Sensorer za shinikizo: Kuwa mwangalifu unapobadilisha matairi yako ya pikipiki!
Pikipiki zingine sasa zinaweza kuwa na vifaa vya sensorer za shinikizo la tairi. Nyongeza ambayo inaweza kununuliwa kuandaa pikipiki ... lakini ushahidi fulani unaleta bahati mbaya wakati wa kubadilisha matairi na mafundi wasio na habari. Kuwa mwangalifu!
Sensor ya shinikizo la tairi ni nyongeza ya vitendo, lakini kulingana na mafundi wa watengenezaji ambao hutoa kama chaguo kwenye baiskeli zao (kwa mfano, BMW, Triumph), ni muhimu sana ikiwa shinikizo la kushuka ghafla wakati wa kuchomwa. hasa. Kwa hiyo, ni vyema kuangalia mara kwa mara shinikizo katika matairi ya baridi kwa kutumia kupima shinikizo la kazi.
Kwa hivyo, sensorer za shinikizo za ziada - au zile zinazotolewa na watengenezaji wengine wa nyongeza - kimsingi ni "mfumo wa kengele". Lakini, kama vifaa vyote vya vitendo, tunashikamana nayo. Na, kwa bahati mbaya, hakiki zingine huzungumza juu ya kutofaulu wakati wa kubadilisha matairi. Kwa hivyo mmiliki wa BMW K 1300 GT alitupa changamoto. Alienda kwenye kituo mahususi cha kusanyiko baada ya kutoboa na fundi machachari kuharibu kihisi shinikizo cha TPM kilicho ndani ya ukingo, na kuifanya isifanye kazi na onyo muhimu likatokea kwenye dashibodi.
Cheza haki, msimamizi wa chapa ametunza ubadilishaji wa sensorer, hata hivyo kwenye mizunguko ya BMW haijafunguliwa. Kasi ya Ushindi mara tatu R pia inaweza kuwekwa na nyongeza hii na inahitaji kutenganisha kwa uangalifu wa valve. Ikiwa una pikipiki iliyo na vifaa hivi, hakikisha unaarifu duka la tairi.
Christoph Le Mao
