Hydroplaning ni nini na inaweza kuzuiwa? Nini cha kufanya ikiwa gari linaruka juu ya maji?

Ingawa kwa mtazamo wa kwanza hydroplaning inaweza kuonekana kama jambo la hatari kidogo, kwa kweli, inaweza kusababisha ajali mbaya ya trafiki. Yote inategemea ukali wake, bila shaka. Ni jambo moja kupoteza udhibiti wa usukani kwa muda, lakini ni hatari zaidi kuteleza bila kudhibitiwa. Na hii inawezekana katika kesi ya jambo linalojulikana kama hydroplaning. Ili kuzuia hili, inafaa kujua inatoka wapi na jinsi ya kuitikia inapoonekana wakati wa kuendesha gari.

Kupamba maji ni nini?

Hydroplaning hutokea wakati kabari ya maji hutengeneza ambapo tairi hukutana na ardhi. Wakati huo huo, kukanyaga hakuna uwezo wa kukimbia maji yote yaliyo chini ya gurudumu. Tairi hupoteza muelekeo na dereva kushindwa kulidhibiti gari. Inahisi kama gari linaanza kuvuja. Hii si kweli kabisa, lakini kwa kweli inakwenda kwa njia ya kawaida, kwa mfano, kwa meli, i.e. inasonga kando kidogo, lakini bado inasukuma mbele.

Mara nyingi, udhibiti wa gari hupatikana tena wakati tairi inapogusana na barabara tena. Mara nyingi hii hufanyika baada ya muda, lakini ikiwa dimbwi ni kubwa, inaweza kuwa baada ya chache. Kwa muda mrefu wa hydroplaning hudumu, kuna uwezekano mkubwa zaidi kwamba utapoteza kabisa udhibiti wa gari, ambayo ina maana kwamba ajali ya trafiki hatari inaweza kutokea. Kitakwimu hii ni nadra, lakini bila shaka hali ya kukata tamaa zaidi inapaswa pia kuzingatiwa. Hasa inapotokea kwa kasi ya juu. Kadiri unavyoendesha gari, ndivyo hydroplaning isiyotabirika itakuwa.

Kwa nini gari hupoteza traction wakati wa kuendesha kupitia maji? Sio tu juu ya kukanyaga kwa tairi

Kazi ya tairi kwenye uso wa mvua ni "kusukuma" maji, na pia kuifungua kwa pande na nyuma kwa msaada wa kutembea. Shinikizo la maji katika hali hii kawaida huongezeka. Inapofikia thamani inayozidi shinikizo iliyoundwa na gari, itaanza kuelea juu yake. Hapa kuna jinsi hydroplaning inaweza kufafanuliwa katika suala la fizikia. Kujua nadharia, inafaa pia kusema ni mambo gani yanayoathiri tukio lake wakati wa kuendesha gari.

Ujenzi wa tairi

Siku hizi, wazalishaji wanafurika soko na aina tofauti za matairi. Baadhi wana muundo wa kukanyaga wa asymmetric, wakati wengine wana muundo wa mwelekeo wa mwelekeo. Pia kuna mifano iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa mvua. Bila shaka, wana ufumbuzi maalum wa kusaidia kuondokana na maji, lakini kina cha grooves, kwa maneno mengine, urefu wa kutembea, ni muhimu sana. Kadiri tairi inavyochakaa, ndivyo inavyozidi kutoa maji.

Tairi mpya ya majira ya joto ina kina cha 7 hadi 9 mm (kulingana na aina na mtengenezaji) na huongeza utendaji wa kuendesha gari. Kina cha chini kinachoruhusiwa cha kukanyaga ni 1,6mm. Si vigumu kufikiria jinsi tairi iliyochakaa haina ufanisi mdogo. Kwa sababu hii pekee, hupaswi kusubiri na kubadilishana hadi dakika ya mwisho.

Shinikizo la Tiro

Uchunguzi wa uzushi wa hydroplaning umeonyesha wazi kwamba matairi yenye shinikizo la chini yanahusika zaidi na tukio lake. Katika kesi hii, matairi yana uwezo mdogo wa kurudisha maji wakati wa kuendesha gari - basi inaweza kuwa shida kushinda safu kubwa ya maji. Pia itachukua muda mrefu kurejesha udhibiti wa gari. Ikiwa unataka kuepuka kupoteza traction, weka shinikizo la tairi yako chini ya udhibiti. Hata hivyo, kumbuka kwamba ni lazima kufikia viwango vilivyowekwa na mtengenezaji wa gari lako.

Upana wa tairi na umbo

Uundaji wa kabari ya maji wakati wa harakati, kama ilivyotajwa tayari, ni jambo la asili. Kujua mechanics ya maji ni nini, tunajua kuwa umbo la mviringo hutoa upinzani mdogo kuliko gorofa. Ndiyo sababu matairi ya mviringo hufanya vizuri zaidi juu ya maji.

Vile vile hutumika kwa upana wa tairi. Kwa upana zaidi, lita zaidi ya maji inapaswa "kutupa nje" wakati wa kuendesha gari kwenye nyuso za mvua - eneo la mawasiliano zaidi kati ya tairi na uso wa barabara. Kinadharia, matairi mapana yana uwezekano mkubwa wa kutengeneza hydroplaning. Bila shaka, mengi inategemea muundo wao na urefu wa kutembea. Walakini, ukweli huu unapaswa kuzingatiwa.

P "SЂSѓRіRѕRμ

Tukio linalowezekana la aquaplaning pia huathiriwa na mambo kama vile:

• hali na aina ya uso (tatizo linaonekana mara nyingi zaidi, kwa mfano, kwenye saruji);
• kina cha maji unayotaka kuendesha;
• umri wa tairi - mzee ni, chini ya kubadilika;
• kuvaa kusimamishwa;
• breki kali sana;
• kasi ya kupita kiasi.

Jinsi ya kuzuia upambaji wa samaki?

Kujua ni vigezo ngapi vinaweza kusababisha hydroplaning, ni muhimu kutambua kwamba haiwezekani kuepuka kabisa jambo hili. Hata hivyo, kuna mambo mawili unaweza kufanya ili kupunguza hatari yako ya kuwa nayo. Kwanza kabisa, unapaswa kutunza ubora wa matairi kwenye gari lako - kudhibiti shinikizo na kina cha kukanyaga. Unapogundua kuwa gari lako halijiamini sana, hakikisha kufikiria kubadilisha matairi yako.

Kipengele cha pili ni kuwa makini wakati wa kuendesha gari. Ni muhimu kuepuka kupiga puddles kwa kasi ya juu. Mara nyingi haiwezekani kuhukumu kina chao kutoka kwa mtazamo wa dereva, hivyo ni bora kupunguza kasi kwa kilomita chache / h na kuvuka mwili wa maji kwenye barabara kwa kasi salama. Ambayo? Kwa kweli, swali hili haliwezi kujibiwa bila usawa, lakini sheria ni rahisi - polepole zaidi.

Nini cha kufanya ikiwa hydroplaning hutokea?

Wakati wa kupanga hydroplaning, kama wakati wa kuteleza kwenye theluji au barafu, ufunguo ni kubaki utulivu. Unapopoteza udhibiti wa gari, usifanye harakati za ghafla na usukani na usisisitize kasi ya kasi au kuvunja pedal bila lazima. Wakati wa kupona kwa mtego ndio hatari zaidi. Ikiwa unatoa gesi nyingi, gari litazunguka katika mwelekeo ambao magurudumu yanageuka. Kufunga breki, kwa upande mwingine, kunaweza kusababisha gari kufanya kazi bila kudhibitiwa. Matokeo yanaweza kuwa ya kusikitisha, na athari ya hydroplaning itakuwa ajali au mgongano na kizuizi au shimoni. 

Barabara yenye unyevunyevu inaweza kuwa hatari sawa na ile ya barafu. Watu wengi husahau kuhusu hili wakati wa kuendesha gari kwenye madimbwi kwa kasi kubwa sana. Hii inaweza kusababisha matokeo yasiyofurahisha. Kwa hiyo, epuka tabia isiyo ya lazima na hatari barabarani kwa kupanga kwa hekima njia zako zinazofuata. Ukiona sehemu ya barabara iliyojaa maji, punguza mwendo kwa kutumia treni ya nguvu ya gari bila kushika breki kwa nguvu sana. Jambo la hydroplaning linaweza kuwa hatari sana - inafaa kujua jinsi ya kuishi ikiwa itatokea.