Taa ya onyo ya Injini ya Kuangalia inamaanisha nini?

Taa ya Injini ya Kuangalia inamaanisha kuwa kuna tatizo na injini ya gari. Hii inaweza kuwa kutokana na hitilafu ya kuziba cheche au vitambuzi vyenye hitilafu.

Tangu mapema miaka ya 80, taa ya injini ya kuangalia inaweza kupatikana karibu kila gari. Kiashiria cha kuangalia injini kimetekelezwa ili kujaribu na kuweka injini zifanye kazi kwa ufanisi huku ikipunguza matumizi ya mafuta. Unapoendesha gari, kompyuta ya gari hufuatilia vipengele mbalimbali vya utendaji wa injini na moshi ili kubaini ikiwa kila kitu kinafanya kazi vizuri. Kitu chochote kisicho cha kawaida na kompyuta itawasha taa ili kumtahadharisha dereva kwamba hitilafu imegunduliwa. Angalia baadhi ya zana za uchunguzi wa gari ukitumia mapendekezo ya ProCarReviews OBD2 ili kukusaidia kubainisha tatizo ambalo umepata.

Ingawa watu wengi hawapendi mwanga wa injini ya kuangalia na huwa na kupuuza, mwanga wa injini ya kuangalia unaweza kuwa onyo muhimu sana ikiwa unaelewa maana yake.

Je, mwanga wa injini ya kuangalia unamaanisha nini?

Kama ilivyoelezwa hapo awali, sababu kuu ya mwanga ilianzishwa mahali pa kwanza ilikuwa kujaribu na kufanya injini kwa ufanisi iwezekanavyo. Mara ya kwanza unapoanza injini, kiashiria kinapaswa kuja kwa sekunde chache ili kuhakikisha kuwa taa inafanya kazi. Unapaswa kubadilisha balbu ikiwa hauioni ikiwaka wakati wa kuwasha. Ikiwa mwanga utaendelea kuwaka baada ya kuwasha, kompyuta imegundua tatizo mahali fulani na imehifadhi msimbo kwenye kumbukumbu ili kusaidia kutambua tatizo.

Baadhi ya sababu za kawaida za mwanga kuwaka ni pamoja na plagi mbovu za cheche, vitambuzi vya injini mbovu, au hata kofia ya gesi iliyolegea. Kwanza angalia kofia ya gesi na uhakikishe kuwa imeimarishwa kikamilifu. Ikiwa kifuniko cha gesi sio tatizo, utahitaji kuchomeka kichanganuzi kwenye gari na usome msimbo ili kufahamu kinachoendelea. Kwa kawaida tatizo ni dogo, lakini ishara hii ya onyo haipaswi kupuuzwa kwani matatizo madogo huwa yanazidi kuwa makubwa na ya gharama kubwa zaidi yakipuuzwa.

Ukiwahi kuona mwanga huu unamulika, inaonyesha hitilafu mbaya katika injini. Lazima usimame haraka na kwa usalama iwezekanavyo na uzima injini. Moto mbaya unaweza kusababisha mafuta ambayo hayajachomwa kuingia kwenye mfumo wa moshi na kisha kuingiza kibadilishaji kichocheo. Kibadilishaji cha kichocheo kawaida hufanya kazi kwa digrii mia kadhaa, hivyo mafuta huchomwa ndani ya kutolea nje, na kuongeza zaidi joto. Joto nyingi sana na kibadilishaji kichocheo kitawaka haraka na utalazimika kulipa sana kwa matengenezo. Katika hali kama hiyo, gari linapaswa kuvutwa ili kuzuia uharibifu mkubwa.

Je, ni salama kuendesha gari ukiwa na mwanga wa injini?

Hata ikiwa kiashiria hiki kimewashwa, haimaanishi kuwa malfunction inatokea kwa sasa. Makosa fulani yanaweza kutokea mara kwa mara tu, lakini kiashiria kitabaki hadi vigezo fulani vitafikiwe. Kawaida hii inahusisha kuendesha gari kwa kawaida, na ikiwa hakuna makosa yanayotambuliwa kwa muda fulani, kompyuta huzima mwanga kiotomatiki. Daima ni bora kuangalia taa, lakini wakati mwingine kuendesha gari kwa kawaida kwa siku chache kunaweza kuzima taa na hutawaona tena.

Ukiona tofauti katika jinsi unavyoendesha gari lako, kuna uwezekano kwamba taa hazitazimika hadi tatizo lirekebishwe, kwa hali ambayo hupaswi kupuuza onyo hili. Kama ilivyoelezwa, ikiwa mwanga unawaka, kuna uwezekano halisi wa uharibifu mkubwa na haipaswi kuendesha gari mpaka tatizo limetatuliwa.

Ikiwa mwanga wa injini yako ya kuangalia umewashwa na ungependa kujua ni kwa nini, mafundi wetu walioidhinishwa wako tayari kukusaidia kubaini chanzo cha tatizo.