Jangwa la Ducati Scrambler Ijayo
Moto

Jangwa la Ducati Scrambler Ijayo

Jangwa la Ducati Scrambler Ijayo

Jangwa la Ducati Scrambler Sled ni mfano mwingine wa kukwaruza, uliotengenezwa kwa mtindo wa kawaida zaidi wa asili wa baiskeli za enzi za 1960-70. Kusudi kuu la pikipiki ni mjenzi wa barabara na faraja nzuri. Lengo la pili limedokezwa na fender mbele ya juu, kuongezeka kwa kibali cha ardhi na uma wa mbele wa kusafiri. Vipengele hivi, pamoja na walinzi dhabiti wa crankcase, huruhusu baiskeli itumike kama mwakilishi wa darasa la Enduro.

Kifurushi cha msingi ni pamoja na motor ya kawaida kwa laini hii (pacha ya sindano yenye umbo la V na ujazo wa kufanya kazi wa 803 cc). Ili kuifanya baiskeli iweze kwenda barabarani, wahandisi waliiweka kiboreshaji kingine cha mshtuko wa swingarm, mipangilio kadhaa ya kusimamishwa, sura iliyoimarishwa, magurudumu yaliyozungumzwa, kiti maalum cha enduro na vitu vingine vya mwili.

Mkusanyiko wa Picha ya Jangwa la Ducati Scrambler

Picha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled2.jpgPicha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled.jpgPicha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled1.jpgPicha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled3.jpgPicha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled5.jpgPicha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled6.jpgPicha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled7.jpgPicha hii ina sifa mbadala tupu; jina lake la faili ni ducati-scrambler-desert-sled8.jpg

Chassis / breki

Rama

Aina ya fremu: Chuma cha tubular

Kusimamishwa

Aina ya kusimamishwa mbele: 46mm uma iliyogeuzwa, inayoweza kubadilishwa
Usafiri wa kusimamishwa mbele, mm: 200
Aina ya kusimamishwa nyuma: Alumini swingarm, Kayaba monoshock, preload na marekebisho ya damping damping
Usafiri wa nyuma wa kusimamishwa, mm: 200

Mfumo wa Breki

Breki za mbele: Diski moja inayoelea na caliper radial 4-piston
Kipenyo cha disc, mm: 330
Breki za nyuma: Diski moja iliyo na caliper 1-pistoni inayoelea
Kipenyo cha disc, mm: 245

Технические характеристики

Vipimo

Urefu, mm: 2200
Upana, mm: 940
Urefu, mm: 1213
Urefu wa kiti: 860
Msingi, mm: 1505
Njia: 112
Uzito kavu, kg: 191
Uzito wa kukabiliana, kilo: 207
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 13.5

Injini

Aina ya injini: Kiharusi nne
Uhamishaji wa injini, cc: 803
Kipenyo na kipigo cha pistoni, mm: 88 66 x
Uwiano wa kubana: 11.0:1
Mpangilio wa mitungi: V-umbo na mpangilio wa urefu
Idadi ya mitungi: 2
Idadi ya valves: 4
Mfumo wa nguvu: Sindano ya mafuta ya elektroniki, kipenyo cha valve ya koo 50 mm
Nguvu, hp: 73
Torque, N * m kwa rpm: 67 saa 5750
Aina ya baridi: Hewa
Aina ya mafuta: Petroli

Uhamisho

Shirikisha: Diski nyingi za APTC, umwagaji wa mafuta, unaendeshwa kwa kiufundi
Sanduku la Gear: Mitambo
Idadi ya gia: 6
Kitengo cha Hifadhi: Chain

Viashiria vya utendaji

Matumizi ya mafuta (l. Kwa kilomita 100): 5
Kiwango cha sumu ya Euro: Euro IV

Yaliyomo Paket

Magurudumu

Aina ya Diski: Kusemwa
Matairi: Mbele: 120 / 70R19; Nyuma: 170 / 60R17

usalama

Mfumo wa kuzuia kufuli (ABS)

MTIHANI WA MOTO ZAIDI UNAENDESHA Jangwa la Ducati Scrambler Ijayo

Hakuna chapisho kilichopatikana

 

Drives zaidi ya Mtihani

Kuongeza maoni