Pepo mwenye kasi ya nyumbani, aka MT.21.2, mfano wa gari na trekta ya kutembea ya inchi 15
yaliyomo
"Katika Warsha" ya leo ni maelezo ya kusanyiko kutoka mwanzo, labda gari la haraka sana ambalo limewahi kuhamia nyumbani kwako! Ingawa gazeti letu limeangazia vielelezo vinavyoendeshwa na hewa mara nyingi (ona kisanduku), hili litakuwa gari la kwanza la ndege katika mfululizo huu. Hifadhi ya nyumatiki pia ni mojawapo ya njia za bei nafuu na salama zaidi za kuendeleza sio mifano tu. Tazama jinsi ilivyo rahisi kujiandaa kwa rekodi za kasi bila hata kuondoka nyumbani kwako!
Inavyoonekana hakuna kitu, na hivyo ndivyo ilianza ...
Rekodi zimevutia watu kila wakati. Hii haina tofauti na uwanja wa gari. moja ya sifa zinazohitajika zaidi za magari ilikuwa kasi ya juu. Haishangazi (nomen omen) mashindano ya jina la mmiliki wa gari la magurudumu ya haraka sana yalianza haraka! Magari yalionekana haraka, ambayo ushindi wa nyara hii ulikuwa lengo kuu hata katika hatua ya kubuni.
1. Mmiliki wa rekodi ya kwanza (Mfaransa Gaston de Chasselou-Loba), mmiliki wa rekodi ya pili ana gari (GCA Dogcart) - anakimbia na shetani (!) kasi ya 66,66 km / h!
2. Kwa "roketi" hii ya umeme (inayojulikana kama Wasioridhika Milele) katika karne ya 100, Mbelgiji Camille Genatsi alishinda kilomita XNUMX za kichawi kwa saa!
3. Na huu ndio msukumo wetu (na sio tu) - Blue Fire kutoka 1970 - mmiliki wa rekodi na mwanzilishi wa 1000+ Club 🙂
4. Aussie Invader na Antipodes - Hakika klabu ya hivi karibuni - teknolojia mpya, lakini pia heshima kwa shule ya zamani.
Rekodi rasmi ya kwanza ya kasi (zote 63,15 km / h) iliwekwa mnamo 1898 na ikaanguka kwa Mfaransa. Gastonovy de Chasselou-Laubatovianayebeti gari la umeme (bila kushindwa kwa miaka 5 iliyofuata wakati wawili hao walishinda mara moja tu kwa sababu injini za petroli zilichukua jukwaa mara moja baada yake). Wakati kasi ya zaidi ya 1963 km / h ilifikiwa mnamo 400, ikawa wazi kuwa hapa. enzi za injini za ndege. Leo, ndege za magurudumu za kasi zaidi zinafikia kilomita 1228 kwa saa (rekodi hii iliwekwa mnamo 1997 - lakini wapinzani wapya tayari wananoa meno yao ili kuvuka rekodi).
5. Sawa - hebu tuone kile tulicho nacho. Suala kuu ni upatikanaji wa kizindua na mechs. Vipimo vinaweza kuwa
tofauti, lakini labda maarufu zaidi, ni kipenyo sawa na unene wa alama - takriban 15 mm - itakuwa rahisi.
pia ongeza "pampu" kwake.
6. Unahitaji nini? Mfuko wa foil nene (unaweza pia kuiweka kwa mkanda), plywood nyepesi ya 3mm kutoka kwa sanduku za kurusha, sifongo fulani, hose inayoweza kubadilika ambayo inafaa kuzindua - pamoja na zana za kawaida (saha ya nywele inaweza kubadilishwa na kisu cha Ukuta) .
Moto wa bluu - mzee, lakini chemchemi!
Mmiliki wa sasa wa rekodi ya kasi ya ulimwengu (TrustSSC) ni ngumu sana kutumia kijiometri kwa modeli za amateur - kwa hivyo ubingwa ni mwakilishi. moto wa bluu tangu 1970 (1015 km/h). Mfumo rahisi wa roketi ya juu uliotumiwa ndani yake ulikuwa na (na una!) Wafuasi wengi kabisa (). Tutatumia wazo hili kuunda muundo rahisi zaidi kwa wapenda DIY wenye hali ya juu zaidi, haswa wale wanaofanya kazi zaidi nyumbani.
Kazi
Kwa kuwa hii ni, kwa kusema madhubuti, mfano wa gari la uzinduzi, inafaa kuchukua fursa ya uzoefu na maoni ya ulimwengu wetu (angalia upau wa kando "Nyenzo za Kumbukumbu ...").
Nyenzo za kumbukumbu za mwandishi kwenye mifano ya nyumatiki
• 2008/01 Kombora MT-08 (cal. 15 mm)
• Roketi ya Ivy ya 2008/12
• Kizindua roketi cha kukanyaga cha 2013/10 (cal. 25 mm)
• Roketi ya kurukaruka 2013/11 (cal. 25 mm)
• Roketi ya majani 2017/01 (cal. 7 mm)
Mwanzoni, ni thamani ya kuvinjari vifaa na vifaa vinavyopatikana ili kuamua juu ya kipenyo cha kizindua na caliber ya mfano.
7. Tiles mbili zilizotenganishwa na sifongo elastic (na wakati kuna cuboids ya kijivu - iliyoachwa kutoka kwa koti inayolingana) - hauitaji hata kuiweka kwenye vigae vyote viwili. Unaziweka kwenye begi kisha zinabaki zenyewe.
8. Bomba la kubadilika kwa usawa linapaswa kutoka kwenye mfuko (vinginevyo itakuwa vigumu zaidi kurekebisha urefu, mfano unaweza kuruka wakati wa kuondoka) - lakini zaidi ya yote, uunganisho unapaswa kuwa hewa. Ikiwa gundi ya moto haipo karibu, unaweza kufanya kola ndefu na kaza kwa bendi za elastic.
- vivyo hivyo vinaweza kufanywa kwa magari. Hata hivyo, maarufu zaidi hadi sasa caliber 15 mm ni kipenyo cha mabomba kwa mashine za faksi, alama, mabomba ya umeme, nk. - kwa hivyo, kama kwa roketi, wacha tuwe wabunifu magari ya roketi.
9. Mfano wa ufumbuzi wa kiwanda wa "stomprocketcar" - ya kuvutia, ya kuvutia - lakini ni ghali kabisa na ni vigumu kuunda upya katika hali ya nyumbani ya covid (isipokuwa mtu pia atachapisha katika 3D).
Wakati makombora yanaweza kurushwa kutoka kizindua simulizi, katika hali ambayo itakuwa rahisi zaidi kuwa nayo kizindua hatua (kwa mfano, bonyeza kwa mguu wako). Unaweza kubinafsisha pampu, peari, nk. vyumba vinavyobadilika - lakini ni rahisi kujenga kizindua kizuri kabisa kutoka mwanzo, kutoka kwa foil, plywood, sifongo cha kawaida na kipande cha bomba la kipenyo kinachofaa.
10. Sisi gundi fuselage msingi. Kutoka upande wa kushoto, bomba yenye kipenyo cha 15 mm, urefu wa 105 mm (iliyotengenezwa kwa karatasi ya faksi - alama iliyotumiwa inaweza kuwa kata sawa), karatasi (printa ya kawaida) 60 × 105 mm, template ya rolling ( bomba kama hapo juu + kitambaa kibichi kilichotengenezwa kwa karatasi ya wambiso).
11. Magurudumu tayari yamekatwa na kupakwa rangi, lakini ikiwa tutashikamana na wazo la chassis yenye alama tatu (vizuri, hatutafanya pacha kwa mizani kama hiyo mbele), basi tutakuwa na kushughulikia chumba cha ziada cha chasi. Tayari kuna gridi ya kamera kwenye kadibodi nyeupe na vishikilia ekseli ya gurudumu la mbele. Miduara ndogo kwenye kadibodi sawa itakuwa muafaka, kuruhusu sura kufanana na sehemu za karibu (mkia na pua ya fuselage). Kitambaa cha magurudumu kitatengenezwa kwa kadibodi nyeusi - kwa kuwa imetengenezwa kwa karatasi nene, karatasi za jadi za plywood zitatumika badala ya kumfunga (picha 13-14).
Ambatanisha plywood moja au mbili ndogo kidogo ngumu (kwa mfano, kutoka kwa masanduku ya machungwa yaliyoachwa) na vipande vya sifongo nyepesi kwenye mfuko wa foil uliotengenezwa tayari (au unaoshikiliwa vizuri na mkanda wa wambiso). Jambo lote limefunikwa na gundi ya moto na kumalizwa kwa kushikamana na kizindua (km kwa mkanda wa kuunganisha).
12. Sehemu za kati na za mkia za fuselage tayari zimeunganishwa. Katika mashimo ya kadibodi iliyokusudiwa kwa mhimili wa gurudumu (iliyochimbwa, lakini unaweza pia kutoboa kabla ya kukata), yote inaonekana na kidole cha meno - kiashiria cha kiwango cha urahisi - axle ya nyuma bado inahitaji kuunganishwa.
13. Hila muhimu - si tu wakati wa kukusanya roketi. Ikiwa, badala ya kukata karafuu za kibinafsi za plywood, tunazipanua juu ya makali ya template, na kisha ...
14. ... tunasisitiza kwenye meza kwa pembe ya digrii 45 na kugeuka - tunapata bomba iliyofungwa (kama inavyoitwa kitaaluma) na kuokoa dakika chache - kumi za kazi.
15. Wakati wa kuunda koni ya pua, kipande cha crayoni ni muhimu - kikubwa zaidi - jambo kuu ni kwamba ni pande zote na vyema vyema.
Njia rahisi zaidi ya kurekebisha urefu wa kizindua juu ya ardhi ni kutumia sifongo nene au povu na shimo lililotengenezwa kwa asymmetrically. Kwa kupotosha vizuri povu, itawezekana kufikia urefu tofauti. Jinsi ya kuandaa kizindua cha mfano kutoka mwanzo - picha zinaonyesha kwa undani.
16. Wakati wa kuunganisha, itasaidia pia kushinikiza plywood.
17. Ingawa mfano hapo awali ulipanga kiimarishaji rahisi (kama katika roketi za kawaida za aina hii), mwishowe dhana ya moduli moja ilishinda - labda inafaa kuzingatia, kwa sababu bora mara nyingi ni adui wa nzuri ...
Muhimu mwili wa mfano (yenye kipenyo kinacholingana na kipenyo cha kizindua) ni kiwango kabisa. Kutoka karatasi ya kawaida (takriban 80-100 g / m2 - inaweza kupakwa rangi, kuchapishwa, michoro iliyochorwa upya kutoka kwa gazeti fulani) tunapeperusha bomba kwenye kiolezo (yaani kizindua kinafunikwa na tabaka mbili za foil ya wambiso - hii itatoa umbali unaohitajika kwenye kizindua kinacholengwa). Kwa sehemu za karatasi za gluing, ni bora kutumia gundi ya aina ya Uchawi (POW - haraka wikol).
18. Roboti ilipofika kwenye semina - na roboti zikaongeza kasi kwa njia fulani 😉
19. Kujitayarisha kusakinisha mhimili ...
Kwa kuwa msukumo wetu una gear ya kutua pua katika fuselage, utahitaji kujiandaa pendant ya kadibodi (au chagua axle ya mbele na magurudumu ya mapacha karibu na fuselage - hii ndiyo toleo la ndogo zaidi). Katika mfano ulioelezewa hapo juu, nilitumia kadibodi nyepesi ya 1,5 mm kuweka gurudumu la mbele, ambalo pia litatumika kutengeneza muafaka wa kadibodi ambao hufunika chumba cha gia la kutua (ya nyuma pia inahitajika kwa sababu ya kufungwa kwa chumba cha shinikizo). . Miduara yote pia inaweza kukatwa kutoka kwa kadibodi sawa. Ikiwa ubao huu wa kawaida wa usanifu haupatikani, kifuniko cha nyuma cha mchoro chenye glued mbili au katoni yoyote nzito inaweza kutumika.
20. Makubaliano ya hivi majuzi na rubani, ambaye tayari anajaribu kuingia kwenye chumba cha rubani na gundi axles baada ya kuweka gari kwenye vizuizi (na kwenye axles - ili wajipange!) ...
21. Urefu wa bomba la uzinduzi unaoweza kubadilika unaweza kutekelezwa kwa urahisi sana - shimo lisilo la axial kwenye sifongo au povu linatosha (katika kesi ya povu ya pande zote, urefu wa ufungaji wa kizindua unaweza hata kubadilishwa bila hatua).
Chumba cha mbele cha gia ya kutua kimeunganishwa kwenye sehemu ya ziada ya mbele ya fuselage (hapa kutoka kwa kizuizi cheusi cha kiufundi - uzito wa takriban 160 g/m2), iliyounganishwa kulingana na kiolezo, lakini kwa kukata mbele kwa ekseli ya gurudumu inayojitokeza na fani. . Katika sehemu yake ya mbele kuna plywood ya trapezoidal kwa koni ya pua, na sehemu ya nyuma ya sura inarudishwa nyuma kidogo ili kufanya nafasi ya kuimarisha (crumpled ndani ya frill) makali ya fuselage kuu. Gurudumu la mbele (na shimo kubwa kidogo) linapaswa kuzunguka kwa uhuru kwenye mhimili wa kidole cha meno (usiikate, lakini gundi kabla ya gluing axle ya nyuma - itasaidia kuweka kiwango).
22. Anzisha usanidi na kuchelewa kuanza! Natoweka kwa kupepesa macho! Ilimradi usipotee...
23. Bado tamu ... (kurudi!) - chumvi kwenye historia nyeupe (kama kwenye wimbo huko Bonneville!).
fin wima katika mfano huu, ilitengenezwa kwa kadibodi kama kifuniko kikubwa cha sehemu ya mkia wa fuselage - lakini katika mifano inayofuata itakuwa ballast iliyounganishwa haswa kama kawaida tunavyoweka roketi - kwa miguu minne ya plywood moja kwa moja kwenye fuselage.
Chassis ya nyuma kwenye mhimili wa mm 2 (toothpick au sindano ya knitting, urefu wa kipande cha mbao sio mdogo sana) huzunguka kwenye bomba la plastiki au karatasi lililowekwa kwenye mwili na gundi ya moto (kwa mfano, kwa lollipops, kutoka kwa mfano wa Bowden). Viimarisho vya kadi ya Bristol vinaweza kushikamana nayo - ingawa suluhisho hili halitumiki tena katika miundo mpya (Aussie). Wakati wa kushikilia msaada wa axle ya nyuma, inafaa kuandaa racks mbili (zilizotengenezwa na screwdrivers, plugs, vitalu, nk), shukrani ambayo mhimili mrefu wa mbele utakuwa sawa na axle ya nyuma.
Upepo wa wazi unaweza kupatikana katika vifaa vya huduma ya kwanza - malengelenge mengine (hapa kutoka kwa mfuko wa bunduki ya gundi) - unaweza pia kutumia cockpit ya mfano wa ndege au kuiandika kutoka mwanzo (hii ni kwa watu wa ndani zaidi).
Mfano huo unaweza kuongezewa na kichwa cha dereva katika cabin ya mfano - kutoka kwa minifigures ya vitalu maarufu, bead inayofaa, mpira wa molekuli ya chumvi - au picha ndogo ya designer. Unaweza pia kutumia rangi, alama, stika, nk ili kupamba mfano.
Muungwana, anza injini!
Kabla ya kuondoka, sakinisha urefu unaofaa wa kizindua (marekebisho ya povu) na uweke kwa uangalifu mfano kwenye kizindua. Baada ya kushinikiza kwa nguvu chumba kinachoweza kubadilika cha kizindua, mfano huo utawaka moto kutoka kwa bomba. Inafaa kuhakikisha kuwa hakuna macho (dada, mbwa, paka, nk) kwenye njia inayowezekana ya harakati zake, kwa sababu katika usanidi kama huo gari halitasonga kwa mwendo wa mstatili kamili. Katika mifano kubwa ya aina hii - hasa z roketi drivs - miongozo ya kebo hutumiwa na miongozo chini ya mwili wa mifano (tazama kisanduku "Inafaa Kuona") - lakini katika mifano ya nyumbani mwanzoni hii ni chaguo zaidi kwa mradi mwingine - mkubwa na wa juu zaidi, ambao tutarudi. wakati ulimwengu unataka kurudi katika hali yake ya kabla ya janga.
Wakati huo huo, tunawatakia wasomaji wote wabunifu furaha ya kujenga na kufurahiya na mfano wa gari la roketi!
Kuna mashindano - kuna zawadi!
Tuonyeshe mifano yako ya aina hii. Ndani ya mwezi mmoja baada ya kuchapishwa kwa suala hilo, waandishi watatu wa kwanza wa ripoti ya picha kutoka kwa ujenzi wa "mfalme wa kukanyaga roketi" kwenye kurasa za "Technician Young" kwenye Facebook au roboti tatu ndogo iliyoundwa na mwandishi wa hii. nakala (kama, kuhukumu kwa picha, ingawa wamekusanyika peke yao) wanangojea. Bahati nzuri na kukuona!
Pia inafaa kutazama:
•
• – Mwali wa bluu
• - Mvamizi wa Aussie
• - mifano ya magari ya roketi
•
•
•
• – miundo ya roketi ya filamu
• – mifano ya kuigwa
•
•
