Defroster au barafu? Njia za kusafisha madirisha kutoka theluji
Uendeshaji wa mashine

Defroster au barafu? Njia za kusafisha madirisha kutoka theluji

Defroster au barafu? Njia za kusafisha madirisha kutoka theluji Jua njia bora ya kufuta theluji na barafu kwenye madirisha ya gari lako. Faida na hasara za kufuta na kusafisha.

Defroster au barafu? Njia za kusafisha madirisha kutoka theluji

Kioo kilichohifadhiwa wakati wa baridi ni mateso kwa madereva wengi. Hasa wakati muda ni mfupi asubuhi na unahitaji kupata kazi haraka iwezekanavyo. Tunakuonya dhidi ya kupuuza usafishaji kamili wa dirisha.

Tazama pia: mwongozo wa kusafisha dirisha la gari

Wakati barabara inateleza, ni muhimu sana kujibu haraka na kwa kutosha kwa hali mbalimbali zisizotarajiwa. Bila mwonekano mzuri, haiwezekani kugundua hata mtembea kwa miguu akivuka barabara kwa wakati, na janga sio ngumu.

Tazama pia: Kioo otomatiki na wipers - unachohitaji kukumbuka kabla ya msimu wa baridi

Theluji na barafu lazima zisafishwe sio tu kutoka kwa windshield nzima, lakini pia kutoka kwa upande na madirisha ya nyuma. Usidharau mwisho, kwa sababu wakati wa kubadilisha njia ni rahisi kutotambua gari kutoka nyuma, bila kutaja ugumu wa kurudi nyuma. Inastahili kuchukua faida ya kazi ya kupokanzwa ya dirisha ya nyuma, ambayo polepole inakuwa kiwango katika magari yanayotembea kwenye barabara za Kipolishi. Na pia kutoka inapokanzwa kwa windshield, ambayo bado si mara kwa mara.

Kuna njia mbili za kusafisha madirisha ya gari kutoka theluji au barafu:

- kugema

- defrost.

Wote wawili wana faida na hasara zao, ambazo tunaandika hapa chini. Hatupendekezi kupiga barafu na kadi ya ATM - hii haifai na, muhimu zaidi, haiwezekani, kwa sababu kadi inaharibiwa kwa urahisi.

Tazama pia: Kubadilisha wipers za gari - lini, kwa nini na kwa kiasi gani

Kusafisha kioo - faida

* Uwepo wa scrapers

Tunaweza kupata vichaka vya madirisha kila mahali. Katika kila duka la vifaa vya magari au hypermarket, hakika tutakuwa na aina kadhaa za scrapers za kuchagua: ndogo, kubwa, kamili na brashi, katika glavu ya joto.

Mchoro wa barafu na brashi ya theluji ni vitu vya lazima vya vifaa vya msimu wa baridi vya gari.

*Bei

Vikwarua vya kawaida vya dirisha kawaida huongezwa kwa ununuzi bila malipo - kwa mfano, mafuta, maji ya kufanya kazi, nk. Kawaida hugharimu kutoka 2 hadi 5 zloty. Pamoja na brashi au glavu, bei ni karibu PLN 12-15.

* Kudumu

Tofauti na de-icers, ambapo unapaswa kuzingatia tarehe ya kumalizika muda, wakati wa kununua scraper - bila shaka - hatujisumbui na hili. Kwa muda mrefu kama plastiki ya nyuma haijapasuka au kuharibiwa, scraper itatutumikia kwa urahisi wakati wote wa baridi. Hatuna haja ya kuwa na wasiwasi kwamba itachoka ghafla na itakuwa bure kusafisha madirisha.

*Wakati

Ikiwa kuna safu nene ya barafu kwenye glasi, tunaweza kuiondoa haraka na chakavu. Hakuna kusubiri. Athari za scrapers hazitaathiriwa hata na upepo mkali unaoingilia kunyunyiza kwa defrosters.

Tazama pia: Kuandaa gari kwa msimu wa baridi: nini cha kuangalia, nini cha kubadilisha (PICHA)

Kufuta kioo - hasara

* Mihuri iliyoharibiwa

Kuwa mwangalifu wakati wa kuondoa barafu kutoka kwa mihuri. Kuendesha gari juu yao kwa nguvu kubwa na makali makali ya scraper inaweza kusababisha uharibifu.

* Uwezekano wa kukwaruza glasi

Kinadharia, scraper ya plastiki haipaswi kuumiza, lakini wataalamu wanashauri tahadhari.

"Ninapinga kukwaruza kwa sababu kuna hatari ya kukwaruza glasi," anasema Adam Murawski kutoka Auto-Szyby huko Białystok. - Inatosha kupata chini ya mpapuro hata kokoto ndogo.

* Uharibifu unaowezekana kwa wipers

Wakati wa kusafisha madirisha kwa haraka, mara nyingi hatuondoi barafu yote na chembe zake zitabaki kwenye kioo. Kuendesha gari kwenye ardhi isiyo na usawa na wipers itavaa vile haraka.

* Shida

Kusafisha madirisha vizuri na kifuta barafu wakati mwingine kunaweza kuchukua dakika kadhaa na kuhitaji juhudi fulani.

Tazama pia: Jinsi ya kuanza gari katika hali ya hewa ya baridi? Mwongozo

Defrost ya dirisha - faida

*Faraja

Defrosters - katika dawa au dawa - mbadala kwa kusafisha dirisha annoying. Faraja katika matumizi yao ni faida kuu. Inatosha kunyunyiza madirisha na joto kwa utulivu kwenye gari hadi watakapomaliza kazi yao. Baada ya hayo, inatosha kukimbia scraper au brashi juu ya kioo mara kadhaa ili kuitakasa mabaki ya barafu. Ikiwa, kwa njia, tuna joto la umeme la windshield katika gari letu, basi hatutalazimika kusubiri kwa muda mrefu matokeo.

Wakati wa kuchagua deicer, ni bora kununua moja ya kioevu (atomizer), kwa sababu haina kuondoka streaks.

"Tunazungumza juu ya viboreshaji vya ubora wa wastani, sio bei rahisi sana," anasisitiza Adam Volosovich, bwana wa huduma ya Juu Auto iliyoko Krupniki karibu na Bialystok. - Na katika erosoli wanaweza kuondoka stains ambayo inaweza tu kuondolewa kwa kuosha vizuri windshield. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba bidhaa za aerosol hupoteza mali zao za kazi wakati joto linapungua.

* Kasi ya hatua

Ikiwa kuna safu nyembamba ya barafu kwenye madirisha, defrosters hufanya kazi haraka.

* Hakuna uharibifu wa mihuri ya glasi

Sio lazima kuhakikisha kuwa defroster haigusani na muhuri kwa bahati mbaya. Scraper, kama tulivyokwisha sema, inaweza kuharibu vitu vya mpira.

* Usijali kuhusu mikwaruzo ya glasi

Kutumia viboreshaji vya windshield, hakika hautaikuna.

* Usahihi

Athari ya kutumia de-icer inaweza kuonekana kwa jicho uchi. Ni rahisi zaidi kuliko baada ya kutumia scraper - kabla ya kuwasha wipers - kuona ikiwa glasi yote iliyonyunyiziwa ina permafrost coarse na vidokezo vikali vinavyoweza kuharibu manyoya.

Tazama pia: Linda gari lako kabla ya majira ya baridi

Defrosting madirisha - hasara

*Bei

"Tutalipa PLN 6-8 kwa kifurushi cha nusu lita," anasema Witold Rogowski, mtaalam kutoka mtandao wa ProfiAuto.pl. - Kumbuka kwamba ikiwa unatumia de-icer kila siku, itadumu kwa takriban wiki.

* Maisha marefu ya huduma

Tunazungumza juu ya hali ambapo kuna barafu nene kwenye glasi. Tusitarajie miujiza. Wakati mwingine unaweza hata kusubiri dakika chache kwa athari inayotaka.

* Matatizo na upepo mkali

Inatosha kwamba hupiga nguvu zaidi nje, lakini kunaweza kuwa na tatizo na atomizer - jet itaelekezwa kwa pande. Kisha unahitaji kuleta chombo karibu na uso wa kioo, ambayo kwa upande itasababisha kiasi cha de-icer kupungua kwa kasi. Sprayer ni rahisi kutumia kuliko dawa.

* Uhalali

Kama vipodozi vyovyote vya magari, de-icer pia ina tarehe ya mwisho wa matumizi. Unapaswa kuwa makini wakati wa kuhifadhi kiasi kikubwa cha bidhaa hizi kwenye karakana, kwa sababu majira ya baridi ijayo tarehe ya kumalizika inaweza kuzidi. 

* Ukubwa wa kifurushi

Defroster ya kati ni chupa nyingine ya ukubwa mkubwa ambayo tunaweka kwenye shina ambayo inachukua nafasi kwetu huko - karibu na mafuta ya kujaza, maji ya washer, tairi ya ziada, seti ya zana, nk.  

Tazama pia: Betri ya gari - jinsi ya kununua na lini? Mwongozo

Suluhisho salama zaidi inaonekana kuwa ni kunyunyiza madirisha na de-icer kwanza, na baada ya sekunde kadhaa au hivyo au dakika chache (ikiwa ni baridi kali) futa barafu iliyoyeyushwa na chakavu.

Matumizi ya hewa

Wazo zuri la kuzuia kioo chako kisigandike ni kukifunika usiku na, kwa mfano, glasi ya jua. Matokeo yake, madirisha ya upande tu yanabaki kuosha.

Hata hivyo, iwe anasubiri ndani ya gari ili de-icer ifanye kazi au kusafisha madirisha, ni vizuri kuwasha injini na kuwasha kioo cha kufuta kioo. Unaweza kutumia nguvu kamili mara moja - hewa itawaka polepole. Haupaswi kuifanya kwa njia ya kwanza kuwasha miguu yako, na kisha uelekeze ndege ya hewa ya moto kwenye glasi iliyohifadhiwa - unaweza kuiharibu. 

ngome iliyohifadhiwa

Katika majira ya baridi, tatizo si tu katika madirisha waliohifadhiwa. Inatokea kwamba upatikanaji wa gari unazuiwa na kufuli iliyohifadhiwa. Na katika kesi hii, wazalishaji wa kemikali za magari huja kuwaokoa - wanatoa de-icers. Tutalipa PLN 5-10 kwa kifurushi kidogo.

Tazama pia: Vinyonyaji vya mshtuko - jinsi na kwa nini unapaswa kuwatunza. Mwongozo

Rafal Witkowski kutoka KAZ, msambazaji wa mafuta ya magari na vipodozi: – Ningependekeza kutumia vilainishi vya erosoli kuzuia kuganda kwa kufuli. Bidhaa kama hizo zinagharimu kutoka PLN 12 kwa 100 ml.

Maandishi na picha: Piotr Walchak

Kuongeza maoni