Van ni nini
yaliyomo
Mnamo 1896, waanzilishi wawili wa tasnia ya magari walianza sura muhimu katika historia ya usafirishaji wa barabara. Mwaka huu, gari la kwanza ulimwenguni kutoka Daimler, Motoren-Gesellschaft, lilifikishwa kwa mteja huko London.
Gari hili lilikuwa na injini ya silinda mbili ya Phoenix ambayo ilitengeneza kasi ya juu ya maili 7 kwa saa na ilikuwa na mzigo wa kilo 1500. Kuna maswali mengi juu ya ikiwa gari lilikuwa lori au van, lakini kwa viwango vya leo, hiyo itakuwa uwezo wa kubeba van.
Katika mwaka huo huo, Karl Benz aliunda gari inayofanana na van iliyojengwa kwenye chasisi ya gari ya kubeba ya muundo wake mwenyewe. Ilikuwa ikitumika kupeleka bidhaa kwenye duka la duka huko Paris.
Kwa kweli, ilikuwa tu katika miaka ya 1950 na 60 ambapo wazalishaji wakuu walianza kubuni, kukuza na kutengeneza mifano ya van tunayoijua leo, nyingi zao bado ziko kwenye uzalishaji.
Kwa mfano, Volkswagen Type 2 (T1), iliyotolewa mnamo 1950, ilikuwa kizazi cha kwanza cha VW Transporter vans. Chapa hii ya gari bado iko kwenye uzalishaji leo na sasa imefikia upimaji wake wa T6.
Wakati huo huo, Ford ya kwanza kuvaa beji maarufu ya "Transit" ilikuwa gari iliyojengwa kwenye kiwanda cha mtengenezaji cha Cologne mnamo 1953. Walakini, gari hili halikusafirishwa kwa wingi na lebo ya "Mark 1" ilitumiwa sana kwa gari la Uingereza Ford Transit van iliyozalishwa kati ya 1965 na 1978.
Gari ni aina ya gari inayotumika sana kusafirisha bidhaa au watu. Kwa kawaida huwa na umbo la karibu mchemraba, ndefu na ndefu kuliko magari lakini ni ndogo kuliko lori. Vizuizi vya mizigo kwa kawaida huwekwa nyuma ya viti vya mbele vya magari mengi ya abiria ili kuzuia jeraha linalosababishwa na kupungua kwa kasi kwa gari au mizigo kupinduka. Wakati mwingine milango huwekwa vizuizi vya mizigo vinavyoruhusu madereva kupita kwenye eneo la mizigo ya gari. Neno van kwa magari lilionekana kama kinzani kwa neno msafara. Kulingana na ufafanuzi wa mapema wa gari, ni gari lililofunikwa linalotumiwa kusafirisha bidhaa.
Magari haya si ya enzi zilizopita. Hata hivyo, watu wengi wanapendelea kununua magari ya kubebea mizigo kwani yanatoa nafasi nyingi, hufanya usafiri kuwa wa starehe na ni njia salama kabisa ya usafiri. Hii ni gari nzuri kwa familia kubwa. Kulingana na mahitaji ya wanunuzi, kuna vans nyingi zinazopatikana kwenye soko: van ya ukubwa kamili, abiria, basi ndogo na wengine wengi. Baadhi ya magari maarufu ambayo yanaweza kuonekana mitaani sasa ni Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360 van.
Van: sifa tofauti
Ikiwa mtu hajui sana gari, lakini angependa kuelewa gari karibu naye au gari la kawaida, inatosha kuelewa ni muundo gani na sifa tofauti za aina hii ya gari zinategemea.
Gari
Ikiwa gari la familia yako ni sedan ya kawaida, gari la kituo, au hatchback, basi ni gari la abiria.
Magari yameweka au kukunja viti vya chemchemi, madirisha na milango ya abiria, na kofia ya buti inayoinuka kutoka chini kwenda juu.
Van
Gari inachukuliwa kama van ikiwa ina moja au zaidi ya kazi zifuatazo:
1. Zaidi ya maeneo nane
2. Jogoo wa eneo-mbili (eneo tofauti la madereva na abiria kutoka nyuma ya gari)
3. Sehemu ya kubeba nyuma, iliyoundwa mahsusi kwa kubeba bidhaa (pamoja na bila paa)
4. Ikiwa mashine haina windows kwenye paneli za upande wa nyuma
5. Ikiwa jumla ya uwezo wa kubeba gari ni zaidi ya kilo 1000
6. Ikiwa kusudi lake la asili lilikuwa la kibiashara na la ndani
Ainisho ya
Vans sasa zinapata umaarufu zaidi na zaidi katika ulimwengu wa kisasa. Hasa, zinahitajika kati ya watu wanaoishi mbali na jiji kununua kiasi kikubwa cha bidhaa kwa mahitaji yao wenyewe, au kutoka kwa wafanyabiashara ili kuwezesha utoaji wa bidhaa. Vani zinaweza kugawanywa katika aina kadhaa za kimsingi:
Vans za uwasilishaji
Magari kama hayo ni miundo iliyoundwa kwa msingi wa magari ya abiria ya aina ya "gari la kituo". Wanatofautiana kwa kuwa kibanda maalum kimewekwa kwenye mashine kama hiyo, ambayo iko nyuma ya teksi ya dereva.
Vani zote zenye chuma
Katika muundo huu, mahali ambapo dereva iko na sehemu ya mizigo hazijagawanywa katika sehemu tofauti. Vani nyingi za mizigo zinaweza kuhusishwa kwa urahisi na darasa hili.
Vani za sanduku
Katika kesi hii, eneo la mzigo limetenganishwa na teksi ya dereva. Hii inaruhusu aina anuwai ya masanduku kusanikishwa kwenye mashine kwenye muafaka ulioandaliwa tayari. Kimsingi, aina hii ya gari hupatikana kati ya magari ya kibiashara.
Utendaji wa gari unaweza kutofautiana kulingana na jinsi mwili ulivyotengenezwa. Kuzungumza juu ya aina za muundo wa van, zifuatazo zinaweza kutofautishwa:
Sura ya waya
Ubunifu wa aina hii ya van ni sura ya chuma yenye nguvu sana. Vifaa vya kukamata huambatanishwa nayo kwa zamu. Hizi zinaweza kuwa visanduku, chuma mabati, plywood ya aina anuwai, paneli za povu, nk.
Bila fremu
Muundo kama huo wa vans unategemea paneli za sandwich, na paneli mbili za nje na za kuhami zinazojumuisha tabaka kadhaa za ndani na nje. Yote hii hutoa muhuri ulioboreshwa na upitishaji wa chini wa mafuta ya van. Ili kukusanya muundo kama huo, sura haihitajiki.
Aina
Je! Ni aina gani za gari zinazopatikana?
Wacha tuangalie anuwai ya aina maarufu na uainishaji wa vani, zilizopangwa kwa saizi na aina:
Vans ndogo
Ukubwa ni jambo muhimu kwa gari, kwa hivyo inaweza kuwa jambo muhimu zaidi kuliko aina ya gari. Vans ndogo kama Citroen Berlingo zina wheelbase fupi na maneuverability zaidi, lakini ni wazi inatoa malipo kidogo.
Vani za kati
Kuziba vizuri pengo kati ya vans ndogo na kubwa, vans za katikati hutoa nafasi nyingi za kuhifadhi na safari nzuri ambayo haina tofauti na gari la kawaida la abiria. Vans za kambi na vani za katikati kama vile Ford Transit Custom zinaainishwa kama vans za kati.
Vani kubwa
Kutoa malipo ya juu, vans kubwa zina gurudumu refu na hutoa shukrani laini ya gari kwa nafasi zaidi kati ya axles. Vans kubwa kama Vans za Luton / box, Vans za Mercedes-Benz Sprinter ndio gari kubwa zaidi.
Kuchukua / 4 × 4
Picha hizo hutambulika kwa urahisi kwani zina sehemu ya mizigo wazi nyuma nyuma ya teksi, kama Mitsubishi L200. Inaonekana pia kama lori, aina hii ya gari mara nyingi huja kwa magurudumu mawili au manne na ni maarufu kwa watu ambao wamezoea ununuzi kwa njia moja.
Vans za Combi
Uwezo wa kubeba watu kwa urahisi na / au mizigo, vombo nyingi za combo au abiria ni pamoja na viti vya kukunja kuongeza nafasi zaidi ya mizigo. Mifano ya vans mchanganyiko ni pamoja na Renault Trafic.
Minibus
Kubwa kwa familia kubwa, mabasi na magari yenye malengo mengi yana viti saba vya abiria, mbili ambazo zinapaswa kuwa na uwezo wa kukunja chini. Aina hii ya gari inapaswa kutoa faraja na upana, kama Volkswagen Caravelle inavyofanya.
Luton / sanduku van
Aina hii ya van inajumuisha mwili uliofungwa - eneo refu, la mraba la mizigo - na cab tofauti na kwa kawaida ni pana zaidi kuliko van ya paneli. Mfano wa gari la Luton ni Peugeot Boxer. Aina hii ya gari inapendwa na wasafirishaji na viendeshaji vya usafirishaji, kwani umbo la mraba hurahisisha kutoa vifurushi vikubwa au mizigo mikubwa zaidi. Gari hizi kwa kawaida zinapatikana tu kutoka kwa milango ya nyuma na mara nyingi huwa na lifti ili kurahisisha upakiaji, kwani mara nyingi huwa juu kutoka chini.
Dampo la gari / gari la kushuka
Kwa kusema kweli, lori za kutupa taka au treni za chini ni aina ndogo ya lori ya kubeba, lakini yenye jukwaa linaloinuka mbele ili "kudokeza" yaliyomo nyuma. Baadhi ya lori za kutupa pia hukuruhusu kuinamisha upande wowote, na vile vile kwa nyuma, kama vile Ford Transit Dropside.
Maswali na Majibu:
Je, kuna magari ya kubebea mizigo ya aina gani? Kuna vani zilizo na awning, jokofu, isothermal, "vipepeo" (sehemu za upande huinuka, ambayo inafanya iwe rahisi kupakia / kupakua van).
Kuna aina gani za gari? Aina ya van inategemea kusudi lake. Kuna mkate, isothermal, "sandwiches", bidhaa za viwandani, friji, awning, vans (magari yaliyobadilishwa), yote ya chuma, masanduku (kulingana na lori).
Usafiri wa mizigo ni nini? Hizi ni magari ambayo yana sehemu tofauti ya mizigo, na urefu wa jumla wa gari unazidi mita 6. Aina hii pia inajumuisha magari zaidi ya mita 14.
