Je! Vifupisho vya gari vina maana gani

Kwa kawaida, na kisasa cha tasnia ya magari, idadi ya huduma kadhaa za ziada ndani yao imeongezeka. Kama matokeo, majina mengi ya teknolojia mpya yametokea, na kuifanya iwe rahisi kukumbuka, wazalishaji wamekuja na vifupisho vingi. Kitendawili katika kesi hii ni kwamba wakati mwingine mifumo hiyo hiyo ina majina tofauti kwa sababu tu ina hati miliki na kampuni nyingine na kitu kidogo si sawa kabisa. Kwa hivyo itakuwa nzuri kujua majina ya vifupisho 10 vya muhimu zaidi kwenye gari. Angalau kuzuia kuchanganyikiwa, wakati mwingine tutasoma orodha ya vifaa vya mashine mpya.

ACC - Udhibiti wa Usafiri wa Kubadilika, udhibiti wa cruise unaobadilika

Inafuatilia magari mbele na hupunguza kiatomati wakati gari polepole inapoingia kwenye njia. Wakati gari linaloingilia linarudi kulia, udhibiti wa kusafiri kwa kasi huharakisha kiatomati kwa kasi iliyowekwa. Hii ni moja ya nyongeza ambayo inaendelea kubadilika na ukuzaji wa magari ya uhuru.

BSD - Utambuzi wa Mahali Kipofu

Mfumo una kamera au vitambuzi vilivyojengwa kwenye vioo vya upande. Wanatafuta vitu kwenye sehemu ya vipofu au mahali pa kufa - ile ambayo haionekani kwenye vioo. Kwa hivyo, hata wakati huwezi kuona gari likiendesha karibu nawe, teknolojia inakuzuia kihalisi. Mara nyingi, mfumo hufanya kazi tu unapowasha mawimbi yako ya zamu na kujiandaa kubadilisha njia.

ESP - Programu ya Utulivu wa Elektroniki, udhibiti wa utulivu wa elektroniki

Kila mtengenezaji ana kifupi chake - ESC, VSC, DSC, ESP (Udhibiti wa Utulivu wa Kielektroniki / Gari / Dynamyc, Mpango wa Utulivu wa Kielektroniki). Hii ni teknolojia ambayo inahakikisha kwamba gari haipotezi traction kwa wakati usiofaa zaidi. Walakini, mfumo hufanya kazi tofauti katika magari tofauti. Katika baadhi ya programu, huwasha breki kiotomatiki ili kuleta utulivu wa gari, wakati kwa wengine huzima plugs za cheche ili kuongeza kasi na kurejesha udhibiti mikononi mwa dereva. Au anafanya yote mawili.

FCW - Onyo la Mgongano wa Mbele

Ikiwa mfumo hutambua kikwazo na dereva haifanyiki kwa wakati, gari moja kwa moja inadhani kuwa mgongano utatokea. Kama matokeo, teknolojia ya millisecond inaamua kuchukua hatua - taa inaonekana kwenye dashibodi, mfumo wa sauti huanza kutoa ishara ya sauti, na mfumo wa kuvunja huandaa kwa kuvunja hai. Mfumo mwingine, unaoitwa FCA (Forward Collision Assist), huongeza kwa hili uwezo wa kusimamisha gari peke yake ikiwa ni lazima, bila ya haja ya majibu kutoka kwa dereva.

HUD - Onyesho la Kichwa-Juu, onyesho la glasi kuu

Teknolojia hii imekopwa na watengenezaji wa gari kutoka kwa anga. Habari kutoka kwa mfumo wa urambazaji, spidi ya kasi na viashiria muhimu vya injini huonyeshwa moja kwa moja kwenye kioo cha mbele. Takwimu zinakadiriwa mbele ya macho ya dereva, ambaye hana sababu yoyote ya kujidhuru kwamba alikuwa amevurugika na hakujua ni kiasi gani alikuwa akisogea.

LDW - Onyo la Kuondoka kwa Njia

Kamera zilizowekwa kwenye pande zote za alama za ufuatiliaji wa gari. Ikiwa inaendelea na gari huanza kulivuka, mfumo unamkumbusha dereva kwa ishara inayosikika, na wakati mwingine kwa kutetemeka kwa usukani, ili kumshawishi arudi kwenye njia yake.

LKA - Lane Keep Msaada

Kwa kubadili kengele kutoka kwa mfumo wa LDW, gari lako haliwezi kusoma tu alama za barabarani, lakini pia kukuongoza vizuri kwenye barabara sahihi na salama. Ndio sababu LKA au Lane Keep Assist inaitunza. Kwa mazoezi, gari iliyo na vifaa inaweza kuwaka yenyewe ikiwa alama ni wazi vya kutosha. Lakini wakati huo huo, itakuwa ishara kwako na kwa wasiwasi zaidi kwamba gari inahitaji kuchukuliwa tena.

TCS - Mfumo wa Udhibiti wa traction, udhibiti wa traction

TCS iko karibu sana na mifumo ya udhibiti wa utulivu wa elektroniki, kwani inachukua tena mtego na utulivu wa gari lako, ikiingilia injini. Teknolojia inafuatilia kasi ya kila gurudumu la kibinafsi na kwa hivyo inaelewa ni yupi ana juhudi ndogo zaidi.

HDC - Udhibiti wa Kushuka kwa Mlima

Wakati kompyuta zinadhibiti karibu kila kitu ndani ya magari, kwa nini usizikabidhi kwa kushuka kilima kikali? Kuna ujanja mwingi katika hii, na mara nyingi tunazungumza juu ya hali ya barabarani, ambayo uso ni dhaifu, na katikati ya mvuto ni kubwa. Ndio maana modeli za SUV zina vifaa vya HDC. Teknolojia inakupa nguvu ya kuondoa miguu yako kwenye miguu na kuelekeza tu Jeep katika njia inayofaa, iliyobaki inafanywa na kompyuta ambayo inasimamia kibinafsi breki kuzuia kufuli kwa magurudumu na shida zingine zinazohusiana na kushuka kwa miinuko.

OBD - Uchunguzi wa Ubao, uchunguzi wa ubaoni

Kwa jina hili, mara nyingi tunaunganisha kontakt ambayo imefichwa mahali pengine kwenye sehemu ya abiria ya gari na ambayo msomaji wa kompyuta amejumuishwa kuangalia mifumo yote ya elektroniki kwa makosa na shida. Ukienda kwenye semina na kuuliza mafundi mitambo kugundua gari yako, watatumia kiunganishi cha OBD sanifu. Unaweza kufanya hivyo mwenyewe ikiwa una programu inayohitajika. Aina mbali mbali za vifaa zinauzwa, lakini sio zote zinafanya kazi vizuri na kwa uaminifu.