Ni nini strut katika kusimamishwa kwa gari, ni tofauti gani na mshtuko wa mshtuko kwenye kusimamishwa
Rack imewekwa mbele na kusimamishwa kwa nyuma, na katika toleo la kwanza ina knuckle ya uendeshaji, na kwa pili haifanyi.
Wamiliki wengi hawaelewi jinsi strut inatofautiana na mshtuko wa mshtuko kwenye kusimamishwa kwa gari, wakiamini kuwa hii ni sehemu moja na sawa.
Je! Ni mshtuko wa mshtuko
Ni kubuni ambayo inawajibika kwa uendeshaji mzuri wa mashine wakati wa kupitisha kasoro kwenye uso wa barabara. Utaratibu wa kunyonya mshtuko unahusisha uchafu wa mara kwa mara wa mishtuko na mishtuko ya gurudumu inayoanguka kwenye mashimo na mashimo. Kutokana na uhamaji, huzuia kupoteza mawasiliano kati ya barabara na tairi ya gari.
Katika kusimamishwa, mshtuko wa mshtuko una jukumu la kuongoza. Iko karibu na gurudumu, imewekwa kati ya misaada miwili na ina vifaa vya chemchemi ambayo inahakikisha kurudi kwa fimbo kwenye nafasi yake ya awali baada ya kuanzishwa. Reverse lazima ifanyike haraka ili dereva asipoteze udhibiti wakati akiendesha kwenye barabara mbaya.
Vinyonyaji vingi vya mshtuko vina kifaa sawa na vinajumuisha vitu vifuatavyo:
- Silinda yenye mashimo. Kwa upande mmoja, ina kuziba kipofu na mlima uliowekwa kwenye kitovu. Ndani kuna kioevu au gesi chini ya shinikizo, ambayo hupunguza mzigo wakati fimbo inakabiliwa.
- Fimbo ya kusimamishwa - bomba la chuma linalotembea chini ya mzigo, limefungwa kwenye pistoni na kuzaa.
- Pistoni ni sahani ya chuma ambayo hujenga utupu ndani na hutoa compression ya gesi au kioevu filler.
- Valve inayohamisha kioevu kutoka kwenye hifadhi moja hadi nyingine na inachangia kufanya kazi vizuri.
Wazalishaji wanajitahidi kuboresha daima sehemu, kufanya mabadiliko kwenye kifaa cha mifano mpya.
Je, ni strut kusimamishwa gari
Ni kitengo ambacho kinajumuisha vipengele tofauti na kuhakikisha uendeshaji wa kusimamishwa kwa kuamua nafasi ya gurudumu katika nafasi. Rack ina sehemu kadhaa: mshtuko wa mshtuko, spring ya coil, vipengele vya kufunga kwa kusimamishwa kwa gari.
Kusudi la rack:
- inasaidia uzito wa mashine;
- hujenga kujitoa kwa mwili wa gari na uso wa barabara;
- hupunguza mkusanyiko wa longitudinal na transverse;
- hupunguza mizigo inayopitishwa kwa mwili wakati wa kuendesha gari juu ya matuta.
Mkutano wa strut hugharimu zaidi ya mshtuko wa mshtuko, kwani inajumuisha vitu kadhaa ngumu, ambayo kila moja hufanywa kwa vifaa vya hali ya juu. Kuna aina 2 za racks za gari - pamoja na bila chemchemi. Kwa uendeshaji wa mara kwa mara wa utaratibu wa spring, nishati hukusanywa, ambayo inabadilishwa kuwa joto na kufutwa katika anga.
Kuna tofauti gani
Rack - muundo wa mchanganyiko, unaojumuisha mshtuko wa mshtuko na vipengele vingine. Tofauti kati ya sehemu hizi:
- strut imewekwa kwa kutumia knuckle ya uendeshaji (kusimamishwa mbele), na kipengele cha kunyonya mshtuko kinawekwa moja kwa moja kupitia kizuizi cha kimya;
- rack huona mzigo wa kupita na wa longitudinal, mshtuko wa mshtuko - pili tu;
- wakati kipengele kilichopangwa kinashindwa, harakati ni marufuku, kuvunjika kwa sehemu ya mshtuko haimlazimishi dereva kuita gari la tow.
Vipengele vya kimuundo vilivyoelezewa ni sehemu tofauti na haziwezi kulinganishwa. Wanafanya kazi tofauti na hazibadiliki, ingawa zinahitajika kwa kazi ya kawaida - kuweka mwili wa gari katika nafasi thabiti ya usawa. Ikiwa huduma ya gari ina hakika kwamba sehemu hizi ni moja na sawa, unapaswa kufikiri juu ya sifa za wataalam wanaofanya kazi huko.