Je, usimamizi unamaanisha nini hasa?

Kushughulikia kunamaanisha uwezo wa gari kuendesha gari. Mafundi na mafundi wa huduma kwa pamoja huamua uwezo wa kuendesha gari kwa kuzingatia orodha ya hali.

Unapotafuta gari jipya, lori au SUV, huenda umesikia neno "kushughulikia". Lakini je, neno hili linalotumiwa mara nyingi linamaanisha nini? Inatokana na maneno mawili tofauti - "kuendesha" na "uwezo" - lakini kinyume chake kumaanisha "uwezo wa kuendesha". Neno hili kwa kawaida hufafanua gari ambalo mtu anafikiria kununua.

Kuna takriban maswali 9 ya kawaida ambayo mechanics otomatiki na mafundi wa huduma huuliza ili kubaini hali ya gari wakati wa ukaguzi wa ununuzi wa mapema. Ikiwa kazi haifanyi kazi, gari lina alama ya hali maalum, ambayo inaweza kuwa kutokana na hali ya hewa, kuanzia, au hatua nyingine. Ikiwa shida yoyote hapo juu itatokea, itaunganishwa na nambari ya uchunguzi ya OBD-II ili kuamua sababu inayowezekana. Kila moja ya vitu vilivyoorodheshwa hapa chini vitajaribiwa ili kubaini jinsi gari, lori au SUV inavyoshughulikiwa.

1. Je, gari litapinduka wakati ufunguo umegeuka?

Inayojulikana kama: Jimbo bila kuanza

Wakati ufunguo umegeuka kuwasha gari lakini gari haijibu, hii inaitwa hali ya kuanza. Tukiwa njiani kuelekea kuanza kikamilifu, vitendaji vya ziada vya gari kama vile kiyoyozi, joto na redio vitawashwa injini inapoyumba. Ikiwa haifanyi hivyo, inaweza kuashiria idadi ya mambo, kama vile betri iliyokufa, kiwasha kibovu, au injini iliyokamatwa, ambayo inatatiza kuendesha gari.

2. Je, gari huanza wakati ufunguo umegeuka?

Inayojulikana kama: Crank-Hakuna Hali ya Kuanza

Labda kipengele muhimu zaidi cha gari lolote ni uwezo wake wa kuanza. Ili kuwa na udhibiti, gari lolote, lori, au SUV lazima ianze kwa usahihi - hii ina maana kwamba wakati ufunguo umegeuka, gari lazima lianze bila kusita. Vipengele na mifumo kadhaa ya kibinafsi lazima ifanye kazi pamoja bila mshono ili kuwasha gari. Fundi mtaalamu ataangalia sehemu hizi ili kuhakikisha kuwa ziko katika hali nzuri kabla ya kutangaza kuwa ni ununuzi mzuri.

3. Je, injini hutetemeka, kusimama au kusimama baada ya kuanza?

Inayojulikana kama: Anza na usimamishe hali

Kuanzisha injini ni jambo moja, na uendeshaji wake wa laini unaofuata unaweza kuwa tatizo kwa magari mengi yaliyotumiwa. Kuamua ikiwa gari ni nzuri kununua na kwa hivyo "inaweza kuendeshwa", fundi mtaalamu atakagua injini baada ya kuendeshwa. Wataangalia ikiwa injini haisiti, kutikisika, mtetemo, kasi isiyo ya kawaida ya kufanya kazi au uvujaji wa utupu. Ijapokuwa baadhi ya matatizo haya yanaweza kutatuliwa kwa matengenezo yaliyopangwa, ikiwa kuna matatizo makubwa, gari halitazingatiwa kuwa linastahili barabara.

4. Je, gari husimama bila kufa?

Inayojulikana kama: Kufa kutokana na tatizo la kuongeza kasi

Breki za gari lako ni muhimu kwa uendeshaji salama. Ikiwa breki zinapiga, kupiga kelele, au kupiga kelele wakati zinatumiwa, hii inaonyesha tatizo la mitambo au tatizo kubwa la breki. Breki zinaweza kurekebishwa kwa urahisi na kwa bei nafuu, lakini zinapaswa kubadilishwa au kurekebishwa kabla ya gari kuendeshwa.

Inaweza pia kuwa kwa sababu ya vijenzi vichafu au vilivyochakaa kama vile sehemu ya kukaba, kihisishi cha nafasi ya kuhema, moduli ya kudhibiti hewa isiyo na kazi, au vali ya EGR.

5. Je, gari linasimama, linatikisika, linatetemeka au linasimama linapoongeza kasi?

Inayojulikana kama: Kusitasita/kufa juu ya kuongeza kasi

Ikiwa gari, lori, au SUV unazingatia kutetemeka kwa kasi ya zaidi ya 45 mph, ushughulikiaji wa gari utaathirika. Baadhi ya vyanzo vya kawaida vya tatizo hili ni pamoja na matairi na magurudumu yasiyo na usawa, vifaa vya kusimamisha au vya usukani vilivyoharibika, fani za magurudumu zilizoharibika au chakavu, au diski za breki zilizopinda. Kuwa mwangalifu wakati wa kununua gari; gari lijaribiwe na fundi mtaalamu.

6. Je, gari huwashwa na kukimbia vizuri zaidi wakati wa joto au wakati wa baridi?

Inayojulikana kama: Tatizo la kuanza kwa baridi au tatizo la kuanza moto

Kuanza matatizo ya joto ya gari yanayohusiana kwa kawaida ni matokeo ya matatizo ya mafuta na/au mfumo wa kuwasha. Kushindwa kwa sindano ya mafuta kunaweza kusababisha matatizo wakati injini ni moto au baridi, lakini inahusiana zaidi na kitambuzi mbovu katika hali ya "kuanza moto". Pia, relay iliyozidi joto kwenye kompyuta ya kuwasha inaweza pia kuchangia shida ya "kuanza moto".

7. Je, gari husimama mara kwa mara na kukataa kuanza?

Inayojulikana kama: Tatizo la Kufa Mara kwa Mara

Uwashaji wa mara kwa mara unaweza kusababishwa na hitilafu katika mfumo wa kuwasha, kama vile swichi ya kuwasha au koili. Inaweza pia kusababishwa na hitilafu za sensorer, miunganisho huru, au matatizo na relays za uunganisho - kazi nyingi zinazohusiana na wiring. Kujaribu kuendesha gari ambalo linaonekana kukwama kwa bahati mbaya si salama; inaweza kuzima katika maeneo yasiyofaa na kusababisha ajali.

8. Je, gari hupoteza nguvu kwa kupanda kwa muda mrefu?

Inayojulikana kama: Ukosefu wa nguvu wakati wa kuongeza kasi

Tatizo hili kwa kawaida hutokana na vijenzi vya mfumo wa utoaji wa hewa chafu kuziba au vichafu kama vile kichujio cha mafuta, kibadilishaji kichocheo, au kitambuzi cha wingi wa hewa kilichoharibiwa na kichujio chafu cha hewa. Ukosefu wa nguvu husababishwa zaidi na sehemu hiyo kuziba sana au kuziba na mkusanyiko wa uchafu na matokeo yake gari halitafanya kazi ipasavyo kwenye miteremko.

9. Je, gari huwaka moto wakati wa kuongeza kasi?

Inayojulikana kama: Tatizo la kutofanya kazi vizuri chini ya mzigo

Wakati gari linapotosha moto wakati wa kujaribu kuongeza kasi, pia huwa linabeba mzigo mzito kuliko kawaida. Mara nyingi hii ni kutokana na vipengele vibaya vya kuwasha au sensor ya mtiririko wa hewa yenye hitilafu. Sehemu hizi huziba au kutu na kutu, na hatimaye kusababisha injini kuwasha moto au kuwaka tena inapobidi kufanya kazi kwa bidii zaidi. Kutobadilisha mafuta kunaweza pia kuchangia hali hii kwa kuruhusu amana za kaboni kuingia ndani ya viinua majimaji.

Iwe unanunua gari lililotumika kutoka kwa muuzaji au kutoka kwa mtu binafsi, ni muhimu kubainisha jinsi gari, lori au SUV inavyoshughulikiwa. Kwa kuelewa maana ya kushughulikia, utakuwa tayari zaidi kununua gari lililotumiwa. Kwa amani ya akili, itakuwa bora kuwa na fundi mtaalamu kuja mahali pako ili kukagua gari kabla ya kununua ili kutathmini kiwango cha utunzaji.