Mfumo wa Kutolea nje wa Paka ni nini?
yaliyomo
Ufafanuzi wa Kutolea nje kwa Paka
Jambo moja ambalo linazidi kuwa maarufu kwenye sanduku za gia ni marekebisho muhimu kwa gari lako. Ingawa marekebisho mengi ya gari hutoa uboreshaji wa urembo tu, kuna machache ambayo hutoa uboreshaji wa uzuri na utendakazi. Mmoja wao ni mfumo wa kutolea nje wa paka-nyuma.
Mfumo wa kutolea nje wa paka ni muundo wa gari ambao huboresha mtiririko wa hewa kwa kurekebisha bomba la kutolea nje. Kwa kuwa inahusu vipengele baada ya gesi za kutolea nje kupita kupitia kibadilishaji cha kichocheo, inaitwa "paka ya nyuma" (nyuma paka- kibadilishaji cha lytic) mfumo wa kutolea nje. Sehemu hizi ni pamoja na bomba la kati, muffler, bomba la kutolea nje na vidokezo vya kutolea nje.
Mfumo wa kutolea nje wa Paka-Back ni tofauti gani na mfumo wa kawaida wa kutolea nje?
Mfumo wa kutolea nje wa gari lolote utategemea muundo na mfano wake, lakini mfumo wa kutolea nje wa paka ni marekebisho ya baada ya soko. Marekebisho haya yanafanywa kwa kuboresha bomba la kutolea nje la kipenyo kikubwa na kuongeza bomba la kati, muffler na tailpipe yenye ufanisi zaidi. Kigeuzi cha kichocheo kinabaki kwenye urekebishaji wa gari na mfumo wa kutolea nje wa kitanzi kilichofungwa (kwa sababu mabadiliko yote yanafanywa kwa sehemu zilizo nyuma ya kibadilishaji cha kichocheo), kwa hivyo uzalishaji haubadilika, lakini kuna uboreshaji wa mtiririko wa hewa wa mfumo wa kutolea nje. .
Faida Zinazojulikana
Mfumo wa kutolea nje wa paka una manufaa kadhaa ikiwa ni pamoja na kelele, utendaji na kuokoa uzito. Ingawa marekebisho mengine, kama vile mfumo wa kutolea nje wa ekseli ya nyuma, yanalenga tu kukuza sauti ya gari.
Sauti Bora. Mojawapo ya sababu za kawaida za kurekebisha mfumo wako wa moshi ni kuongeza sauti tofauti. Unaweza kufanya gari lako kunguruma, karibu kama gari la mbio. Hakuna shaka kwamba kwa muundo huu gari lako litasimama.
Uzalishaji wa juu. Bila kusema, mfumo wa kutolea nje ni muhimu kwa utendaji wa gari. Huondoa gesi kutoka kwa injini na kuwaongoza chini ya gari. Kwa bomba kubwa la kutolea moshi na marekebisho mengine, mfumo wa kutolea nje wa paka huruhusu gari lako kufanya kazi kwa bidii na hivyo kuboresha utendakazi wake. Marekebisho haya maalum pia husaidia kupunguza uzito kwa kuongeza nguvu zaidi na uzito mdogo, ambayo ni sehemu nyingine muhimu ya kuboresha utendaji wake.
Kuboresha kuonekana. Mfumo wa kutolea nje wa Cat-Back ni pamoja na uingizwaji wa tailpipes, ambayo ni sehemu inayoonekana zaidi ya mfumo wa kutolea nje. Kuzisasisha kunamaanisha kuboresha mwonekano wa jumla wa gari lako.
Tofauti Kati ya Mifumo ya Kutolea nje ya Paka
Wakati wa kuongeza mfumo wa kutolea nje wa paka, kuna njia kadhaa za ubinafsishaji unazoweza kuchukua. Chaguo kuu ni ikiwa unataka kutolea nje moja au kutolea nje mbili. Kutolea nje mara mbili huondoa gesi zilizochomwa kwa kasi na kuwafukuza nje, ambayo inaboresha mfumo. Mfumo wa kutolea nje moja unatoweka na magari mapya kwa sababu ni karibu kizamani na hufanya kazi mbaya zaidi kuliko mfumo wa mbili. Unapoboresha gari lako ukitumia Cat-Bck, ni busara zaidi kulibadilisha liwe mfumo wa kutolea moshi mbili.
Kwa kuongeza, unaweza kuchagua kati ya chuma cha pua na alumini. Huenda fundi wako akawa na taarifa zaidi kuhusu kile kinachokufaa, lakini unahitaji kujua kwamba chuma cha pua hakika ndicho chaguo ghali zaidi, kwani ni bora zaidi katika kulinda dhidi ya kutu.
Usiwe na shaka. Wasiliana na Muffler ya Utendaji kwa mahitaji yako ya gari
Performance Muffler ndio duka kuu lililojitolea la moshi, kibadilishaji kichocheo na duka la kutengeneza gesi ya kutolea nje katika eneo la Phoenix. Tumekuwa tukitoa huduma bora kwa wateja na matokeo mazuri tangu 2007 na tunataka kukufanyia kazi. Wasiliana nasi leo kwa bei ya bure ili kuboresha gari lako.
Pia tembelea tovuti yetu ili upate maelezo zaidi kuhusu huduma zetu za ukarabati na uwekaji wa moshi mpya, vigeuzi vya kichocheo na mifumo ya moshi. Na angalia blogu yetu ili kujifunza jinsi ya kuendesha gari kwa usalama wakati wa baridi, kuboresha gari lako na zaidi.
