Tathmini ya Dodge Nitro 2007
Ni nini kibaya kwa pongezi: "Gari nzuri, rafiki"? Ninajua vyema kwamba vijana wa siku hizi hawajui kabisa matakwa kama vile muziki wa Dire Straits, ice Snips na gari la chapa ya Dodge, gari la hivi punde zaidi ambalo liliibuka tena nchini Australia mwaka jana baada ya zaidi ya miaka 30 ya kutokuwepo. .
Ninajua kuwa maharagwe yamebadilika na kuwa zaidi ya nguo za kuweka kichwa chako joto, kwamba ni "baridi" kuvaa jeans ambazo ni za saizi tano kubwa sana, na trinketi hufanya kazi kwa wavulana na wasichana.
Lakini je, ni lazima niwe wa kisasa kiasi cha kufahamu maoni niliyotupiwa na baadhi ya wavulana wachanga wa nyumbani nilipokuwa nikitembelea Adelaide katika Dodge Nitro mpya?
"MAFUTA. . . gari hii ni nzuri kabisa, rafiki. . . mgonjwa."
Ilifuatiwa na mchanganyiko wa misemo kutoka kwa rappers wa rangi ambao walitaka kuwa, ambayo ni pamoja na mchanganyiko mbalimbali wa maneno; "mgonjwa kabisa", "ivute" na "chafu".
Ingawa kulikuwa na nafasi ndogo ya "kuvuta sigara" SUV ya lita 2.8 ya kasi tano ya otomatiki yenye injini ya dizeli ya reli ya kawaida, nilifikiri neno "PHAT" lilifaa kwa lori la kutegemewa. Sehemu yake ya mbele bapa yenye grille inasema kwamba uko makini, huku mwili wake wa boksi kwenye magurudumu ya aloi ya inchi 20 huwapa madereva na abiria hisia ya kuwepo.
Lakini rapper hao walifurahishwa tu na mwonekano na walijua kidogo kuhusu uchezaji wa Nitro na mambo ambayo Kikundi cha Chrysler kilifikiri kingesaidia kuendeleza chapa ya Dodge kwa shauku.
Aesthetics ya Nitro ilihukumiwa na seti ya baridi, nilishangaa wakati Waziri Barossa aliyezingatia sana gari baadaye alinisimamisha mitaani ili kujadili utendaji wake.
Alipendezwa sana na uwezo wa kuvuta na uzito wa juu wa towbar ya dizeli ya Nitro. Ukaguzi wa haraka wa vipimo ulithibitisha kuwa ni kilo 2270 (uwezo wa kuvuta breki) na inatosha mahitaji yake ya kuvuta msafara.
SUV laini itafanya hisia kubwa kwenye mitaa ya jiji, haiwezekani kuichanganya na kitu kingine chochote isipokuwa Dodge.
Inajisikia vizuri ikiwa barabarani na inashangaza kuwa ni mwepesi kuliko sura yake ya kuvutia inavyopendekeza. Utendaji wake kwenye barabara za udongo ni wa kuvutia sana, ingawa tabia ya ESP kuanza ni ya kuudhi kidogo.
Sehemu ya juu ya kutelezesha ya Load and Go ni ya vitendo, kama ilivyo kwa safu ngumu ya nyuma ya plastiki iliyo chini ya sakafu.
Nitro sio kitu cha kushangaza barabarani, lakini ni gari la kweli, la kuaminika ambalo faida yake kuu ni mwonekano wake tofauti.
