Sensor ya nafasi ya Throttle VAZ 2114

Moduli ya udhibiti wa vigezo vya injini katika gari lolote (kwa mfano, VAZ 2114) inahitaji kiasi kikubwa cha data kusindika. Kwa mfano, kwa malezi sahihi ya muundo wa mchanganyiko wa mafuta ya hewa, habari ifuatayo inahitajika:

• joto la chumba;
• joto la injini;
• kiasi cha hewa kupita kwa njia ya ulaji;
• kueneza kwa oksijeni ya mtiririko wa hewa;
• kasi ya gari;
• kiwango cha ufunguzi wa koo.

Sensor ya throttle ya VAZ 2114 inawajibika kwa kipengee cha mwisho, huamua jinsi kituo kilivyo wazi kwa hewa safi kuingia ndani ya ulaji. Wakati dereva anasisitiza "gesi", mkutano wa koo unafungua.

Jinsi ya kupata data ya pembe ya throttle?

Madhumuni ya muundo wa sensor ya nafasi ya throttle ya gari la VAZ

Sensor ya nafasi ya throttle (TPS) hutambua angle ya koo na kuibadilisha kuwa ishara ya umeme. Data hutumwa kwa ubongo wa kielektroniki wa gari ili kuchakatwa.

Muhimu! Bila kifaa hiki, uendeshaji wa motor hutoka kwa hali ya kawaida. Kwa kweli, gari haiwezi kutumika. Ingawa unaweza kufika mahali pa ukarabati peke yako - injini haitasimama.

Sensor rahisi zaidi ni kipingamizi kinachobadilika ambacho hubadilisha upinzani kadiri mhimili wake unavyozunguka. Muundo huu ni rahisi kutengeneza, gharama nafuu na hutumiwa kikamilifu kwenye magari ya VAZ. Hata hivyo, ina drawback kubwa: nyenzo za wimbo wa kazi wa kupinga huvaa kwa muda, kifaa kinashindwa. Wamiliki wa gari hujaribu kutotumia vifaa vile, upatikanaji unaweza tu kuhusishwa na kuokoa gharama ya wakati mmoja.

Maarufu zaidi ni sensorer zisizo na mawasiliano, ambazo hazina nodes za msuguano katika sehemu ya umeme. Tu mhimili wa mzunguko huvaa, lakini kuvaa ni kidogo. Ni sensorer hizi ambazo zimewekwa kwenye injini nyingi za kisasa za safu ya VAZ 2114 na "kumi" iliyotangulia.

Licha ya kuegemea kwa ujumla, node inaweza kushindwa.

Uingizwaji na ukarabati wa sensor ya nafasi ya throttle VAZ 2114

Jinsi ya kuelewa kuwa TPS VAZ 2114 imevunjwa?

Dalili za malfunction zinaweza sanjari na kutofaulu kwa sensorer zingine zinazohusika na kuunda mchanganyiko wa mafuta:

• kasi ya juu ya uvivu;
• kuzorota kwa majibu ya gari - inaweza kusimama kwa urahisi wakati wa kuanza;
• kupunguza nguvu - gari iliyobeba kivitendo haina kuvuta;
• kwa kuongeza polepole ya "gesi" injini inasisitizwa, msukumo "unashindwa;
• uvivu usio na utulivu;
• wakati wa kuhamisha gia, injini inaweza kusimama.

Sensor iliyovunjika ya VAZ 2114 (2115) inaweza kutoa aina tatu za habari potofu:

• ukosefu kamili wa habari;
• damper inafunguliwa;
• damper imefungwa.

Kulingana na hili, dalili za malfunction zinaweza kutofautiana.

Kuangalia sensor ya valve ya throttle ya gari la VAZ 2114

Unaweza kutumia multimeter rahisi kuangalia.

Kuangalia hali ya TPS bila kuondoa

Inahitajika kuwasha moto (hatuanzishi injini) na uunganishe kifaa cha kupima kwenye pini za kiunganishi. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia sindano au waya nyembamba ya chuma.

Kidokezo: usipige insulation ya waya na sindano, baada ya muda, cores zinazobeba sasa zinaweza oxidize.

Hali ya uendeshaji: kipimo cha voltage inayoendelea hadi 20 volts.

Wakati throttle imefungwa, voltage kwenye kifaa inapaswa kuwa kati ya 4-5 volts. Ikiwa usomaji ni wa chini sana, basi kifaa ni kibaya.

Kuwa na msaidizi wa kukandamiza kanyagio cha kichapuzi kwa urahisi au usogeze kinyagio cha kichapuzi wewe mwenyewe. Lango linapozunguka, voltage inapaswa kushuka hadi 0,7 volts. Ikiwa thamani inabadilika ghafla au haibadilika kabisa, sensor ina hitilafu.

Inajaribu TPS iliyoondolewa

Katika kesi hii, multimeter inahamishiwa kwenye nafasi ya kupima upinzani. Kutumia bisibisi au chombo kingine, geuza kwa uangalifu shimoni ya sensor. Kwenye kifaa cha kufanya kazi, usomaji wa ohmmeter unapaswa kubadilika vizuri.

Unaweza pia kuangalia hali ya kitambuzi kwa kutumia kichanganuzi cha uchunguzi. Msomaji yeyote wa mfuko atafanya, hata rahisi Kichina ELM 327. Kutumia mpango wa uchunguzi wa VAZ 2114, tunaonyesha data kwenye skrini ya kompyuta, tathmini hali ya TPS.

Kuondoa sensorer

Kama vifaa vingine vya kielektroniki vya gari, kihisi sauti hubadilika wakati terminal hasi ya betri inapowekwa upya. Kwa disassembly, screwdriver ya Phillips inatosha. Tenganisha kontakt na ufungue screws za kurekebisha.

Ondoa sensor na uifuta eneo la clutch na kitambaa kavu. Omba grisi kwenye shimoni la koo ikiwa ni lazima. Kisha sisi kufunga sensor mpya, kuweka kwenye kontakt na kuunganisha betri.

Muhimu! Baada ya kubadilisha sensor, fungua injini na uiruhusu kwa muda.

Baada ya hayo, hatua kwa hatua kuongeza kasi mara kadhaa bila kusonga gari. Kitengo cha kudhibiti kielektroniki (ECU) lazima kibadilishwe kwa sensor mpya. Kisha tunaendesha mashine kama kawaida.