuna
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 5.75 5W-30
Aina ya mafuta	AI-92
Darasa la mazingira	EURO 1
Rasilimali takriban	400 km

Urekebishaji: M50B20TU

Kiasi halisi	1991 cm³
Mfumo wa nguvu	sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	150 HP
Torque	190 Nm
Zuia silinda	chuma cha kutupwa R6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	80 mm
Kiharusi cha pistoni	66 mm
Uwiano wa compression	11

Makala ya injini ya mwako wa ndani	hakuna
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	VANOS moja
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 5.75 5W-30
Aina ya mafuta	AI-92
Darasa la mazingira	EURO 2
Rasilimali takriban	350 km

Kubadilisha M50B25

Kiasi halisi	2494 cm³
Mfumo wa nguvu	sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	192 HP
Torque	245 Nm
Zuia silinda	chuma cha kutupwa R6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	84 mm
Kiharusi cha pistoni	75 mm
Uwiano wa compression	10.5

Makala ya injini ya mwako wa ndani	hakuna
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	hakuna
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 5.75 5W-30
Aina ya mafuta	AI-92
Darasa la mazingira	EURO 1
Rasilimali takriban	400 km

Urekebishaji: M50B25TU

Kiasi halisi	2494 cm³
Mfumo wa nguvu	sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	192 HP
Torque	245 Nm
Zuia silinda	chuma cha kutupwa R6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	84 mm
Kiharusi cha pistoni	75 mm
Uwiano wa compression	11

Makala ya injini ya mwako wa ndani	hakuna
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	VANOS moja
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 5.75 5W-30
Aina ya mafuta	AI-92
Darasa la mazingira	EURO 2
Rasilimali takriban	350 km

Uzito wa katalogi ya injini ya M50 ni kilo 198

Nambari ya injini M50 iko kwenye makutano ya block na pallet

Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta BMW M 50

Kwa kutumia mfano wa BMW 525i ya 1994 na maambukizi ya mwongozo:

Mji	Lita za 12.1
Fuatilia	Lita za 6.8
Imechanganywa	Lita za 9.0

Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:

Chevrolet X20D1 Honda G25A Ford HYDB Mercedes M103 Nissan RB26DETT Toyota 1FZ‑F

Ni magari gani yalikuwa na injini ya M50 2.0 - 2.5 l

BMW

3-Mfululizo E36	1990 - 1995
5-Mfululizo E34	1990 - 1996

Hasara, kuvunjika na matatizo ya M50

Shida nyingi za gari huhusishwa na aina anuwai za uvujaji wa gasket na muhuri.

Sababu ya kasi ya kuelea ni uchafuzi wa valve ya koo au isiyo na kazi

Troit injini kwa sababu ya kutofaulu kwa mishumaa, coils za kuwasha, nozzles zilizofungwa

Mfumo wa muda wa valves wa Vanos una kuegemea chini

Pia, kitengo hiki kinaogopa overheating, kufuatilia hali ya mfumo wa baridi