Shinikizo la tairi la Lexus RX

Vihisi shinikizo la tairi Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Chaguzi za Mandhari

Ninataka kuweka matairi ya msimu wa baridi kwenye magurudumu ya kawaida na kuiacha kama hiyo, lakini ninapanga kuagiza magurudumu mapya kwa msimu wa joto.

Kwa mshangao wangu, hatuwezi kuzima mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi, kwa hivyo unapaswa pia kununua sensorer mpya za shinikizo la tairi, ambazo ni ghali kabisa. Swali ni, jinsi ya kusajili sensorer hizi ili mashine iwaone?

Nilipata maagizo ya kuanzisha sensorer za shinikizo kwenye mwongozo:

1. Weka shinikizo sahihi na uwashe moto.
2. Katika orodha ya kufuatilia, ambayo iko kwenye jopo la chombo, chagua kipengee cha mipangilio ("gia").
3. Tunapata kipengee cha TMPS na kushikilia kitufe cha Ingiza (ambacho kiko na nukta).
4. Mwangaza wa onyo la shinikizo la tairi la chini (eneo la mshangao la manjano kwenye mabano) litawaka mara tatu.
5. Baada ya hayo, tunaendesha gari kwa kasi ya kilomita 40 / h kwa dakika 10-30 mpaka skrini ya shinikizo la magurudumu yote inaonekana.

Ni hayo tu? Ni tu kwamba kuna maelezo karibu na hayo kwamba ni muhimu kuanzisha sensorer za shinikizo katika hali ambapo: shinikizo la tairi limebadilika au magurudumu yamepangwa upya. Sikuelewa kabisa juu ya upangaji upya wa magurudumu: unamaanisha upangaji upya wa magurudumu katika sehemu au magurudumu mapya na sensorer mpya?

Ni aibu kwamba neno logi ya sensor ya shinikizo imetajwa tofauti, lakini hakuna chochote kuhusu hilo. Ni uanzishaji au kitu kingine? Ikiwa sivyo, unawasajilije mwenyewe?

Mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi la Lexus RX 350

Je, unaweza kuniambia ikiwa taa hii imewashwa?

Kuangalia hali ya matairi na shinikizo la mfumuko wa bei, mzunguko wa gurudumu / Lexus RX300

Kuangalia hali ya matairi na shinikizo ndani yao, kupanga upya magurudumu

Kwa mtindo wa kuendesha gari wa michezo, inashauriwa kuongeza shinikizo la tairi kwa 0,3 atm. Wakati wa kuongeza shinikizo, thamani ya msingi kwa hali mbalimbali za mzigo lazima izingatiwe.

Matairi ya msimu wa baridi kawaida huwa na shinikizo la 0,2 atm ya juu kuliko matairi ya majira ya joto. Inahitajika kuzingatia mapendekezo ya watengenezaji wa matairi ya msimu wa baridi, na pia kumbuka kuwa matairi haya yana kikomo cha kasi.

Kuchunguza mara kwa mara hali ya matairi yako itakusaidia kuepuka shida ya kusimama barabarani kutokana na kuchomwa. Kwa kuongeza, hundi hizi hutoa taarifa muhimu kuhusu matatizo iwezekanavyo ya uendeshaji na kusimamishwa kabla ya uharibifu mkubwa kutokea.

Matairi yanaweza kuwa na viashiria vilivyounganishwa vya kukanyaga ambavyo huonekana wakati kina cha kukanyaga kinashuka hadi 1,6 mm. Wakati kiashiria cha tairi kinapoonekana, matairi yanachukuliwa kuwa yamevaliwa. Katika hali nyingi, inashauriwa kuchukua nafasi ya matairi na kina cha chini cha 2 mm. Kina cha kukanyaga kinaweza pia kuamuliwa kwa kutumia zana rahisi na ya bei nafuu inayojulikana kama kipimo cha kina cha kukanyaga.

Mifano na sababu zinazowezekana za kuvaa tairi

Jihadharini na kuvaa kwa wimbo wowote usio wa kawaida. Kasoro za kukanyaga kama vile matundu, matundu, kubapa na uchakavu zaidi upande mmoja huonyesha usawa na/au usawa wa gurudumu. Ikiwa utapata kasoro yoyote iliyoorodheshwa, unapaswa kuwasiliana na huduma ya tairi ili uondoe.

Agizo la utekelezaji

Chunguza kwa uangalifu matairi kwa kupunguzwa, kuchomwa, na misumari iliyokwama au vifungo. Wakati mwingine, baada ya tairi kuchomwa na msumari, inashikilia shinikizo kwa muda au kushuka polepole sana. Ikiwa "kushuka polepole" kunashukiwa, kwanza angalia mpangilio wa pua ya mfumuko wa bei ya tairi. Kisha kagua kutembea kwa vitu vya kigeni vilivyokwama ndani yake au punctures zilizofungwa hapo awali, ambayo hewa ilianza kutiririka tena. Unaweza kuangalia kwa kuchomwa kwa kunyunyiza eneo la tuhuma kwa maji ya sabuni. Ikiwa kuna kuchomwa, suluhisho litaanza Bubble. Ikiwa kuchomwa sio kubwa sana, tairi inaweza kawaida kurekebishwa katika duka lolote la matairi. Kagua kwa uangalifu kuta za ndani za matairi kwa ushahidi wa uvujaji wa maji ya breki. Katika kesi yako, mara moja angalia mfumo wa kuvunja. Kudumisha shinikizo sahihi la tairi huongeza maisha ya tairi, husaidia kuokoa mafuta na kuboresha faraja ya jumla ya kuendesha gari. Kipimo cha shinikizo kinahitajika ili kuangalia shinikizo. Daima angalia shinikizo la tairi wakati matairi yana baridi (yaani kabla ya kupanda). Ikiwa unatazama shinikizo katika matairi ya joto au ya moto, hii itasababisha kupima shinikizo kusoma juu sana kutokana na upanuzi wa joto wa matairi. Katika kesi hii, tafadhali usiondoe shinikizo, kwa sababu baada ya tairi kupungua, itakuwa chini kuliko kawaida. Kuangalia shinikizo la tairi, ondoa kofia ya kinga kutoka kwa kufaa, kisha ubonyeze kwa ukali kupima kwa shinikizo kwenye valve ya mfumuko wa bei na usome masomo kwenye kifaa; inapaswa kuwa 2,0 atm. Hakikisha unabadilisha kofia ya kinga ili kuzuia uchafu na unyevu usiingie kwenye chuchu. Angalia shinikizo katika matairi yote, ikiwa ni pamoja na vipuri, na uwape hewa ikiwa ni lazima. Baada ya kila kilomita 12 za kukimbia, inashauriwa kupanga upya magurudumu ili kusawazisha uchakavu wa tairi. Unapotumia matairi ya radial, yaweke kulingana na mwelekeo wa mzunguko.

Vipimo vya Kusimamishwa vya Toyota Harrier/Lexus RX300 - Ni Lini na Kwa Nini Kelele Hutokea

BEI YA CHINI - rubles 925! Sam SAM-MTAALAM! leksi uk

LEXUS RX ya kutiliwa shaka! Maoni ya bure ya gari!

Muhtasari (chips) Lexus RX 300 AWD. Jaribio la 2018.

Shinikizo la tairi Lexus Rx 3 vizazi

Kwa matairi ya kawaida Rx SUV (kizazi cha 3) kwa ukubwa R19, shinikizo bora kwenye magurudumu ya mbele ni 2,4 bar, kwenye magurudumu ya nyuma 2,5 bar, chini ya mzigo wa chini wa abiria. Jedwali lifuatalo linaorodhesha ukadiriaji mwingine wa shinikizo kulingana na aina na saizi zinazofaa za tairi.