Sensor ya kugonga ya Toyota

Makini! Ruhusu injini ipoe kabisa kabla ya kuanza utaratibu huu.

Kustaafu

1. Sensor ya kubisha hutambua mwanzo wa mwako mkali - detonation detonation. Hii inaruhusu injini

fanya kazi kwa wakati unaofaa zaidi wa kuwasha, ambayo ina athari chanya kwenye utendaji wake. Wakati injini inatetemeka (inaanza kugonga) kwenye injini, sensor ya kugonga hutoa pato la voltage ambayo huongezeka kwa nguvu ya kugonga. Mawimbi haya hutumwa kwa ECM, ambayo huchelewesha muda wa kuwasha hadi mlipuko ukome. Sensor ya kugonga imewekwa nyuma ya kizuizi cha silinda, moja kwa moja chini ya kichwa cha block (upande wa ulinzi wa injini).

2. Tenganisha kebo kutoka kwa terminal hasi ya betri.

3. Futa kioevu kutoka kwa mfumo wa baridi (tazama sura ya 1 A).

4. Unapofanya kazi na modeli ya 2000WD ya kabla ya 4 au baada ya 2001, ondoa aina moja ya ulaji (angalia sura ya 2A au 2B). Ikiwa unafanyia kazi muundo wa kabla ya 2000 bila 2WD, inua sehemu ya mbele ya gari na usakinishe stendi za jack.

5. Futa kiunganishi cha kuunganisha na uondoe sensor ya kugonga (angalia Mchoro 12.5, a, b).

Mchele. 12.5 a. Mahali pa kihisi cha kugonga kwenye miundo kabla ya 2000 kufunguliwa

Mchele. 12.5b. Gonga eneo la kitambuzi mwaka wa 2001 ili kutambulisha miundo ya uzalishaji

Ufungaji

6. Ikiwa unasakinisha tena kihisi cha zamani, weka kifunga nyuzi kwenye nyuzi za kitambuzi. Sealant tayari imetumika kwa nyuzi za sensor mpya; usitumie sealant ya ziada, kwani hii inaweza kuathiri uendeshaji wa sensor.

7. Punguza kwenye sensor ya kubisha na kaza kwa usalama (takriban 41 Nm). Usiimarishe sensor zaidi ili usiiharibu. Hatua zilizobaki zinafanywa kwa mpangilio wa nyuma wa kuondolewa. Kwa

jaza mfumo wa baridi na uangalie kwa uvujaji.