Kwaheri na kwaheri, Chery J1
habari

Kwaheri na kwaheri, Chery J1

Kwaheri na kwaheri, Chery J1

Ukweli wa maisha na $9990 Chery J1 haukuwa mzuri.

Udanganyifu mzuri, tunasema. Imefunuliwa masharti ya hivi karibuni ya udhibiti wa lazima wa utulivu wa kielektroniki, ambaye pia alishinda na kukataa Ukuta Mkuu X240 na Suzuki Jimny.

Jambo la msingi ni kwamba ESC - mfumo wa kimapinduzi unaotumia udhibiti wa kompyuta wa mfumo wa breki wa gari ili kudumisha udhibiti katika hali ya dharura inayoweza kutokea - sasa umewekwa kwenye kila gari katika biashara za Australia.

Kwa sababu ESC imeunganishwa na mfumo wa gari wa kuzuia kuruka kwa breki, kimsingi inafanya kazi kinyume ili kuvuta gari moja kwa moja ikiwa limetoka nje ya mstari, hii inamaanisha sisi pia tunapata manufaa ya ABS kuzuia magurudumu ya kufungwa na kutupa uwezo. kuongoza. karibu na maafa yanayoweza kutokea.

Victoria aliondoka mapema kwa ESC ya lazima, lakini sasa nchi nzima imejiunga na chama cha hivi karibuni cha usalama, na kuibua kumbukumbu za matembezi yangu pekee na j1. Nilitumia asubuhi huko Sydney na Kichina nafuu na ingawa kulikuwa na ahadi fulani, ukweli wa kuishi na mgeni wa $9990 haukuwa mzuri sana.

Ilisogea polepole kutoka kwenye taa za trafiki, ilikuwa na breki zinazoyumba-yumba na kona zinazoyumba-yumba, nami nikatayarisha orodha ya kasoro 18 katika kazi ya kusanyiko, kutoka sehemu za mwili ambazo zilikuwa zimefunikwa tu na utangulizi, hadi dashibodi iliyoonekana kutengenezwa kutoka angalau sehemu. magari manne. makampuni ambayo hayajawahi kuzungumza juu ya kitu chochote, achilia mbali haja ya kufanya sehemu zao zote na rangi sawa na textures.

Chery alibadilisha sanduku la gia la J1 ndani ya wiki moja, lakini ni hivyo. Wauzaji bado wana hisa za J1 na Suzuki wanasema wana Jimnys wa kutosha hadi Machi 2014, lakini magari hayo ni historia na tunafikiria kubadilisha hali ya usalama nchini Australia mwaka wa 2013.

Jambo la msingi kwa timu ya Carsguide ni rahisi sana: ikiwa gari halipati angalau nyota nne kwenye ukadiriaji wa usalama wa ANCAP, haijajaribiwa. Hii ni kwa sehemu ili kulinda timu ya majaribio, lakini zaidi kwa sababu msingi wa uamuzi wowote wa Carsguide ni kama tungependekeza gari kwa familia zetu au marafiki bora.

Hakuna mtu katika Carsguide atakayemwambia rafiki yake bora kununua gari na nyota mbili. Ni sawa na magari yaliyotumika, na pia tuna shauku kubwa katika kazi yoyote ya maendeleo ya usalama ambayo inaweza kufanya barabara zetu ziendeshe vizuri zaidi.

Maoni kutoka kwa timu ya Carsguide yamebadilisha Mercedes-Benz hadi kuwa na dosari katika mojawapo ya mifumo yake mipya ya usalama inayotumia uundaji unaofuata wa ESC ili kuweka gari katika njia yake, na tulikuwa na furaha kubwa wakati magari ya hivi punde ya S-Class na E-Class. ilifika kwa uboreshaji.ambayo inahusiana moja kwa moja na uendeshaji wetu na uandishi. Lakini tunatabasamu kwa sababu tofauti sana tunapofikiria kuhusu J1.

Ripota huyu kwenye Twitter: @paulwardgover

Kuongeza maoni