Je, ni bora zaidi Suprotec au Hado? Kulinganisha
Uendeshaji wa mashine

Je, ni bora zaidi Suprotec au Hado? Kulinganisha


Imethibitishwa kwa muda mrefu (kwa nadharia na kwa vitendo) kwamba viongeza vilivyoongezwa kwa maji ya gari vinaweza kufanya mengi. Yote inategemea marudio. Wanaweza kuongeza upinzani wa mafuta kwa baridi au kupanua maisha ya injini kwa kuboresha ubora wa mafuta. Idadi kubwa ya watengenezaji inaweza kuwachanganya wengine. Hebu fikiria chaguo kadhaa.

Kinyume chake

Kampuni hii kwa muda mrefu imekuwa ikihusika katika maendeleo ya nyimbo za tribotechnical (kupunguza kuvaa kutoka kwa msuguano). Ingawa mara nyingi huitwa nyongeza, kwa kweli sio. Viongezeo vya classical, kufuta katika mafuta au mafuta, huathiri mali zao (mabadiliko). Nyimbo za tribological husafirishwa tu na vinywaji kwa vitengo na sehemu muhimu. Wakati huo huo, mali ya kioevu kinachofanya kama carrier haibadilika.

Je, ni bora zaidi Suprotec au Hado? Kulinganisha

Kazi muhimu zaidi ya nyimbo hizo ni kutoa ulinzi kwa nyuso zote zinazokabiliwa na msuguano.

Kwa hivyo, kwenye rafu unaweza kupata nyongeza kama hizi kwa:

  • Karibu kila aina ya injini;
  • fani;
  • Reducers, maambukizi (mechanics na otomatiki);
  • pampu za mafuta;
  • Aina zote za vitengo vya majimaji.

Kanuni ya utendaji

Baada ya kuongeza mafuta, utungaji kwa msaada wake hupata kwenye nyuso za chuma. Ambapo kuna msuguano, ukuaji wa safu mpya ya kinga katika ngazi ya kimiani ya molekuli imeanzishwa. Filamu inayotokana ina nguvu ya juu sana, inapunguza kuvaa kwa chuma. Unaweza kuiona kwa jicho uchi, filamu ya kijivu (kioo).

Mchakato unafanyika katika hatua kadhaa:

  • Mara ya kwanza, utungaji utafanya kazi ya abrasive (laini), kusaidia kutenganisha amana, tabaka zenye kasoro na oksidi;
  • Hatua inayofuata ni urejesho wa muundo wa asili wa chuma, ambapo muundo wa tribological hufanya kama nyenzo kuu;
  • Msuguano unaofuata huchangia kuundwa kwa safu mpya (unene kuhusu 15 µm). Ni yeye ambaye hutoa ulinzi dhidi ya kuvaa, kuwa na nguvu kubwa. Wakati huo huo, safu hii ina uwezo wa kujenga upya hatua kwa hatua chini ya mabadiliko ya hali (kwa mfano, kuongezeka kwa msuguano au joto) na kurejesha kwa kujitegemea wakati wa uendeshaji wa kitengo.

Je, ni bora zaidi Suprotec au Hado? Kulinganisha

Features

Nyimbo hizi hupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta au mafuta, na pia inaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa maisha ya sehemu za mashine. Unaweza pia kupata viongeza vya classic vya brand hii, ambayo itawawezesha kusafisha kwa makini sehemu kutoka kwa amana za kaboni. Mbali na kusafisha, kukausha (kumfunga maji katika mafuta) au kuboresha sifa zake hutolewa. Kwa mujibu wa njia ya maombi, wanaweza kumwaga ndani ya mafuta, mafuta au lengo la kunyunyizia (lubricating) sehemu fulani.

hado

Tangu mwanzo wa miaka ya 90, kampuni hii (Uholanzi na Ukraine) pia imekuwa na nyimbo zinazofanana katika urval wake ili kuunda safu ya kinga.

Je, ni bora zaidi Suprotec au Hado? Kulinganisha

Lakini, wana tofauti kadhaa muhimu kutoka kwa bidhaa za Suprotec:

  • Filamu inayotokana inaweza kuhusishwa na jamii ya cermets;
  • Utungaji umegawanywa katika aina 2 za vitu. Katika chupa moja kuna kiyoyozi cha atomiki, na kwa pili revitalizant yenyewe na kurejesha granules. Vipu zenyewe mara chache huzidi 225 ml kwa kiasi, lakini zinagharimu sana;
  • Safu ya mwisho huundwa baada ya kukimbia kwa kilomita 2000 baada ya kuongeza. Ili kudumisha filamu, muundo lazima uongezwe mara kwa mara (inashauriwa kufanya hivyo kila kilomita 50-100);
  • Baada ya kuongeza, ni marufuku kubadili mafuta mpaka ulinzi ufanyike kikamilifu;
  • Usitumie utungaji kwa joto la chini ya sifuri (ilipendekeza vyema na mtengenezaji + 25 ° C).

Kanuni ya utendaji

Mchakato wote pia hufanyika kwa hatua:

  • Injini huwasha moto kwanza (joto la uendeshaji). Tu baada ya kuwa utungaji huongezwa;
  • Chupa imetikiswa kabisa na kumwaga ndani ya mafuta. Granules za kufufua haziingii katika athari yoyote, na zinaweza kuongezwa kwa usalama pamoja na viungio vingine;
  • Dakika 10-20 za kwanza baada ya kuongeza kiboreshaji, injini inapaswa kukimbia (idling). Vinginevyo, granules zitatua tu kwenye crankcase;
  • Baada ya gari kukimbia kutoka kilomita 1500 hadi 2000 na mafuta haya, inaweza kubadilishwa.

Je, ni bora zaidi Suprotec au Hado? Kulinganisha

Ambayo ni bora?

Katika hali hii, dereva mwenyewe lazima aamue ni kazi gani maalum anayokabiliana nayo. Inafaa kukumbuka kuwa hata zana bora zinazotumiwa kwa madhumuni mengine zinaweza kudhuru gari na sehemu. Kwa hiyo, hakikisha kufuata mapendekezo yote ya matumizi. Ni bora kutokuwa na bidii na mzunguko wa maombi. Hii ni kutupa pesa tu (ikiwa safu ya kinga imeundwa na ni ya kawaida, viongeza vitakuwa havifanyi kazi kabisa). Lango la Vodi.su linatoa mawazo yako kwa ukweli kwamba nyimbo hizo zinapaswa kununuliwa tu kutoka kwa wawakilishi rasmi. Kununua bandia inaweza kuwa hatari sana (granules zitafanya kama abrasive na kuzidisha hali hiyo).




Inapakia...

Kuongeza maoni