Nini cha kukumbuka wakati wa kuendesha gari siku za moto?

Unapanga likizo kwa miezi kadhaa? Chini ya kope unaweza kuona mchanga, bahari na machweo ya ajabu ya jua? Utabiri wa hali ya hewa unaoonyesha siku kadhaa za joto ni hali ya ndoto yako na huwezi kusubiri kuingia kwenye gari lako na kwenda likizo? Katika kesi hii, kumbuka kuandaa gari lako kwa joto la juu kabla ya kwenda likizo. Jinsi ya kufanya hivyo? Hakikisha kusoma mambo ya kukumbuka wakati wa kuendesha gari siku za joto za majira ya joto.

Kwanza kabisa: kiyoyozi!

Hatujidanganyi Kusafiri bila kiyoyozi kinachofaa huku joto likimwagika kutoka angani ni Mordor halisi. Kwa hiyo, kwanza kabisa, tunapaswa kutunza hali ya hewa yenye ufanisi, ambayo itatupa faraja na joto bora wakati wa safari.

Wakati inashauriwa kuangalia kiyoyozi katika chemchemi, madereva wengi huamka mapema katika msimu wa joto. Kwa nini udhibiti wa hali ya hewa ni muhimu sana? Kwa sababu hata kwa hali ya hewa inayoweza kutumika kikamilifu, upotezaji wa maji ya kufanya kazi wakati wa mwaka hubadilika ndani ya 10-15%.

Ninapaswa kuangalia nini kwanza? Inashauriwa kuanza kutoka kwa kuangalia utendaji wa mfumo na thermometer katika eneo la shimo la uingizaji hewa... Kisha angalia mshikamano wa mfumo na uvujaji unaowezekana. Ikiwa hakuna, na hundi ya mfumo ni chanya, inatosha kuongeza mazingira ya kazi. Katika kesi ya ukarabati wa mfumo, inashauriwa kujaza mfumo na maji ya kazi na ongeza mafuta maalum kwa kulainisha sehemu za kazi za compressor.

Hatua inayofuata kuangalia gari la compressor. Mara nyingi hudhibitiwa na ukanda wa V, ambayo pia iko kwenye pampu ya baridi na gari la jenereta. Ukanda lazima uwe na mvutano vizuri na usiwe na uharibifu unaoonekana. Ondoa uchafu na wadudu kutoka kwa condenser, badala ya dryer na chujio cha poleni ikiwa ni lazima. Pia ni nzuri kuona shabiki wa radiator, ambayo inazidi kufanya kazi na mfumo wa hali ya hewa, pamoja na safi (ikiwezekana katika warsha) mabomba ya uingizaji hewa.

Kinga vinywaji!

Katika hali ya hewa ya joto, mara nyingi hutokeana kwa matatizo na mfumo wa kupoeza injini. Ikiwa kiwango cha kupoeza ni cha chini sana, kiendeshi kitazidi joto. Kwa hiyo, inashauriwa kuangalia baridi na juu ikiwa ni lazima. Jinsi ya kujifanya mwenyewe?

Katika magari ya aina mpya zaidi, mfumo wa baridi una mizinga ya upanuzi iliyojengwa iliyo na habari juu ya kiwango cha juu na cha chini cha kioevu kinachoruhusiwa, ambacho kinapaswa kumwagika kila wakati ndani ya tangi, na sio moja kwa moja kwenye radiator. Jaza kioevu kwenye injini ya baridi.

Unapaswa pia kufikiria juu ya maji ya breki ikiwa maisha yake ya huduma ni hadi miaka 2. Wakati huu, unyonyaji mkubwa hutokea kutokana na kunyonya maji kutoka kwa mazingira. Matokeo yake, kiwango chake cha kuchemsha kinapungua, ambacho katika hali mbaya zaidi kinaweza kusababisha kuchemsha kwa kioevu kwa kuvunja sana siku za moto. Ni bora kukabidhi uingizwaji wa maji ya breki kwa mtaalamu wa huduma ya gari.

Jihadharini na mwili wa gari!

Kila dereva anataka gari lake liwe limepambwa vizuri na zuri. Ndiyo maana wakati wa likizo ya majira ya joto ni thamani ya kutunza mwili wa gari. Ikiwa katika chemchemi umeondoa vidonda vya kutu, usisahau kuosha mara kwa mara na wax wax.

Nta inayojaza vinyweleo vya rangi huilinda kutokana na athari mbaya za mwanga wa jua, hasa wakati kifuniko cha gari kikiwa na unyevu. Vinginevyo, unakuwa na hatari ya kurudi matatizo ya kutu. Kwa hiyo, usisubiri, lakini mara moja uandae vipodozi vya wax kwa gari lako, shukrani ambayo gari lako litaangaza safi na mpya!

Fundi umeme kwenye gari pia ni muhimu!

Iwapo hujaangalia viunganishi vya kebo au hujasafisha vituo vya betri kabla ya msimu wa kiangazi kuanza, hakikisha umefanya hivyo katika majira ya joto. Pia ni wazo nzuri kuangalia uendeshaji wa shabiki wa radiator pamoja na motor motor.. Inafaa pia kuangalia betri - ikiwa kiwango cha elektroliti ni cha chini, maji yaliyosafishwa yanapaswa kuongezwa kwa kila seli. Hii ni muhimu hasa katika majira ya joto, kwani kuna uvukizi zaidi katika hali ya hewa ya joto.

Kuendesha gari katika hali ya hewa ya joto pia kunaweza kuwa shida, kama vile wakati wa baridi nje. Kwa faraja yako dereva lazima atumie kiyoyozi ambacho kitampa joto bora kwenye gari.... Pia ni muhimu kwamba ongeza maji, zuia kutu na angalia vifaa vya elektroniki kwenye gari.

Ikiwa unatafuta huduma ya gari au vipodozi vya kiyoyozi, tembelea NOCAR - hapa utapata kila kitu unachohitaji wakati wa safari yako ya likizo.

Ikiwa unahitaji maelezo zaidi, hakikisha uangalie:

Faida na hasara za kiyoyozi cha gari

Jinsi ya kusafiri na mtoto katika gari katika hali ya hewa ya joto?

Jinsi ya kuzuia overheating ya injini katika hali ya hewa ya joto?

Kata,