Je, gari la vitendo linapaswa kuwa ghali?

Magari mapya yanazidi kuwa ghali. Ufumbuzi wa kiufundi, kuonekana, mwenendo wa soko - kuna sababu nyingi za kuongeza bei. Je, inawezekana kupata ofa kwa pesa zinazofaa katika darasa maarufu la kompakt? Muongo mmoja uliopita, sedan iliyo na vifaa vya kutosha inaweza kununuliwa kwa chini ya PLN 55.

Hivi sasa, bei za matoleo ya msingi ya baadhi ya wawakilishi wa sehemu ya C huanza kutoka kwenye dari hiyo. Ili kufurahia mfuko wa busara, unahitaji kuongeza angalau chache, na mara nyingi elfu kadhaa za zloty. Hii inaanza kwenda juu. Je, bei za magari mapya zinapaswa kuwa juu hivyo? Mpya - compact Fiat mfano inathibitisha kuwa gari iliyo na vifaa vya kutosha sio lazima iwe ghali. Toleo la msingi la sedan ya Italia iligharimu PLN 42.

Fiat, tofauti na washindani wake wengi, hawakuthubutu kufanya harakati za uuzaji kwa njia ya kuongeza riba katika bidhaa mpya kwa kupunguza bei ya msingi ya gari kwa kupunguza vifaa vyake au kusanikisha injini isiyo na nguvu ya kutosha.

Toleo la msingi, linaloitwa Tipo, linakuja na kila kitu unachohitaji - ikiwa ni pamoja na kiyoyozi mwenyewe, mfumo wa sauti wa USB, safu ya uendeshaji inayoweza kurekebishwa mara mbili, ufunguo wa kati unaoendeshwa na ufunguo, vioo vya mbele vinavyoweza kurekebishwa kwa nguvu, na usaidizi wa kuanza kilima (Kudhibiti kushikilia kilima). Mifumo ya ABS na ESP, pamoja na mifuko miwili ya mbele ya hewa, inahakikisha usalama. 

Kinyume na tabia ya soko, Fiat hutoa vifaa vya ziada - wote kwa namna ya vifurushi na nyongeza za mtu binafsi - kwa toleo la msingi. Mapazia na mifuko ya hewa ya pembeni hugharimu PLN 2000. Vile vile huenda kwa kifurushi, ambacho kinajumuisha usukani wa multifunction wa ngozi, Uconnect redio na sensorer za nyuma za maegesho. Sera hii hurahisisha mteja kuweka gari ndani ya makadirio ya bajeti. Pia ninafurahi kwamba fittings hazijaunganishwa kwa nguvu - kwa mfano, wakati wa kuagiza vipini vya nje vya chrome-plated, huna haja ya kulipa kwa trims za chrome chini ya mstari wa dirisha la upande.

Aina ya bei nafuu hupata injini ya 95 hp 1.4 16V, ambayo ni chanzo cha kutosha cha propulsion. Fiat Tipo mpya ina uzito wa kilo 1150, hivyo 95 hp. na 127 Nm pamoja na gearbox 6-kasi inaruhusu kuharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h katika sekunde 11,5 na kufikia 185 km / h.

Hata hivyo, hakuna kitu kinachokuzuia kuchagua injini ya petroli ya 1.6 E-Torq yenye usambazaji wa bei nafuu wa kiotomatiki katika sehemu (kutoka PLN 49) au 600 MultiJet turbodiesel ya bei nafuu (1.3 hp; kutoka PLN 95) kwa toleo la msingi la Tipo. . ) au 52 MultiJet (600 hp; kutoka PLN 1.6).

Kutoka kwa mtazamo wa mnunuzi, Toleo la Ufunguzi na Toleo la Ufunguzi Plus matoleo ni chaguo bora zaidi, ambayo katika toleo na injini ya 95 1.4V yenye 16 hp. gharama PLN 49 na PLN 100 kwa mtiririko huo. Je, mnunuzi atapata faida gani? Toleo jipya la Ufunguzi la Fiat Tipo lina pamoja na mifuko sita ya hewa, taa za ukungu zenye mwanga wa kona, redio ya UConnect yenye USB, AUX na vifaa vya Bluetooth visivyo na mikono, usukani wa kufanya kazi nyingi, sehemu ya mbele ya mkono, vipande 51- diski za aloi za inchi.

Fiat Tipo mpya katika Toleo la Ufunguzi Plus pia inapata kioo cha nyuma chenye kufifisha kiotomatiki, vitambuzi vya mvua na machweo ikijumuisha wiper na taa za taa za chini, cruise control, usukani wa ngozi, redio ya Uconnect yenye skrini ya kugusa inchi 5 na Bluetooth. , pamoja na magurudumu 17 ya aloi. Uboreshaji wa ukarimu sawa kwa toleo la msingi unaweza kuhitaji zaidi ya magari 10. zloti. Ni bora kuchagua mara moja toleo maalum la Toleo la Ufunguzi au Toleo la Ufunguzi Plus. Ikiwa kuna pesa zilizobaki katika bajeti, inafaa kuzingatia kuwekeza katika kifurushi cha dhamana iliyopanuliwa "Utunzaji wa Juu". Kila moja ya matoleo yake hutoa kwa ajili ya matengenezo katika vituo vya huduma vya Fiat vilivyoidhinishwa nchini Poland na Ulaya, huku kulinda kabisa mtumiaji wa gari kutokana na gharama za kuondoa kasoro katika vipengele vya mitambo na umeme.

Dhima ya Msingi Iliyoongezwa, Utunzaji wa Juu, huongeza dhamana ya miaka miwili ya kiwanda kwa mwaka mmoja. Gharama ni kutoka 790 hadi 1340 PLN. Kizuizi ni mileage, ambayo haiwezi kuzidi 45-120 elfu. kilomita (kulingana na chaguo lililochaguliwa).

Mtu yeyote anayesafiri sana anapaswa kuzingatia kuwekeza PLN 1990-2690 katika dhamana ya miaka 4 na kikomo cha PLN 60-160 elfu. kilomita za kukimbia. Ofa isiyobadilika ni chaguo la dhamana ya miaka 5 (PLN 2890-3990) na kikomo cha PLN 75-200 elfu. km.

Toleo la kufikiria na la kina, kwa kuzingatia kanuni ya "ubora wa bei" katika kila hatua, i.e. kutoa ubora mzuri kwa pesa zinazokubalika, itafanya Fiat Tipo mpya kuwa mchezaji hodari sana uwanjani. sedans za kompakt. Chapa ya Italia haitaishia hapo. Matoleo ya Hatchback na kituo cha gari la Tipo tayari yanangojea kwenye vizuizi vya kuanzia.

Sedan mpya ya kompakt inaweza kuonekana tayari kwenye vyumba vya maonyesho vya Fiat. Inawezekana pia kujiandikisha kwa gari la majaribio.