Kutokwa kwa betri ni nini wakati ufunguo umezimwa?
Vitu vingi kwenye gari lako vinaendelea kufanya kazi hata baada ya kuzimwa - mipangilio ya awali ya redio, kengele za wizi, kompyuta zinazotoa gesi na saa ni chache tu. Wanaendelea kuteka nguvu kutoka kwa betri ya gari, na mzigo wa pamoja unaoundwa na vifaa hivi huitwa kutokwa kwa betri ya gari au kutokwa kwa vimelea. Utoaji fulani ni wa kawaida kabisa, lakini ikiwa mzigo utapita zaidi ya milimita 150, hiyo ni takriban mara mbili ya inavyopaswa kuwa, na unaweza kuishia na betri iliyokufa. Mizigo chini ya milimita 75 ni ya kawaida.
Ni nini husababisha kuvuja kwa vimelea kupita kiasi?
Ukipata kuwa chaji ya betri yako imepungua asubuhi, kuna uwezekano mkubwa kutokana na kitu kilichosalia. Wahalifu wa kawaida ni taa za vyumba vya injini, taa za sanduku la glavu, au taa za taa ambazo hazitajizima. Matatizo mengine, kama vile diodi alternator kupunguka, yanaweza pia kusababisha betri ya gari kutokeza kupita kiasi. Na, bila shaka, ikiwa umesahau kuzima taa za kichwa, betri itaisha kwa saa chache.
Iwe tatizo ni la ufunguo au betri mbovu, jambo la mwisho unalotaka ni kupata gari lako halitatui, hasa asubuhi ya baridi kali. Walakini, ikiwa hii itatokea, mechanics yetu ya rununu inaweza kusaidia. Tutakuja kwako ili usiwe na wasiwasi juu ya uhamishaji wa gari lako. Tunaweza kutambua tatizo la betri ya gari lako na kubaini kama tatizo ni kuwasha betri au kitu kingine katika mfumo wa kuchaji gari lako.
