Jaribio la kuendesha Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - Jaribio la barabara

Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine - Jaribio la Barabara

Kiti cha watu saba cha Double DRM kinatambuliwa kama malkia wa sehemu hiyo: kumaliza malipo na matumizi ya chini sana ya mafuta.

Pagella

mji 7/ 10 Nje ya mji 8/ 10 barabara kuu 7/ 10

Maisha kwenye bodi 9/ 10 Bei na gharama 6/ 10 usalama 8/ 10

Ni ngumu kupata minivan iliyofanikiwa zaidi ya viti saba kuliko Citroen C4 Grand Picasso. Na vifaa tajiri vya usalama, hii itakuwa bora ...

Miaka inapita, lakini huko Citroen C4 Grand Picasso kaa minivan kompakt viti saba ya kuvutia zaidi kwenye soko: kizazi cha pili Mgawanyiko wa MPV mara mbili wa MPV Jukwaa la EMP2 na mpya SUV Peugeot 5008 lakini ni tofauti zaidi.

Katika yetu mtihani wa barabara lazima tujaribu toleo Sura ya 120 - vifaa magari 1.6 turbodiesel da 120 CV - pamoja na Uhamisho wa moja kwa moja EAT6 katika mazingira ya kifahari UangazeWacha tujue pamoja nguvu и kasoro gari hili la familia.

mji

Nzuri kuendesha ndani mji la Citroen C4 Grand Picasso: shukrani kwa nafasi ya kuketi iliyoinuliwa na kubwa Kioo cha upeo wa pembe pana ambayo hukuruhusu kutawala trafiki. Maegesho sio shida pia: kifaa Mfumo rahisi wa maegesho tathmini ikiwa kuna nafasi ya kutosha kutekeleza ujanja wakati Mfumo wa msaada wa maegesho huihamisha kiatomati uendeshaji kumwacha dereva ajali tu juu ya kuharakisha na kuvunja. Bila kusahau sensorer mbele na nyuma kama kawaida, na Kamera ya Kuangalia Nyuma.

Il magari Dizeli ya Turbo 1.6 BlueHDI na 120 hp na torque ya 300 Nm inatoa traction haraka tayari chini ya 2.000 rpm (habari njema kwa wale ambao mara nyingi hukutana na taa za trafiki kwenye safari zao za kawaida) na kusimamishwa laini hujibu bila makosa kwa mapumziko yaliyo wazi zaidi.

Nje ya mji

La Citroen C4 Grand Picasso tabia yetu kuu mtihani wa barabara anapendelea faraja kwa furaha. Injini ni ya kupendeza kabisa (kasi ya juu 188 km / h na sekunde 11,5 kuharakisha kutoka kilomita 0 hadi 100 kwa saa), na Jukwaa la EMP2 ni dhamana ya tabia nzuri barabarani, lakini kusimamishwa upimaji laini na utalii uendeshaji zinafaa zaidi kwa kuendesha kwa utulivu.

Il Uhamisho wa moja kwa moja EAT6 a kibadilishaji cha torque haibadilishi gia haraka kama clutch mbili, lakini inaifanya kwa laini ambayo ni ngumu kufanana.

barabara kuu

Ufungaji mzuri wa sauti ya kabati, kutuliza sifuri na vichorozi laini kwenye mashimo: kwenye bodi Citroen C4 Grand Picasso unasafiri kwa raha na kuhisi salama.

kichwa uhuru: Mtengenezaji anadai kilomita 1.375 na tanki kamili, lakini kwa kweli, na mtindo wa kuendesha uliostarehe, unaweza kukaa juu ya 1.000.

Maisha kwenye bodi

La Citroen C4 Grand Picasso kuchambuliwa wakati wetu mtihani wa barabara sio moja tu minivan Inayo wasaa wa kutosha kubeba watu saba, lakini pia ni moja wapo ya MPV sahihi zaidi kwenye orodha.

Sebule "darasa la premium" (iliyopambwa shina kubwa na starehe) na maandishi mawili ya uwongo: kiyoyozi inasimamiwa kwa usumbufu tu skrini ya kugusa na utaratibu usio wa angavu wa kukunja viti vya kuteleza katika safu ya pili.

Bei na gharama

La Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine kitu cha yetu mtihani wa barabara sio nafuu - euro 34.050 - lakini ina vifaa vya kawaida kamili kabisa: kontakt redio ya gari USB kontakt, magurudumu ya alloy kutoka 17", udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili na mashimo ya uingizaji hewa katika nguzo za nyuma, Udhibiti wa baharini, taa za ukungu, ngozi ya ndani / kitambaa, navigator wa setilaiti, Maegesho ya moja kwa moja na mfumo wa msaada wa maegesho, vioo vya umeme, parktronic mbele na nyuma, Kamera ya Kuangalia Nyuma e rangi ya chuma... Hatukupenda vipuri gurudumu hiari kwa euro 150: kit kisichofaa kimejumuishwa kama kiwango.

La minivan a viti saba chevron mara mbili inahitaji sanakutumika na kwa hivyo umepangwa kutunza maandishi juu: pia kwa sababu ya chini sana matumizi (Imetangazwa 25 km / l, zaidi ya 20 zinaweza kupatikana kwa safari tulivu sana). Sio kushawishi sana udhamini miaka miwili tu na mileage isiyo na ukomo: kiwango cha chini kinachohitajika na sheria.

usalama

La vifaa vya usalama ya Citroen C4 Grand Picasso ina shida kadhaa: ikiwa ni kweli kwamba tunapata safu mfuko wa hewa mbele, upande na pazia, baa za kuzuia-roll na baa za kuvuta, kioo cha picha ya nyuma ya picha ya ndani, sensor ya shinikizo la chini matairi, detector ya uchovu na mfumo wa ufuatiliaji wa vipofu ni kweli sawa na vifaa vingine muhimu hiari.

Mifano michache? IN Usalama wa ufungaji inagharimu euro 700 na inatoa mabadiliko ya ghafla katika kigunduzi cha trajectory, utambuzi wa mipaka ya kasi, taa za taa za Smart Beam zinazobadilisha mwangaza wao kulingana na trafiki ya karibu na Msaada wa Kuweka Njia (mfumo wa njia inayotumika ya njia ya kubeba watu). Kuwa na Udhibiti wa kusafiri kwa adapta и kusimama kwa dharura kwa moja kwa moja itakubidi utumie euro nyingine 400 na nyingine 100 ikiwa unataka kazi ya Stop kwenye udhibiti wa kusafiri kwa baharini.

Mengine; wengine Citroen C4 Grand Picasso ni minivan glued kwa lami na mfumo mzuri wa kusimama unaweza kutoa nzuri kujulikana.

Спецификация

Mbinu

magari	turbodiesel, mitungi 4 mfululizo
upendeleo	1.560 cm
Nguvu ya juu / rpm	88 kW (120 HP) kwa uzito 3.500
Kiwango cha juu cha torque / mapinduzi	Pembejeo 300 Nm hadi 1.750
taarifa	Euro 6
Exchange	6-kasi moja kwa moja / mbele

Nguvu

Shina	Lita 130/645/1.835
Tangi	55 lita

Utendaji na matumizi

kasi ya juu	188 km / h
Acc. 0-100 km / h	11,5 s
Matumizi ya mijini / nyongeza / wastani	21,7 / 27,0 / 25,0 km / l
Uhuru	kilomita 1.375
Uzalishaji wa CO2	106 g / km

Gharama za matumizi

аксессуары

Magurudumu ya inchi 17-alloy	mfululizo
Taa za Xenon	750 евро
Taa za taa za LED	haikusaidia.
Ngozi / kitambaa cha saluni	mfululizo
Navigator ya setilaiti	mfululizo
Mfumo wa msaada wa maegesho	mfululizo
Sensorer za maegesho ya mchwa. na uchapishe.	mfululizo
Kamera ya Kuangalia Nyuma	mfululizo
Paa na mtazamo wa panoramic	750 евро
Rangi ya chuma	mfululizo