Kutetemeka kwa uendeshaji: sababu na tiba

Je, unahisi mtetemo wa usukani unapoendesha gari? Katika hali nyingi ni shida ya sarafulakini shida inaweza kuwa kutoka mahali pengine! Katika makala hii, tutaelezea sababu zote za vibration katika usukani wako!

🚗 Kwa nini usukani hutetemeka wakati umesimama?

Hili ni moja wapo ya shida kubwa zaidi ambazo unaweza kukabiliwa na gari lako. Kutetemeka kwa usukani wako bila kupitisha kwanza na kutembeza kunaonyesha shida na injini yako.

Kuna maelezo kadhaa ya mitikisiko hii, kama vile injini isiyolindwa vyema baada ya kutengenezwa (gari lote linaweza pia kutikisika), torati, hewa duni/ mchanganyiko wa mafuta unaosababishwa na koili mbaya ya kuwasha, pampu au rack. Uendeshaji uliochakaa. , na wengine wengi ... Ikiwa wewe si fundi, lazima gari lako likaguliwe na mtaalamu.

🔧 Kwa nini usukani hutetemeka wakati wa kuendesha?

Ikiwa usukani wako unaanza kutetemeka kwa 50 km / h katika jiji au, kwa usahihi, 130 km / h kwenye barabara kuu, maana yake ni tofauti kabisa.

Mitetemo ya usukani wa kasi

Sababu ya kwanza inayowezekana ni hitilafu ya sarafu. Kasoro hii inaweza kuwa ni matokeo ya uchakavu usio sawa, kubadilika kwa sauti kwenye moja ya matairi yako, au kukunja kwa mdomo, pengine kutoka kwa kiinua cha barabara kwa nguvu sana. Kwa hiyo, ni muhimu sana kuangalia na kurekebisha usawa wa magurudumu ya gari lako.

Sababu ya pili ni usawa mbaya ambao unaweza kutokea baada ya kubadilisha matairi. Hapa, pia, ziara ya fundi ni muhimu.

Sababu ya tatu inayowezekana ni sanduku la gia, ambalo ni rahisi kuona. Jaribu kuhamisha gia zote: ikiwa mitetemo inaonekana kwenye moja ya ripoti, bila shaka ni sanduku la gia!

Mtetemo wa usukani kwa kasi ya chini

Kwa kasi ya chini, mitetemo kawaida husababishwa na:

• Kuna tatizo na jiometri ya gari lako la chini. Kumbuka kwamba kuchukua nafasi ya vitalu vya kimya pia kunaweza kuvunja jiometri hii;
• Viungo vya mpira wa kusimamishwa au usukani dhaifu kwa muda;
• Mipira iliyovaliwa fani. Katika kesi hii, lazima uwasiliane na mtaalamu kwa sehemu ya uingizwaji kabla ya kupoteza moja ya magurudumu wakati wa kuendesha gari!

?? Kwa nini usukani hutetemeka wakati wa kusimama?

Kuna mambo kadhaa ambayo yanaweza kuelezea kutetemeka kwa usukani wakati wa kuvunja. Mara nyingi, vibrations za uendeshaji hufuatana na kanyagio cha kuvunja, ambayo pia hutetemeka, lakini sio kila wakati. Hii inaweza kutoa ufahamu juu ya asili ya tatizo.

Tatizo la usukani wakati wa kusimama linaweza kusababishwa na:

• Un Diski ya Akaumega pazia ;
• Moja kiungo cha kusimamishwa yenye kasoro ;
• Moja usukani wa pamoja wa mpira HS ;
• Moja Pedi ya goti ya kusimamishwa HS ;
• Kushindwa kwa kizuizi cha kimya silaha za kusimamishwa.

Hizi ndizo sababu za kawaida za kutetemeka kwa usukani, lakini pia inaweza kutokea hivyo sanduku la gia Wajibike. Ikiwa usukani unatetemeka kwa kasi ya chini, hii ni dalili ya utapiamlo. tairi kupasuka... Hatimaye, usukani unaotetemeka unapoongeza kasi badala ya kusimama unaweza kuwa ishara ya jambo moja. shidakusawazisha au concurrency gari lako.

Ili kujua sababu ya vibration ya usukani, unahitaji kuangalia dalili nyingine. Diski ya breki iliyopotoka inatambulika kwa urahisi kwa jinsi inavyofanya kanyagio cha breki kuitikia. Pia hutetemeka, hata hupinga mguu wako. Mbofyo pia unasikika wakati wa kufunga.

Ikiwa mwelekeo unashindwa, ishara pia huamsha kumbukumbu. Dalili za kiunganishi cha mpira wa usukani mbovu ni pamoja na kutetereka kwa usukani, uchakavu wa tairi usio sawa, kupiga kelele na muhimu zaidi, kulivuta gari pembeni.

Badala yake, mibofyo zaidi au mtetemo wakati wa kona inapaswa kukuelekeza kuelekea kusimamishwa. Kwa hali yoyote, ni muhimu kushauriana na fundi kupata chanzo cha shida, ambayo inaweza kuwa hatari sana.

Ikiwa breki inahusika, utahitaji wabadilishe rekodi za kuvunja... Utahitaji kubadilisha jozi yako. Ikiwa tetemeko la flywheel lilianza baada ya kubadilisha diski na kwa hivyo ni mpya, diski inaweza kuwa imepangwa vibaya au ina kasoro.

Ikiwa fimbo ya kuunganisha au kiungo cha mpira kinahusika, badilisha chumba... Ikiwa ni mlima wa kusimamishwa kwa mpira, mkono mzima ulioathiriwa unaweza kuhitaji kubadilishwa. Baada ya kuingilia kati yoyote juu ya uendeshaji au kusimamishwa, utahitaji kurekebisha treni.

Sasa unajua kwanini yako nzi wakitetemeka! Lakini ni jambo moja kujua tatizo lilitoka wapi, na jambo jingine kujua jinsi ya kulitatua. Ndiyo maana tunakushauri gari lako lihudumiwe mara kwa mara kwenye mojawapo ya huduma zetu makanika wanaoaminika kupata tatizo haraka iwezekanavyo.