Jeepers hufunua siri za udhibiti wa shinikizo la tairi

Katika kilele cha majira ya joto, ni wakati wa kuingia kwenye gari na kwenda safari: kuona ulimwengu, kwa kusema, na kujionyesha kwa wakati mmoja. Lakini maeneo ya kupendeza na ya kuvutia sana hayapatikani karibu na barabara zenye shughuli nyingi, na ili kupata hisia na kuchukua picha nzuri, wakati mwingine lazima uende chini na kutikisa barabarani.

Kwa hiyo, ili kuokoa gari lako, tunapendekeza kutumia vidokezo rahisi kutoka kwa jeepers wenye uzoefu.

Michezo ya hewa

Kiasi cha anga katika matairi ambayo tunaendesha kwenye lami siofaa kila wakati kwa kuendesha gari chini. Kwa mfano, ikiwa unaendesha barabara iliyovunjika ya miamba, ambayo miamba yenye ncha kali hutoka, basi shinikizo kwenye matairi ni chini ya 2,5-3 bar, ambayo imejaa kata. Kwa hivyo, "wapiganaji wa nje ya barabara" wenye uzoefu wanapendekeza kusukuma matairi kutoka kwa kiwango cha 2-2,2 hadi 2,5-3. Kwa kuongezea, gurudumu la kusukuma kidogo husonga vyema kwenye vizuizi vikubwa, ambayo inamaanisha kuwa utaongeza uwezo wa gari lako kuvuka nchi.

Lakini ikiwa unatoka kwenye barabara ambayo imekuwa matope baada ya mvua, au matuta ya mchanga, basi hapa unahitaji, kinyume chake, kumwaga hewa kutoka kwa "silinda". Njia hii ni ya ulimwengu wote na inafaa kwa kila aina ya magari ya magurudumu. Fizikia ni rahisi: tunapopunguza magurudumu, eneo la mawasiliano ya tairi na uso huongezeka, ambayo ina maana kwamba mtego unakuwa bora, safari ni vizuri zaidi na kusimamishwa haifanyi kazi kwa kuvaa.

• 
• 
• 
• 

Fungua ukiwa unaenda

Hasa zaidi, wakati wa kuendesha gari kwenye matope, ni bora kumwaga matairi kwa alama 1 ya bar. Kwa kuendesha gari kwenye mchanga, sio dhambi kupiga magurudumu hadi 0,5 bar. Kweli, unahitaji kukumbuka kuwa kwa shinikizo la chini sana unaweza "kuvua viatu vyako" mara moja. Ili kuzuia hili kutokea, hauitaji kugeuza usukani kwa nafasi kali na kuzuia kuteleza.

Kumbuka: shinikizo la chini la tairi linamaanisha kuendesha kwa kasi ya chini - si zaidi ya 30 km / h. Kwa uendeshaji wa kazi zaidi, uwezekano wa kupoteza udhibiti ni juu. Kwa kuongeza, haipendekezi kupunguza matairi sana wakati wa kushuka kutoka kwenye mwinuko, kwa sababu wakati wa kuvunja, matairi yenyewe yataendelea kuzunguka, na rims zitazuiwa.

Kifaa cha kukusaidia

Shinikizo la damu "kwa jicho" ni tukio la hatari, kwa sababu kiasi cha kutofautiana cha hewa katika matairi huathiri vibaya utunzaji na uwezo wa barabarani wa gari. Ukweli ni kwamba gari lolote lina tofauti ambayo inasambaza torque kati ya magurudumu. Gurudumu la kuendesha gari, lililopigwa zaidi, linazunguka kwa urahisi, ambayo ina maana kwamba "tofauti" itatoa sehemu ya simba ya nishati ya motor, na gari litavuta upande. Katika fujo la matope, hii itaisha mara moja na kutua chini.

Kwa hiyo, ni bora kutumia kupima shinikizo ili kufuta matairi vizuri. Inastahili kuwa na valve maalum ya kutokwa na damu (deflator), kama vile, kwa mfano, katika kipimo cha shinikizo la juu la BERKUT ADG-031, kwa sababu basi unaweza kwa urahisi na kwa haraka sio tu kuangalia, lakini pia kuweka upya tairi. shinikizo kwa maadili yanayotakiwa. Kwa njia, kipimo hiki cha shinikizo kinahitajika na jeepers za kitaaluma, ambao, ili kuboresha patency ya gari kwenye udongo wa marshy au huru, kuondokana na vikwazo kwenye magurudumu ya nusu-gorofa. Ili kudhibiti shinikizo, unaweza pia kutumia hose kutoka kwa compressor, ambayo pia ina kupima shinikizo na "deflator". Baada ya kupunguza shinikizo, tofauti katika patency na faraja wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za uchafu na off-road inaonekana sana.

• 
• 
• 
• 

Huu ni ulaghai

Baada ya kushinda sehemu ya nje ya barabara na unapaswa kurudi kwenye lami tena, unahitaji kurudi shinikizo la tairi kwa hali yake ya awali. Na hapa compressor ya BERKUT ya nje ya barabara itakuja kuwaokoa, ambayo ina vifaa vya hose ya ugani na kupima shinikizo na "deflator" kwa marekebisho sahihi zaidi ya shinikizo la tairi. Shukrani kwa utendakazi wake wa hali ya juu, Berkut inahitaji dakika chache tu kusukuma magurudumu yote ya gari (hata ikiwa ni SUV) hadi anga zinazohitajika. Hose ndefu iliyopotoka inakuwezesha kukaribia magurudumu bila kuvuta compressor kutoka mahali hadi mahali.

Haki za Matangazo