Uharibifu: kazi na bei
Haijabainishwa

Uharibifu: kazi na bei

Kupunguza magari ni kuondoa kaboni inayoongezeka kutokana na mwako wa injini yako. Kawaida hii inafanywa na kituo cha hidrojeni, lakini mawakala wa kupungua pia wanapatikana. Kupunguza kunaweza kufanywa kwa njia ya matibabu au prophylactic.

👨‍🔧 Kupunguza ni nini?

Uharibifu: kazi na bei

Kama jina linavyopendekeza, kushuka inajumuisha kuondoa amana za kaboni kutoka kwa vifaa vya gari lako kwa kusafisha ndani. Kwa hivyo, inagawanywa katika vitendo 2:

  • Kuondoa sababu ;
  • Kuondolewa kwa Calamine.

Hasa, operesheni inajumuisha kusafisha gari, kutambua na kuondoa sababu ya amana ya kaboni ili kuizuia kubadilika. Kwa hivyo, ni muhimu kufanya uchambuzi kamili wa gari:

  • Utambulisho wa vipengele vyenye kasoro kama vile chujio cha chembe;
  • Upimaji wa viwango vya mafuta na ubora wao;
  • Kazi sahihi ya valve ya mzunguko wa gesi ya kutolea nje.

🔧 Kuna aina gani za upunguzaji?

Uharibifu: kazi na bei

Kuna aina kadhaa za kupungua:

  • Manuel Hii inahusisha kutenganisha kila sehemu ya injini kwa zamu ili kuondoa vizuizi vya kaboni. Njia hii ni ya kuchosha na kali. Inapaswa kutumika tu ikiwa injini yako imeharibiwa.
  • Kemikali : Uendeshaji wa kemikali husababisha wakala wa kusafisha kudungwa moja kwa moja kwenye mfumo wa sindano wakati injini inapozembea.
  • Haidrojeni : Inahusu kufanya kitendo sawa bila bidhaa ya kemikali kwa kuingiza hidrojeni kupitia kituo maalum, ambacho kinaweza kuitwa kituo cha kupungua.

Kupungua kwa kemikali kunaweza kuzuia, sio tiba tu, na unaweza kuifanya mwenyewe. Kwa kweli ni suala la kumwaga kisafishaji kwenye tanki lako.

Upunguzaji wa hali ya juu zaidi na upunguzaji wa hidrojeni kwa ufanisi zaidi unafanywa katika karakana yako.

🚗 Kwa nini upunguze?

Uharibifu: kazi na bei

La calamine ni mabaki ya kaboni. Hii ni kutokana na mkusanyiko wa hidrokaboni zisizochomwa (mafuta ya dizeli, mafuta), ambayo huwekwa kwenye kuta za injini mpaka imefungwa kabisa, ambayo inazuia kufanya kazi vizuri.

Inaonekana katika mitungi na valves baada ya mwako wa injini. Mara nyingi, ubora duni wa mafuta, safari fupi za kurudia au uboreshaji wa injini ya chini huchangia kuonekana kwake.

Hapa kuna ishara chache ambazo zinaweza kukuchanganya:

  • ya kuanza matatizo gari;
  • Moja matumizi ya mafuta kupita kiasi ;
  • ya mitetemo wakati wa kuvunja;
  • kutoka moshi mweusi wakati wa kupakia.

Kwa hiyo, ili kuepuka dalili hizi zote, ni muhimu kupungua. Usafishaji huu pia huongeza muda wa matumizi ya injini yako na inaweza kukuokoa badala ya gharama kubwa ya sehemu zilizoharibiwa na kaboni.

📍 Wapi kupunguza?

Uharibifu: kazi na bei

Unaweza kupunguza na wakala wa kusafisha. nyumbani kwako... Unachohitajika kufanya ni kumwaga bidhaa kwenye tangi kwa kufuata maagizo ya matumizi.

Aina nyingine yoyote ya upunguzaji inahitaji karakana... Hakika, upunguzaji wa mwongozo unahitaji disassembly muhimu ya mitambo, wakati upunguzaji wa hidrojeni unahitaji kituo cha hidrojeni.

Kupunguza kunaweza kufanywa wote katika kituo cha gari na kwa makubaliano au katika karakana tofauti. Kwa hivyo jisikie huru kulinganisha gereji ili kupata yako.

💶 Inagharimu kiasi gani kupunguza gari lako?

Uharibifu: kazi na bei

Ikiwa unataka kujipunguza, bei ya wakala wa kusafisha itakuwa kutoka 20 hadi 70 € O. Kwa upunguzaji wa hidrojeni kitaalamu kwenye kituo cha upunguzaji ambacho ni bora zaidi, hesabu kidogo kidogo kuliko 100 € wastani.

Sasa unajua umuhimu wa kupungua! Ili kuzuia mrundikano wa kaboni kwenye gari lako, endesha gari kwa kasi ya juu mara kwa mara. Unaweza pia kutumia descaler ya kuzuia mara moja kwa mwaka.

Kuongeza maoni