Mambo 4 muhimu ya kujua kuhusu kipimo cha shinikizo la tairi la gari lako

Sensor ya shinikizo la tairi ni sensor ambayo inasoma shinikizo katika matairi yote manne kwenye gari. Magari ya kisasa yana mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi (TPMS). Kuanzia mwaka 2007, mfumo wa TPMS lazima uripoti mfumuko wa bei wa asilimia 25 kwenye mchanganyiko wowote wa matairi yote manne.

Kiashiria cha shinikizo la tairi

Kiashiria cha shinikizo la chini la tairi huja wakati TPMS inaonyesha shinikizo chini ya asilimia 25 ya shinikizo lililopendekezwa na mtengenezaji. Nuru inaonyeshwa na alama ya mshangao iliyozungukwa na "U". Ikiwa taa hii inakuja kwenye gari lako, inamaanisha kuwa shinikizo la tairi ni ndogo. Lazima utafute kituo cha mafuta kilicho karibu zaidi ili kujaza matairi yako.

Nini cha kufanya ikiwa kiashiria cha shinikizo la tairi kinawaka

Ikiwa mwanga wa TPMS unakuja, angalia shinikizo katika matairi yote manne. Inaweza kuwa moja au jozi ya matairi ambayo yanahitaji hewa. Ni tabia nzuri kuangalia matairi yote ili kuhakikisha kuwa yamejazwa kwa viwango vya mtengenezaji. Pia, ikiwa kipimo cha shinikizo kwenye kituo cha gesi kinaonyesha shinikizo la kawaida la tairi, unaweza kuwa na tatizo na mfumo wa TPMS.

TPMS isiyo ya moja kwa moja na ya moja kwa moja

TPMS isiyo ya moja kwa moja hutumia kitambua kasi cha mfumo wa breki cha kuzuia kufunga ili kubaini ikiwa tairi moja inazunguka kwa kasi zaidi kuliko nyingine. Kwa sababu tairi ambayo haijajazwa sana ina mzingo mdogo, lazima iviringike haraka ili kuendana na matairi ambayo kwa kawaida hayana hewa ya kutosha. Hitilafu ya mfumo usio wa moja kwa moja ni kubwa. TPMS ya moja kwa moja hupima shinikizo halisi la tairi hadi ndani ya psi moja. Sensorer hizi zimefungwa kwenye valve ya tairi au gurudumu. Mara tu inapopima shinikizo, hutuma ishara kwa kompyuta ya gari.

Hatari ya matairi ya chini ya umechangiwa

Matairi ya chini ya upepo ni sababu kuu ya kushindwa kwa tairi. Kuendesha matairi ambayo yamechangiwa kidogo kunaweza kusababisha kupasuka, kujitenga kwa kukanyaga na kuvaa mapema. Uchafuzi unaweza kusababisha uharibifu kwa gari, abiria na wengine barabarani kwa sababu ya uchafu na upotezaji wa udhibiti wa gari. Kulingana na Utawala wa Kitaifa wa Usalama Barabarani, maelfu ya majeraha yanaweza kuzuiwa kila mwaka ikiwa watu wataongeza matairi yao kwa shinikizo sahihi.

Kiashiria cha shinikizo la tairi kitawaka ikiwa matairi yako yamechangiwa kidogo. Kupanda matairi ya chini ya hewa ni hatari, kwa hiyo ni muhimu kuwaingiza mara moja.