Dizeli au petroli - ni injini gani ya gari, ambayo itakuwa kasi, zaidi ya kiuchumi na bora kuchagua? Petroli au dizeli ni shida kwa madereva wengi

Tatizo la kawaida la madereva wote (wajao) wanapoamua kununua gari ni chaguo la kuendesha. Ikiwa ni magari yaliyotumika au safi kutoka kwa chumba cha maonyesho, daima unahitaji kujibu swali la msingi - dizeli au petroli? Ni suluhisho gani la kuchagua? Ni teknolojia gani hutoa uendeshaji wa kiuchumi zaidi na ni injini gani itatumia muda mdogo kwenye ukarabati na matengenezo? 

Kama labda ulivyokisia, aina zote mbili za injini zina faida na hasara zao. Kwa kuongeza, kuna imani nyingi tofauti na hadithi ambazo unaweza kusoma kwenye mtandao. Watumiaji wa injini za petroli na dizeli mara nyingi huonyesha maoni yao kwa njia ya kibinafsi kabisa. Pia kumbuka kuwa teknolojia zote mbili zinaendelea kutengenezwa na makampuni ya magari. Injini zinaendelea kubadilika kila wakati. Haitakuwa rahisi sana kujibu swali - petroli au dizeli? 

Dizeli au petroli kwenye gari: chukua muda wako na uchaguzi wa mafuta

Lazima uwe na subira ikiwa unataka kununua gari ambalo litakuridhisha kabisa. Unapaswa kusoma maoni ya madereva ambao wanazungumza juu ya uzoefu wao katika matumizi ya kila siku ya gari hili. Pia ni muhimu kupata maoni ya mechanics ambao wanajua mengi kuhusu mileage, kuendesha gari, kiwango cha kushindwa na uchumi wa magari ya dizeli.

Unapaswa kuhesabu kila kitu. Kwa mfano, unaweza kuhesabu tena ni kiasi gani unachotumia kwa mwezi kwa gesi kulingana na mara ngapi unaendesha gari. Ikiwa umetazama mabadiliko ya soko kwa bei ya lita moja ya mafuta, labda umegundua kuwa kuna nyakati ambapo mafuta yaligharimu karibu kama petroli.

Gari la petroli litafanya kazi?

Wakati wa kununua gari, italazimika kuchambua ni mafuta gani yatafanya kazi vizuri zaidi katika mazoezi. Tafadhali kumbuka kuwa gari yenye injini ya petroli itamaanisha zaidi mwako wa mafuta na malezi ya gesi za kutolea nje. Hii, bila shaka, itasababisha fedha zaidi kutumika kwenye vituo vya kawaida vya gesi. Makubaliano ya jumla ni kwamba viendeshi hivi vina uwezekano mdogo wa kushindwa. Katika tasnia ya magari, kuna imani nyingi tofauti zinazotumika kwa injini za mwako wa ndani na aina tofauti za mafuta. Jua kuwa sio zote zitakuwa za kweli. Chaguo sahihi ni muhimu sana. 

Suluhisho la mtanziko wa "dizeli au petroli" liko katika uchambuzi wa awali wa aina zote mbili za vitengo vya nguvu. Injini ya petroli ni kitengo cha kuwasha cheche. Mwako wa malipo hutokea wakati elektroni za kuziba cheche huunda cheche. Katika injini kama hiyo, mchanganyiko wa hewa na mafuta utachomwa. Kwa kawaida, mafuta haipaswi kuwa katika fomu ya kioevu. Aina hizi za injini pia zinaweza kufanya kazi kwa mafanikio kwenye gesi asilia iliyoshinikwa. Mchanganyiko unaowaka lazima uwe na uwiano sahihi. Ni hapo tu ndipo mwako unaofaa utatokea.

Sifa za magari ya petroli, i.e. wenye magari

Katika kulinganisha dizeli dhidi ya petroli, injini za petroli zina faida kadhaa ambazo ni vigumu kukataa. Kwanza, wanahakikisha kuanza haraka hata kwa joto la chini. Injini kama hiyo inaweza kupata kasi haraka. Inatoa mzigo wa chini, ambao utahusishwa na kiwango cha chini cha kushindwa. Nguvu ya juu pia inapatikana kwa urahisi, na mfumo wa usambazaji wa umeme sio ngumu sana. 

Vifaa vile vya kuendesha gari pia vina hasara fulani. Injini za petroli hazidumu na hazina ufanisi wa nishati kuliko injini zingine. Torque pia iko chini na kuna hatari kubwa ya kuwaka kwa mafuta bila kudhibitiwa. Kama unaweza kuona, aina hii ya injini inaonekana nzuri sana, lakini kumbuka kuwa injini za dizeli bado zinawapa ushindani mkubwa.

Magari ya dizeli - matumizi yao ya mafuta ni nini?

Kabla ya kuamua ni injini gani ya kuchagua petroli au dizeli, unapaswa kujua jinsi mwisho hutofautiana. Ina kile kinachoitwa compression ignition. Injini hizi mara nyingi huitwa injini za dizeli. Hakuna chanzo cha nishati cha nje kinachohitajika kuwasha mafuta. Hii itazidisha kiotomati joto la kuwasha ndani ya chumba cha mwako. Mwanzoni, injini kama hizo zilikuwa za dharura, lakini sasa madereva wengi wanapendelea dizeli na wanathamini matumizi yao. Mafuta ni mafuta ya dizeli, ambayo katika tukio la kuwashwa kwa compression pia hufanya kama lubricant katika mfumo wa sindano ya mafuta.

Faida inayostahili kuzingatia ni matumizi ya chini ya mafuta ikilinganishwa na injini za petroli. Pia mara nyingi sana inamaanisha kuegemea juu na operesheni rahisi katika hali ya mvua. Katika aina hizi za injini, mafuta hayana uwezekano mdogo wa kuwaka moja kwa moja. Dizeli zina utendaji mzuri na ni wa kiuchumi katika uendeshaji. Hii inaonekana sana katika injini za kisasa, za kiteknolojia. 

Fikiria hili kabla ya kununua dizeli.

Unapojiuliza ni ipi bora, dizeli au petroli, unahitaji kujua hasara za zamani. Zaidi ya yote, fahamu gharama za juu za utengenezaji wa injini na muda mrefu zaidi kufikia joto la kufanya kazi. Injini kama hiyo itachukua muda mrefu kuwasha moto, haswa wakati ni baridi nje. Wakati ni baridi, ni vigumu kuwasha, hasa kwa mifano ya zamani. Unaweza pia kuwa na ufahamu kwamba dizeli hupiga sauti kidogo. 

Madereva wengi wanalalamika kwamba wanapaswa kutumia mafuta tofauti wakati wa baridi na majira ya joto. Kwa kuongeza, mzigo mkubwa wakati wa operesheni ya injini inamaanisha kuvaa kwa kasi. Kwa upande wa injini za dizeli, kuna utoaji mkubwa wa oksidi za nitrojeni na chembe chembe, ambazo ni sumu. Watu wanaovutiwa na ikolojia hawana uwezekano wa kuchagua injini kama hizo. Dizeli huchafua zaidi, na kushindwa kutumia vichungi vyema kunaweza kusababisha kutozwa faini kubwa.

Injini ya petroli au dizeli - ambayo ni ya kiuchumi zaidi? Tofauti 

Mara tu unapojua tofauti kati ya dizeli na petroli, itakuwa rahisi kwako kuunda maoni yako mwenyewe na kufanya uamuzi. Katika hatua hii, unapaswa kuzingatia kile unachohitaji mashine na jinsi utakavyotumia. Fikiria ikiwa utazunguka sana jiji, au labda utaenda safari ndefu mara nyingi zaidi. Fikiria kuhusu kilomita ngapi kwa wastani unapanga kuendesha gari kwa mwezi.

Wataalamu wengi na madereva wenye uzoefu watakuambia hivyo ikilinganishwa na mafuta ya petroli na dizeli, mafuta ya dizeli yatakuokoa zaidi kwenye safari ndefu.. Injini kama hiyo itatumia mafuta kidogo, na licha ya kushuka kwa soko, mafuta ni ya bei rahisi kuliko petroli. Ikiwa unaendesha maili kadhaa kila siku unapoenda kazini, dizeli itakuwa chaguo la kiuchumi zaidi. Kwa kuongeza, kitengo cha nguvu kama hicho kina nguvu zaidi. Madereva wengine wanalalamika juu ya kiwango cha kushindwa kwa injini za dizeli, lakini kumbuka kwamba kushindwa kwa kiasi kikubwa hutokea kwa mifano ya zamani. 

Kwa kweli, shida ya petroli na dizeli pia mara nyingi hupendelea chaguo la kwanza. Kununua injini ya petroli, unajipatia kitengo cha dharura kidogo. Injini ni chini ya kubeba wakati wa operesheni, na katika tukio la kuvunjika, ukarabati utakuwa rahisi na kwa kasi. Wakati wa kufikiria juu ya ambayo ni dizeli bora au petroli, kumbuka kuwa mwisho huo utatoa kelele kidogo. Walakini, itachoma mafuta kidogo zaidi, haswa katika jiji. Kwa sababu ya bei ya juu ya petroli, haswa petroli ya hali ya juu, gharama ya kuendesha gari kama hiyo inaweza kuwa kubwa.

Petroli au dizeli? Muhtasari

Madereva, wakifikiria juu ya kununua gari mpya, mara nyingi wanakabiliwa na shida ya dizeli au petroli. Aina zote mbili za injini zina wafuasi wao na wapinzani. Magari ya petroli yanathaminiwa kwa kuegemea kwao, operesheni ya utulivu na kutegemewa. Hasara yao ni gharama kubwa za uendeshaji. Dizeli ni kubwa na mara nyingi hutembelewa na fundi, lakini ni bora kwa safari ndefu na zaidi ya kiuchumi. Wakati wa kuchagua gari kwao wenyewe, kila dereva lazima azingatie faida na hasara za gari fulani.