Nini kinatokea kwa sensorer ikiwa ni chafu?

Leo, zaidi ya sensorer 30 za mtu binafsi zimewekwa kwenye barabara kwa wastani katika magari ya kisasa. Zinatofautiana kwa ukubwa kutoka robo hadi saizi ya bili ya dola iliyokunjwa. Vihisi vya magari hutumiwa kwa kawaida kukusanya data kutoka kwa mifumo mbalimbali na kuisambaza kwa ECU. Hata hivyo, ikiwa sensor ni chafu, ufanisi wake unaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa.

Ikiwa kuna kitu kibaya na gari lako na una fundi wa kuangalia shida, anaweza kuangalia kihisi kinachosababisha shida. Kuangalia ikiwa sensor ni chafu ni mojawapo ya chaguzi za gharama nafuu za ukarabati, lakini za kawaida. Kwa kutambua dalili za sensorer zilizochafuliwa, unaweza kuwa tayari zaidi kukabiliana na matatizo haya.

Sensor ya oksijeni

Magari ya kisasa yana angalau sensor moja ya oksijeni, na kulingana na mfano, kunaweza kuwa na nne au tano. Sensorer hizi zinakabiliwa na uchafuzi kwa sababu ziko karibu na bomba la kutolea nje. Kazi yao ni kudhibiti kiasi cha mafuta yasiyochomwa katika mfumo wa kutolea nje. Wakati wao ni chafu, wanaweza kutoa taarifa zisizo sahihi au hakuna taarifa kabisa, ambayo inazuia mfumo kufanya mabadiliko ya mchanganyiko wa mafuta ya hewa ili kupunguza kiasi cha mafuta yasiyochomwa. Hii itapunguza utendaji wa gari na injini italazimika kufanya kazi zaidi.

Sensor nyingi za shinikizo kamili

Sensor ya MAP (shinikizo kamili) hubadilisha voltage na frequency ya utupu wa ulaji kulingana na shinikizo la hewa kwenye anuwai. Wakati sensor ni chafu, haifanyi mabadiliko yaliyohitajika, ambayo hupunguza au kuharakisha muda wa kuwasha. Kwa hiyo, gari hutetemeka unapojaribu kuongeza kasi au kupanda kilima na huwa na utendaji duni kwa ujumla hata ikiwa inaendelea kukimbia.

Sensor ya molekuli ya hewa

MAF, au kihisishi kikubwa cha mtiririko wa hewa, hupima kiasi na msongamano wa mtiririko wa hewa ili kuiambia injini kiasi cha mafuta ya kuongeza. Wakati vumbi au uchafu huingia kwenye sensor, taarifa zisizo sahihi zinaweza kutumwa kwa kompyuta ya uchunguzi. Kiasi kibaya cha mafuta huongezwa, ambayo inaweza kusababisha kukwama, kunyunyiza na kusita, pamoja na kupoteza nguvu au kupunguza ufanisi wa mafuta.

Sensor ya kasi ya gurudumu

Kihisi cha ABS au kitambuzi cha kasi ya gurudumu hukusaidia kudumisha udhibiti wa gari lako unapohitaji kuvunja breki au unapoendesha kwenye barabara inayoteleza. Kihisi hiki kikiwa chafu, kinaweza kusababisha mwanga wa ABS kuwaka, ikionyesha tatizo ambalo halipo kabisa.

Kwa kawaida, sensorer zinazofanya kazi na injini zitaathiri utendaji wake wakati zinakuwa chafu. Injini inaweza kusikika mbaya, iendeshe vibaya, au kuwa na ufanisi mdogo au nguvu. Kwa mfano, sensor ya shinikizo la mafuta inakuambia wakati kiasi cha mafuta kinapungua. Ikiwa ni chafu, inaweza isijibu na unaweza kuishiwa na mafuta na kuharibu injini. Kuweka vihisi safi ni muhimu ili kuhakikisha utendakazi bora na maisha marefu ya gari lako. Ikiwa una shida na gari ambalo unadhani linahusiana na sensor chafu, wasiliana na mtaalamu wa simu ya AvtoTachki mtaalamu.