Gharama ya kibali cha forodha ya gari kutoka Ujerumani hadi Urusi

Chochote kodi mpya na ushuru kwa magari huletwa katika nchi yetu, watu wengi wanapendelea kununua magari yaliyotumika kutoka Ujerumani, badala ya bidhaa za tasnia ya magari ya ndani.

Ufafanuzi wa hii ni rahisi sana:

• Ujerumani ina barabara nzuri sana;
• mafuta ya ubora nchini Ujerumani;
• Wajerumani wako makini sana kuhusu magari yao.

Kweli, sababu kuu ni kwamba magari bora zaidi ulimwenguni yanazalishwa nchini Ujerumani. Mtu hawezi kukubaliana na hili, lakini kwa hali yoyote, magari ya Ujerumani hutumikia kwa miongo kadhaa, kupita kutoka mkono hadi mkono.

Tayari tuliandika kwamba kwa njia sahihi, unaweza kununua gari kutoka Ujerumani, ambayo itagharimu karibu sawa, au kidogo zaidi kuliko sawa, lakini kwa mileage kwenye barabara za Kirusi. Ili usizidi kulipia gari, unahitaji kujua ushuru wa forodha wa sasa, pamoja na utaratibu wa kibali cha forodha cha magari. Inahitajika pia kuamua mapema jinsi utanunua gari - nenda kwa Jumuiya ya Ulaya peke yako, agiza uwasilishaji kutoka Ujerumani, chagua kutoka kwa magari ambayo tayari yameletwa.

Kwenye tovuti za Ujerumani unaweza kupata uteuzi mkubwa wa aina mbalimbali za magari. Kawaida, kila gari ina bei mbili - na VAT na bila VAT.

Kwa wakazi wasio wa EU, bei bila VAT, yaani, minus asilimia 18, inatumika.

Walakini, ikiwa unaendesha gari kwenda Ujerumani peke yako, basi unahitaji kuchukua kiasi kamili na wewe, na tofauti ya asilimia 18 itarejeshwa kwako unapovuka mpaka kwa mwelekeo tofauti tayari na gari.

Pia kuna kitu kama amana ya forodha - hii ni kiasi cha awali cha majukumu yote ambayo utalazimika kulipa kwa kibali cha forodha cha gari. Ikiwa unajua hasa gari ambalo utaleta Urusi, basi unaweza kutumia kihesabu cha forodha mtandaoni ili kuhesabu mara moja ni kiasi gani cha kibali cha desturi kitakugharimu.

Ikiwa kiasi cha amana kinageuka kuwa zaidi au chini ya gharama halisi ya kibali cha forodha, basi utalipa pesa ambazo hazipo, au serikali inarudisha ziada kwako (ingawa utaratibu wa kurejesha pesa ni ngumu sana, kwa hivyo ni bora kuhesabu kila kitu. mara moja na kwa usahihi).

Ikiwa unakwenda kwenye moja ya soko la gari nchini Ujerumani au kwenda kwa gari maalum, basi unahitaji kutunza gharama za ziada: visa, tikiti, malazi, gharama za kufuta usajili wa gari, utekelezaji wa mkataba wa uuzaji, utoaji wa gari. gari kwenda Urusi - peke yako, kwa kivuko na kwa magari.

Hizi zote ni gharama za ziada ambazo huongeza kwa kiasi kikubwa gharama ya mwisho ya gari. Pengine, itakuwa rahisi zaidi kutumia msaada wa makampuni maalumu ambayo yamekuwa yakiendesha magari kutoka Ulaya kwa muda mrefu na gharama hizi zote zitajumuishwa kwa gharama ya gari. Pia, kampuni kama hizo zitatoa huduma kamili za kibali cha forodha. Kwa kweli, itakuwa ghali zaidi, lakini basi hautahitaji kuzama ndani ya ugumu wote wa sheria ya forodha ya Urusi.

Gharama ya kibali cha forodha cha gari

Magari yote yaliyoingizwa katika eneo la Shirikisho la Urusi yamegawanywa katika vikundi kadhaa:

• bila mileage;
• Miaka 1-3;
• Miaka 3-5;
• Miaka 5-7 na zaidi.

Kila moja ya makundi haya ina viwango vyake na ushuru.

Gharama ya kibali cha forodha huathiriwa na kiasi cha injini ya gari. Kuna meza zinazoonyesha ni kiasi gani unahitaji kulipa kwa kila sentimita ya ujazo ya uwezo wa injini.

Magari ya bei nafuu ni kutoka kwa jamii ya miaka 3-5. Ushuru wa Forodha unahesabiwa kama ifuatavyo:

• hadi mchemraba wa cm elfu. - euro 1,5 kwa mchemraba;
• hadi 1500 cm mchemraba - 1,7 euro;
• 1500-1800 - euro 2,5;
• 1800-2300 - euro 2,7;
• 2300-3000 - euro 3;
• 3000 na zaidi - euro 3,6.

Hiyo ni, saizi kubwa ya injini, ndivyo tutakavyolazimika kulipia uagizaji wa gari kama hilo. Kwa kuzingatia kwamba magari mengi ya daraja la Gofu yana injini kuanzia lita 1 hadi 1,5, ni rahisi kuhesabu ni kiasi gani cha kibali cha forodha kitagharimu.

Usisahau pia kwamba utalazimika pia kulipa ada ya kuchakata, ambayo kwa magari ya kibinafsi ni rubles elfu tatu tu.

Ikiwa unataka kuleta gari mpya au moja chini ya umri wa miaka mitatu, basi utalazimika kulipa kidogo kulingana na mpango tofauti - gharama tayari imezingatiwa hapa:

• hadi euro 8500 - asilimia 54 ya gharama, lakini si chini ya euro 2,5 kwa sentimita ya ujazo;
• 8500-16700 euro - asilimia 48, lakini si chini ya euro 3,5 kwa mchemraba.

Kwa magari mapya ya gharama kubwa zaidi ya gharama kutoka euro 169, unahitaji kulipa asilimia 48, lakini si chini ya euro 20 kwa kila mchemraba. Kwa neno moja, wakati wa kununua gari mpya nchini Ujerumani, lazima uandae nusu nyingine ya kiasi hiki mara moja ili kulipa ushuru na ushuru wote kwa serikali.

Ikiwa unununua gari zaidi ya miaka 5, basi kwa kila sentimita ya ujazo utalazimika kulipa kutoka euro tatu hadi 5,7.

Inashangaza, ikiwa unaagiza gari linalozalishwa ndani kutoka nje ya nchi, basi wajibu juu yake itakuwa euro 1 kwa sentimita ya ujazo, bila kujali umri. Inajulikana kuwa magari ya nje ya ndani yalitofautiana na yale yaliyotolewa kwa soko la ndani katika sifa zao za kiufundi zilizoboreshwa.

Ukisoma sheria kwa uangalifu, unaweza kupata mitego mingine mingi.

Kwa mfano, uagizaji wa magari ambayo hayazingatii viwango vya Euro-4 na Euro-5 ni marufuku. Euro-4 itapigwa marufuku kuagiza kutoka 2016. Na ili kuagiza gari la darasa lisilofaa, utahitaji kufunga vifaa vya ziada na kupokea cheti kilichoidhinishwa.

Inapakia...