Je! Ni nini kitambaa kwenye gari na kuna aina gani

Gari inaweza kutumika sio tu kwa harakati nzuri kutoka kwa hatua moja hadi nyingine, lakini pia kwa kusafirisha bidhaa anuwai. Kuna hali wakati wamiliki hawana nafasi ya kutosha ya mizigo au wanahitaji kuhamisha shehena kubwa. Njia ya kutoka katika kesi hii ni trela, ambayo hitch hutumiwa kufunga. Kwenye fremu za SUV na malori, kitambaa mara nyingi huwekwa kama kiwango. Kwa magari ya abiria, chaguo hili imewekwa kando.

Je! Ni bar gani

Bamba ni hitch maalum (Hitch) ambayo hutumiwa kwa trela za kuunganisha na za kukokota.

Ni kawaida kugawanya mgongo wa kuvuta katika vikundi viwili:

• Aina ya Amerika;
• Aina ya Uropa.

Chaguo la mwisho ni la kawaida katika nchi yetu. Kwa muundo wake, barani ya Uropa inajumuisha vitu kuu viwili: mshiriki wa msalaba na pamoja ya mpira (ndoano). Mwanachama wa msalaba amewekwa kwa mwili au kwa sura kupitia mlima maalum. Pamoja ya mpira imeunganishwa au imewekwa kwenye boriti.

Maoni ya msingi

Kimsingi, vitambaa vimewekwa kulingana na aina ya kiambatisho. Kuna aina kuu tatu:

1. fasta au svetsade;
2. inayoondolewa;
3. flanged.

Isiyoondolewa

Aina hii ya kuunganisha inaonwa kuwa chaguo la kizamani, kwani hakuna njia ya kuiondoa haraka. Ndoano ya mpira ni svetsade kwa boriti. Chaguo hili, ingawa linaaminika, halifai. Katika nchi nyingi hairuhusiwi kuendesha na taulo bila trela.

Inaondolewa

Inaweza kuondolewa kama inahitajika na kusanikishwa haraka. SUV za kisasa na picha za kubeba zina vifaa sawa vya kuvuta kutoka kiwanda.

Iliyopigwa

Vifurushi vilivyopigwa pia vinaweza kuainishwa kama vinaweza kutolewa, lakini vinatofautiana katika aina ya kiambatisho cha ndoano. Imewekwa kwa kutumia bolt (mwisho) na unganisho la usawa. Mlima una sifa ya kuegemea juu, uimara na uwezo mkubwa wa kubeba. Inafaa kusafirisha bidhaa hadi tani 3,5.

Uainishaji wa pamoja wa mpira

Kuna chaguzi kadhaa za pamoja ya mpira, ambayo imeainishwa na uteuzi wa barua. Wacha tuchambue kila chaguo kando.

Andika "A"

Inahusu muundo unaoweza kutolewa kwa masharti. Ndoano imehifadhiwa na visu mbili. Inaweza kutolewa na wrenches. Ubunifu wa kawaida kwa sababu ya kuegemea na urahisi wa matumizi. Inastahimili mizigo hadi kilo 150, uzito uliosafirishwa - tani 1,5.

Andika "B"

Huu ni muundo wa pamoja wa usawa. Inahusu inayoondolewa na nusu moja kwa moja. Zisizohamishika na karanga kuu.

Andika "C"

Hitch inayoweza kutenganishwa haraka, inaweza kuwekwa kwa wima na usawa kutumia pini ya kufuli ya aina ya eccentric. Ubunifu rahisi na wa kuaminika.

Andika "E"

Aina ya mkoba wa Amerika na mraba. Mpira huondolewa, umefungwa na karanga.

Andika "F"

Aina hii hutumiwa mara nyingi kwenye SUVs. Mpira wa kughushi unaoweza kutolewa kwa masharti hutumiwa, ambao umefungwa na bolts mbili za M16. Inawezekana kuweka katika nafasi kadhaa, ambayo hukuruhusu kubadilisha urefu.

Andika "G"

Ubunifu wa hali inayoweza kutolewa, mpira wa kughushi. Ni flanged na bolts nne za M12. Kuna chaguzi sita zinazoweza kubadilishwa za urefu wa bolt. Mara nyingi hutumiwa kwenye SUVs.

Andika "H"

Inahusu isiyoweza kutolewa, mpira umeunganishwa kwa boriti ya kurekebisha. Ubunifu rahisi na wa kuaminika, ambao hutumiwa haswa kwa gari zinazozalishwa ndani.

Andika "V"

Ni sawa katika muundo na aina "F" na "G", lakini hutofautiana kwa kukosekana kwa uwezekano wa marekebisho ya urefu.

Andika "N"

Uunganisho wa tundu la ulimwengu wa shimo nne. Kuna marekebisho matatu, ambayo hutofautiana kwa umbali wa katikati na mashimo yanayowekwa.

Hivi karibuni pia, milipuko iliyo na mipira ya aina ya BMA imeonekana. Wao ni haraka sana na ni rahisi kutenganisha. Pia kuna minara ambayo inaweza kujificha kwenye bumper au chini ya sura. Mara nyingi huwekwa kwenye magari ya Amerika.

Aina ya taulo ya Amerika

Aina hii ya kuvuta hutoka katika kategoria tofauti, kwani ina muundo tofauti na zingine. Inajumuisha vitu vinne:

1. Boriti thabiti ya chuma au fremu hupanda mwilini au chini ya bumper ya nyuma.
2. "Mraba" au "mpokeaji" imeambatishwa kwenye fremu. Hili ni shimo maalum linalowekwa ambalo linaweza kuwa na sehemu tofauti za msalaba, maumbo na saizi ili kutoshea mraba au mstatili. Vipimo vya mstatili ni 50,8x15,9 mm, ya mraba - kila upande ni 31,8 mm, 50,8 mm au 63,5 mm.
3. Kwa msaada wa kufuli maalum au kulehemu, bracket imewekwa kwenye mraba wa kurekebisha.
4. Tayari kwenye bracket, vifungo vimewekwa kwa mpira. Mpira unaweza kutolewa, umefungwa na nati, na pia inaweza kuwa ya kipenyo tofauti.

Faida ya toleo la Amerika ni kwamba bracket hukuruhusu kubadilisha urahisi kipenyo cha mpira na kurekebisha urefu.

Udhibiti wa sheria nchini Urusi

Madereva wengi wanavutiwa ikiwa ni muhimu kusajili towbar na polisi wa trafiki na ni adhabu gani inayosubiri usanikishaji haramu?

Inafaa kusema kuwa ufungaji wa hitch ni mabadiliko ya kujenga kwenye kifaa cha gari. Kuna orodha maalum ya mabadiliko ya muundo ambayo hayaitaji kupitishwa na polisi wa trafiki. Orodha hii pia inajumuisha hitch, lakini na maelezo kadhaa. Ubunifu wa gari lazima uashiria usanikishaji wa kitambaa. Hiyo ni, gari lazima iwe imeundwa kwa usanikishaji wa bar. Idadi kubwa ya magari ina chaguo hili la kiwanda.

Usajili wa TSU

Ili kuzuia adhabu inayowezekana, dereva lazima awe na hati zifuatazo pamoja naye:

1. Cheti cha mwambaa. Kwa kununua kitambaa chochote katika duka maalum, cheti cha kufuata hutolewa nayo. Hii ni hati ambayo inathibitisha viwango vya ubora vilivyoainishwa na mtengenezaji. Hati hiyo pia inathibitisha kuwa bidhaa imepitisha vipimo vinavyohitajika.

2. Hati kutoka kituo cha auto kilichothibitishwa. Ufungaji wa TSU lazima ufanyike katika vituo maalum vya magari ambavyo vinatoa cheti kinachofanana. Hati hii (au nakala) inathibitisha ubora wa kazi iliyofanywa kwenye usanikishaji wa bidhaa. Hati hiyo inapaswa kuthibitishwa na muhuri.

Ikiwa gari tayari imewekwa kwenye gari lililonunuliwa, basi unahitaji pia kuwasiliana na kituo maalum cha magari, ambacho kitachukua uchunguzi na kutoa cheti. Gharama ya huduma hiyo ni takriban rubles 1.

Ikiwa gari haijatengenezwa kutumia hitch

Ikiwa mashine haijaundwa kusanikisha kiunga cha trela kutoka kwa kiwanda, basi inawezekana kuiweka mwenyewe, lakini unahitaji kufanya hatua zifuatazo:

1. Nunua kitambaa na cheti.
2. Sakinisha bidhaa katika kituo cha gari.
3. Pitisha uchunguzi katika polisi wa trafiki kwa mabadiliko katika muundo wa gari. Kwa upande mwingine, polisi wa trafiki watampeleka dereva kwa kituo cha magari kwa uchunguzi.
4. Rekodi mabadiliko katika kiwango cha kiufundi na PTS juu ya mabadiliko katika muundo wa gari.

Tafadhali kumbuka kuwa kusakinisha mwenyewe kunaweza kuathiri udhamini wa kiwanda cha gari.

Adhabu ya ufungaji haramu

Katika ukiukaji wa kwanza kwa kitambaa cha haramu, mkaguzi anaweza kutoa onyo. Kwa ukiukaji unaofuata, faini ya rubles 500 inatajwa kulingana na Kifungu cha 12.5 Sehemu ya 1 ya Kanuni ya Utawala.

Buni ni jambo la lazima sana wakati wa kutumia trela. Wakati wa kununua, ni muhimu kuzingatia ubora wa bidhaa, kufuata kwake viwango na gari. Inahitajika kuzingatia uzito wa juu wa usafirishaji ambao unaweza kuhimili. Pia, dereva lazima awe na vyeti na nyaraka fulani za gari ili kuepusha adhabu inayowezekana.