Aina ya fremu: Chuma cha tubular
Aina ya kusimamishwa mbele: 43mm uma uliobadilishwa
Usafiri wa kusimamishwa mbele, mm: 130
Aina ya kusimamishwa nyuma: Aluminium cantilever swingarm, maendeleo, Sachs monoshock, marekebisho ya damping damping, kijijini hydraulic spring preload marekebisho
Usafiri wa nyuma wa kusimamishwa, mm: 130
Breki za mbele: Diski mbili za kuelea zilizo na calipers radial 4-piston Brembo
Kipenyo cha disc, mm: 320
Breki za nyuma: Diski moja na caliper 2-pistoni
Kipenyo cha disc, mm: 245
Urefu wa kiti: 810
Msingi, mm: 1485
Njia: 104
Uzito kavu, kg: 187
Uzito wa kukabiliana, kilo: 210
Kiasi cha tanki la mafuta, l: 16
Aina ya injini: Kiharusi nne
Uhamishaji wa injini, cc: 937
Kipenyo na kipigo cha pistoni, mm: 94 67.5 x
Uwiano wa kubana: 13.1:1
Mpangilio wa mitungi: Umbo la L
Idadi ya mitungi: 2
Idadi ya valves: 8
Mfumo wa nguvu: Mfumo wa sindano ya elektroniki ya Magneti Marelli, valves kamili za umeme (RbW)
Nguvu, hp: 113
Torque, N * m kwa rpm: 97.9 saa 7500
Aina ya baridi: Kioevu
Aina ya mafuta: Petroli
Mfumo wa kuwasha: Elektroniki
Mfumo wa kuanza: Umeme
Shirikisha: Slip, disc nyingi katika umwagaji wa mafuta na gari ya mitambo
Sanduku la Gear: Mitambo
Idadi ya gia: 6
Kitengo cha Hifadhi: Chain
Matumizi ya mafuta (l. Kwa kilomita 100): 5.2
Kiwango cha sumu ya Euro: Euro IV
Kipenyo cha disc: 17
Aina ya Diski: Aloi nyepesi
Matairi: Mbele: 120 / 70R17; Nyuma: 180 / 55R17
Mfumo wa kuzuia kufuli (ABS)
Hushughulikia moto
Makala: Kifurushi cha Usalama cha Ducati (ABS + DTC), RbW, mikoba miwili ya upande na jumla ya lita 50, kioo cha mbele, kiti cha kutembelea, vipini vya abiria, hatua ya katikati, viboreshaji vya mbele na vya nyuma vilivyopanuliwa, crankcase ya injini, maduka mawili ya 12V, maandalizi ya mfumo wa kupambana na wizi, urambazaji wa satelaiti